Kansas City pokušava prijeći s Smart Stripa na Smart City

Vaš grad je glup. Ulice pune rupa, automati za parkiranje na kovanice i zgrade od cigle s propuhom s kojima mnogi od nas svakodnevno komuniciraju nisu se mnogo promijenile u cijelom stoljeću. Ali konačno se događa. Iz Oslo do san Diego, gradovi diljem svijeta instaliraju tehnologiju za prikupljanje podataka u nadi da će uštedjeti novac, postati čišći, smanjiti promet i poboljšati urbani život. U digitalnim trendovima Serija Pametni gradovi, ispitat ćemo kako se pametni gradovi nose sa svime, od upravljanja energijom, do spremnosti za katastrofe, do javne sigurnosti i što sve to znači za vas.

U lipnju 2016., Ministarstvo prometa je pred urbanistima mahalo čekom od 40 milijuna dolara sa svojim Smart City Challenge. Premisa: Nemojte nam samo govoriti o tehnologiji koju biste instalirali s novcem, recite nam kako će ona riješiti probleme vaših stanovnika. Kansas City je ušao, uz 78 drugih gradova, s velikim nadama.

Grad je želio "zatvoriti jaz u prilikama" i "transformirati Prospect Corridor, trenutno prožet visokim kriminalom, praznim i napuštenim zgradama i sveprisutnim beznađa, u područje živahno poput našeg središta grada, s vrhunskim javnim prijevozom, mogućnostima gospodarskog razvoja i golemim ponosom," prema njegov

Kansas City je stigao sve do finalnog kruga, zajedno s Denver, Portland i nekoliko drugih gradova. Zatim je Columbus, Ohio, odnio nagradu.

Ali Kansas City ne čeka još jedno natjecanje kako bi proveo svoj plan. Čak i bez debelog čeka od DoT-a, grad se i dalje nada proširiti svoj digitalni kišobran kako bi pokrio ta područja i upotrijebiti tehnologiju da preokrene neka od svojih najproblematičnijih područja.

Vlakna bića

Za Kansas City, put do pametnog grada započeo je s Google Fiberom. Bio je to prvi grad dobiti superbrzu mrežu, još 2012. „Doveo je mnoštvo poduzetnika i tehnološki orijentiranih ljudi u Kansas City kako bi iskoristili ono što je u to vrijeme jedina implementacija gigabitnih vlakana,” rekao je Bob Bennett, glavni gradski direktor za inovacije, za Digital Trendovi.

Nedugo zatim, Kansas City je započeo izgradnju nove tramvajske linije. Cisco je pokucao, želeći instalirati dodatne optičke linije duž rute - na taj način ne bi izazvao dodatne troškove izgradnje. Moglo bi iskoristiti rupe koje su već bile tamo. Cisco se udružio s lokalnim startupom Think Big Partners za izradu rješenja, a grad je iskoristio tvrtku za analizu podataka Xaqt izgraditi prometnu i parking platformu.

Nedavno je Google Fiber otkazan neke od instalacija koje je planirao za grad (i odgođeno pokretanje projekata u drugim gradovima za koje je prethodno najavio da će dobiti uslugu od 1000 megabita po sekundi). Ali KC i dalje ima planove da se, polako ali sigurno, pretvori u pametni grad.

Bennett naziva 2,2 milje duž tramvajske linije "najpametnijim 51 blokom u Americi". Postoji javni Wi-Fi, pametno LED ulična svjetla i 25 kioska koji isporučuju hiper-lokalne informacije, poput događaja koji se održavaju u Sprintu Centar. Rezultat je bio hiperpovezani silos, odsječen od ostatka grada. Pametnu traku lako je vidjeti na interaktivnu web stranicu grada: stupci sive i zelene boje duž dijela ulice, koji predstavljaju zauzeta i slobodna parkirna mjesta.

