Fanatici Mustanga možda su upravo povukli zavjesu s jednog od najočekivanijih modela u posljednje vrijeme: Mustanga iz 2015. Rezultati su, začudo, razočaravajući.
Slike dolaze sa foruma Mustang6G, a navodno se temelje na stvarnom CAD crtežu nadolazećeg automobila. Mogu samo zamisliti znojne stanovnike foruma kako sortiraju po kontejnerima izvan Forda u potrazi za bilo čim što je povezano s novim Mustangom.
Preporučeni videozapisi
Prikazi – ako ne i moja mentalna slika – su uvjerljivi jer se prilično podudaraju s nekoliko detalja vidljivih na špijunskim slikama testnih automobila. Ipak se nadam da će se ove slike pokazati netočnima.
Povezano
- 2021. Ford Mustang Mach-E prva recenzija vožnje: električni mišić
- Ford Mustang Mach-E iz 2021. nudit će tehnologiju vožnje bez ruku Active Drive Assist
- Ford bi mogao izraditi svoj sljedeći električni automobil inspiriran Mustangom na Volkswagenovim kostima
Ne radi se o tome da renderirani Mustang loše izgleda – on je zgodan grubijan – već se jedva razlikuje od generacije koju je zamijenio.
Naravno, svjetla i rešetka su malo drugačiji, a linije su malo manje blokovite i malo više rafiniraniji od odlazećeg modela, ali ovo su promjene koje biste očekivali u srednjoj generaciji lifting lica.
Kao da je dizajnerski tim sjeo i rekao: “Sviđa nam se trenutni Mustang. Stavimo mu nova svjetla, malo ga rastegnimo za novu platformu i pođimo kući ranije."
Ako je sve ovo točno, čini se da je Ford odlučio ne poljuljati brod dramatičnim novim izgledom. To je razumljivo iz poslovne perspektive jer je Mustang važan model za Fordovu budućnost. Ali također nije zabavno. Nadali smo se da će izgledati više kao koncept Evosa nego sadašnji Mustang.
Volim vidjeti kako proizvođači automobila preuzimaju rizike i guraju granice dizajna i performansi. Ljudi će pamtiti posljednju generaciju Mustanga jer je to bio jedan od prvih i najboljih automobila pokreta retro dizajna. Nitko se neće sjećati Camara iz sredine devedesetih, koji je izgledao kao pomalo smrskana verzija svake limuzine napravljene tijekom tog desetljeća – tzv. graničnik vrata.
Ako će ovaj Mustang biti zapamćen, morat će biti izvrstan automobil za vožnju. Za to, sretan sam što mogu reći, ima nade.
Ovo će biti prvi uobičajen Mustang koji standardno dolazi s neovisnim stražnjim ovjesom; inovacija koja se pojavila na Triumph TR6 mog oca iz 1972. Kada British Leyland tuče vašu tehnologiju iz groba, znate da je vrijeme za promjenu.
Još 21sv stoljeća promjena će biti opcijski 2,3-litreni četverocilindrični EcoBoost s turbopunjačem. Znamo da će se ovo pojaviti na europskom modelu i čini se da će se vjerojatno prodavati iu Sjedinjenim Državama.
Zajedno sa smanjenom težinom, ovi moderni detalji omogućit će Mustangu da se natječe ne samo kao poni automobil, već i kao pravi sportski automobil. Ipak, ne brinite; i dalje će biti dosta V8 dostupnih za čistunce i zaluđene performansama.
Preporuke urednika
- 2020 Chevrolet Camaro vs. Ford Mustang iz 2020
- Fordov električni Mustang dragster od 1502 KS troši gume, a ne gorivo za trke
- Većina vlasnika rezervacija za Ford Mustang Mach-E ide na bateriju produženog dometa
- Ford Mustang bi mogao odbaciti svoj V8 i na kraju postati potpuno električni
- Jedna verzija električnog Forda Mustanga Mach-E već je rasprodana
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
