Putovanje autobusom ili vlakom uvijek mi je predstavljalo bol. U avionu se barem može spavati, čitati ili jesti. Dakle, zašto bi itko želio svakodnevno ići autobusom na posao? Radio sam za visokotehnološku tvrtku u malom gradu. Jutarnje putovanje na posao bilo je velika muka. Trebalo mi je gotovo 30 minuta vožnje do posla. Međutim, kad bih uzeo prijevoz prijevoznika, trajalo bi više od sat vremena; previše gubljenja vremena da bismo uopće razmotrili ovu alternativu.
Sada živim u drugom malom gradu, ali živim samo 15 minuta od posla, što je super. Ali što se događa kada moram naći drugi posao? U blizini je samo nekoliko visokotehnoloških tvrtki; ostali su u Portlandu. Dakle, kada tražim drugi posao, moram uzeti u obzir javni prijevoz, što znači da je putovanje na posao udaljeno u najboljem slučaju dobrih 45 minuta. To ne? ne računaj čekanje autobusa ili hodanje. Kako da tih dodatnih 30-45 minuta ne bude potpuni gubitak vremena? Jednostavan. Instalirajte pristup internetu na svakoj autobusnoj stanici te u svakom autobusu i vlaku.
Preporučeni videozapisi
Ovo ima smisla iz niza razloga.
Kao prvo, sada kada radim bežično iz autobusa, mogu izkratiti to vrijeme od stvarnog boravka u uredu. To će pomoći smanjiti vršnu potražnju za javnim prijevozom. Ako uđem u autobus u 7:00 i radim do 8:00, to znači da mogu ponovno uhvatiti autobus u 3:00 i raditi do 4:00. Ukupna produktivnost bi se povećala, a radnici bi mogli imati puno fleksibilnije radno vrijeme. A što je s onim tvrtkama koje doniraju? ne prihvaćate rad na daljinu? To bi im dalo priliku da zaposlenicima daju malo više slobode, a da svi zajedno ne presjeku pupčanu vrpcu ureda.
Povezano
- Kako se boriti protiv preopterećenosti informacijama, ali ipak ostati informiran
- Google prikazuje informacije o testiranju u pretraživanjima vezanim uz koronavirus
- Google postavlja svoj sustav SOS upozorenja za pouzdane informacije o koronavirusu
Također, to bi bila ultimativna peer-to-peer bežična mreža. U području metroa u Portlandu vozi dovoljno autobusa i vlakova da biste mogli postaviti P2P sustav. Ovo bi mogao biti poligon za druge velike gradove koji bi ga slijedili. Prvo bih ovo ciljao izravno na tvrtke. Metro može naplatiti posebnu cijenu za poslovne putnike i možda ispisati pristupni kod na karti. ne? ne čini se da bi ovo bila velika stvar.
Još jedna korist bila bi povećana potražnja za javnim prijevozom i smanjenje onečišćenja zraka i zagušenja. Sada potpuno uživam vozeći se svojim automobilom na posao, ali što je s 5-10 godina od sada? Mogu zamisliti da je moja lijepa 15-minutna vožnja još jedna velika smetnja. Poduzeća pokušavaju potaknuti zaposlenike da rade na daljinu ili koriste javni prijevoz. Ovo bi pomoglo.
Portland bi trebao prednjačiti u sveprisutnom pristupu internetu pružajući ga u svom javnom prijevozu. Prednjačimo s drugim tehnologijama i drugim idejama, zašto ne i ovom?
Preporuke urednika
- Papir vs. E-ink vs. LED: Utječe li zaslon na to koliko dobro apsorbiramo informacije?
- Google: Pretrage o koronavirusu četiri su puta veće nego za Super Bowl
- Google karte žele da tvrtke dodaju podatke o koronavirusu
- U tužbi se navodi da je Equifaxova glupa lozinka iznimno lako ukrala vaše podatke
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