Trogodišnja druga faza projekta trebala bi započeti za nekoliko mjeseci. To uključuje stavljanje sličnih resursa u Prospect Avenue, glavnu prometnicu u istočnom dijelu grada, za koju Bennett kaže da je kronično nedovoljno opslužena. "Ono što nam naš osjećaj govori jest da ćemo, ako se prvo proširimo na taj dio grada, moći postići nekoliko stvari istovremeno", rekao je. Područje je gusto naseljeno, s mnogima u području na pogrešnoj strani digitalnog jaza. Grad se nada da će bolje povezati 60.000 stanovnika s uslugama “ne u obliku projekta koji ga gentrifikuje, već s Poslovi 21. stoljeća i mogućnosti 21. stoljeća, tako da ljudi koji tamo žive mogu zadržati svoje domove, a mi možemo razviti taj dio našeg grada," rekao je Bennett.

Od podataka do odluka

Osim kioska i javnog Wi-Fi-ja, građani možda još ne primjećuju kako još grad postaje pametan, zahvaljujući mnoštvu instaliranih senzora. Oni mogu pomoći u upozoravanju vozača, putem aplikacija, gdje pronaći slobodno parkirno mjesto u centru grada. Senzori mogu prikupiti različite podatke, ali ključno je imati način analizirati podatke i iz drugih izvora i pretvoriti ih u nešto korisno. "Prilično smo koristili analogiju, pretvorili smo grad u pametni telefon", rekao je Blake Miller iz Think Big Partnersa. "Imamo povezivost, imamo senzore koji prikupljaju podatke, koje su to aplikacije i rješenja koja se mogu izgraditi povrh toga, à la iTunes store?"

Wi-Fi kiosci i karte parkiranja u stvarnom vremenu vode stanovnike i posjetitelje Kansas Cityja dok pokušava postati jedan od najpametnijih gradova u SAD-u. (Fotografije: Kansas City Area Development Council)

Nedavno je grad počeo koristiti prediktor stanja ulica. Utvrđeno je da su 77 dana nakon što je vrijeme prošlo kroz razdoblje smrzavanja i odmrzavanja, stanovnici zvali 311 - servisni broj Kansas Cityja, a ne benda - da prijave rupe na cesti. Znajući kada i gdje je vjerojatno da će nastati rupa znači da ekipe mogu riješiti problem unaprijed vrijeme, pripremanje materijala i preusmjeravanje prometa ako je potreban dugoročniji popravak umjesto samo zakrpa. Na temelju potrošnje vode i električne energije, prediktor praznih zgrada mogao bi biti koristan način da se utvrdi koje su građevine nenastanjene prije nego počnu privlačiti kriminal i problem se proširi. (Napuštene zgrade imaju tendenciju pada vrijednosti imovine, što također može uzrokovati odlazak vlasnika kuća u blizini.) Baltimore koristi sličan model, u partnerstvu sa Sveučilištem Johns Hopkins.

Dio toga da grad učinimo pametnijim čine zgrade i domove također pametnijima. Think Big radi na stvaranju pametnih stanova, a Kansas City Light and Power ima program koji stanovnicima nudi besplatno Nest termostati. Sudionici pristaju prijaviti se na tri godine i dopustiti Nestu pristup podacima o njihovoj potrošnji energije. U zamjenu dobivaju besplatan pametni termostat koji im, nadamo se, štedi novac.

Što se tiče javne sigurnosti, podaci i senzori mogu odvesti Kansas City samo toliko daleko prije nego što "tradicionalna policija" mora preuzeti, rekao je Bennett: "Nećemo doći do mjesta gdje ću mogu vam reći, kao što mogu s rupama, da će se zločin dogoditi na X lokaciji u Y vrijeme, jer su podaci koji ulaze u tu jednadžbu manje definitivni nego ono što koristimo za prometne bitove." Umjesto toga, grad će koristiti korelacije za povećanje patrola u vrijeme i na mjestima gdje je veća vjerojatnost da će se dogoditi zločini, na temelju podaci. “Postoji mnogo stvari koje se mogu učiniti oko javne sigurnosti i stvaranja gradova sigurnijima, što mislim je vjerojatno jedno od najvećih obećanja – izvan mobilnosti – koje pametni gradovi mogu imati,” rekao je Mlinar. ShotSpotter, koji koristi akustične senzore za triangulaciju mjesta pucnjave, mogao bi se povezati s uličnu rasvjetu i video kamere, kako bi policajci dobili bolji uvid u to što se događa prije nego što uopće stignu na sceni. Ulična svjetla također mogu bljesnuti ili zasvijetliti tijekom hitne situacije, a kiosci mogu dati upute ili upozorenja.

Think Big Partners također pomaže drugim startupima i tvrtkama da iskoriste podatke. "Sada smo se fokusirali na samo godinu dana prikupljanja podataka na stvaranje portala za razvojne programere, koji je Living Lab", rekao je Miller. "To može pomoći programerima, poduzetnicima, korporacijama svih vrsta ne samo da pristupe povezanoj infrastrukturi, već i da pristupe podacima koji potječu iz te i drugim gradskim podacima, poput 311."

Grad i njegovi partneri, poput Cisca, svi vide otvorene, dostupne podatke kao ključ uspjeha. "Možete početi koristiti API-je koje imamo, sigurne, ali otvorene API-je, koji omogućuju partnerima ekosustava razvoj novih tvrtke iznad njih,” rekao je Munish Khetrapal, direktor odjela za pametne gradove i IOT u Ciscu. Digitalni trendovi. „Ako sada izradite ove aplikacije koje omogućuju bolje upravljanje gradskim operacijama, stvarate radna mjesta u tom gradu.” Dao je primjer mobilne aplikacije koju su neki programeri izgradili na Ciscovoj platformi. Omogućuje građanima da prijave pune kante za smeće po gradu. "Oni to pretvaraju u igrice, pa poručuju gradu da ima poticaje za one građane koji prijave sve te informacije, tako da ne moraju ulagati u neke od ovih senzora", rekao je Khetrapal.

Uz senzore, kamere i javni Wi-Fi dolazi i briga o privatnosti. Sprint posjeduje i upravlja Wi-Fi mrežom Kansas Cityja, stoga preuzima odgovornost za njezinu sigurnost. Svatko na svijetu može pogledati i vidjeti koja su parkirna mjesta zauzeta, ali bez uvida koji je automobil tamo parkiran. “Pokušavamo biti transparentni u vezi onoga što prikupljamo, samo to držimo anonimnim,” rekao je Bennett.

Koliko pametno?

Je li Kansas City pametan grad? Ne još. Čak i Bennett kaže sljedeće: "Uistinu ću moći reći da smo pametan grad kada, kao građanin, budete mogli pogledati na internetu i steći ideju o tome kako taj grad radi, a ne temelji se samo na godišnjem izvješću, ali na dinamičkom skupu podataka.” Da bismo došli do te točke, mora sudjelovati više ljudi, negdje između 100.000 do 120.000 ljudi, rekao je Bennett. "Trenutno sam na 22.000, tako da mi malo fali." Zamišlja kontrolnu ploču na kojoj stanovnici mogu vidjeti kako se troše njihovi porezni dolari, kako grad radi. Sve što grad rješava - od poslovnih dozvola do dozvola za pse do računa za komunalije - može se obaviti putem aplikacije. “Ono što danas vidimo kao krizu ili problem bit će nešto u čemu grad proaktivno rješava probleme prije nego što postane nešto vrijedno komentara 311”, rekao je Bennett.

Ove bi inicijative mogle dugoročno uštedjeti troškove, ali Kansas City si ne može priuštiti podupiranje programa koji neće uspjeti. "Jedinstveni smo kao grad po tome što nam je dopušteno riskirati u prostoru pametnog grada", rekao je Bennet, "ali naš prozor za neuspjeh vjerojatno je još uvijek manji od onoga što poduzetnik može podnijeti, jednostavno zato što nemamo sredstava da kažemo: 'Pa, naučili smo nešto' i nastavi dalje." To je jedan od razloga zašto Bennett radi i pomno promatra druge gradove koji to žele postati pametan.

Kako bi ostvario ambiciozne planove koje je zacrtao, grad mora učiniti više od pukog prikupljanja podataka. "Bit ćemo jezivo cool, ali nećemo biti pametni sve dok zapravo ne počnemo koristiti podatke za upravljanje našim gradom i budemo brži nego što smo bili u prošlosti", rekao je Bennett.

Preporuke urednika

• Redizajn Appleove aplikacije Home upravo je ono što HomeKit treba
• Kome treba 5G? U Japanu, ovaj pametni grad radi ono što njegovi građani trebaju, upravo sada
• Ovo je upravo stiglo: Alexa sada može prenositi vijesti poput profesionalnog voditelja vijesti