Nadimak Koenigsegg postao je sinonim ne samo za performanse, već i za vožnju točno na rubu. A ako je vjerovati šefu Christianu von Koenigseggu, ono što smo vidjeli od švedskog proizvođača superautomobila u posljednjih 20 godina samo je početak.
Koenigsegg tvrdi da će njegov prototip One: 1 srušiti skoro sve rekorde u knjigama.
Preporučeni videozapisi
Naziv One: 1 označava omjer snage i težine automobila. Dizajniran je tako da teži samo 1400 kilograma i ima nevjerojatnih 1400 konjskih snaga. Ako to nije dovoljno impresivno, Koenigsegg planira postići taj omjer ne samo suhom težinom automobila, već i rashladnom tekućinom, uljem i gorivom. Iz ove perspektive, da imam omjer snage i težine kao One: 1, napravio bih 86 konjskih snaga – više od četiri Fordova modela T ili dva i pol Spider-Mana.
Povezano
- Insta360 kamere snimaju brzu vožnju stazom F1 u Monaku
- Prva recenzija Rivian R1T za 2022.: Prvi EV pickup postavlja visoku letvicu
- Virtualne utrke Formule 1 trebaju prigrliti kaos da bi uspjele
Računalne projekcije za ovu nevjerojatnu moć su – jednostavno rečeno – nevjerojatne. Koenigsegg navodi da će, ako sve bude išlo po planu, One: 1 moći postići 280 milja na sat, što ga čini najbržim serijskim automobilom na svijetu. Ono što je još luđe je da će Koenigsegg moći postići 250 milja na sat za samo 20 sekundi, što je više nego dvostruko brže od Bugatti Veyrona, navodi Bloomberg.
Iskreno, kako bi to izgledalo i kako bi se osjećao je izvan moje sposobnosti zamisliti. Moja najbolja pretpostavka: Cheetah na scramjet pogonjen je napaljenim solima za kupanje i sprejom od jelenjih rogova. S vozačkog sjedala mislim da bi svijet počeo izgledati kao skok Ratova zvijezda u hipersvemir. Ili onaj osjećaj kad prebrzo ustaneš.
Svatko može nagađati hoće li Koenigsegg ikada napraviti ovaj automobil, a kamoli može li uopće postići ove zapanjujuće brojke performansi. Pretpostavljam da će gume biti pravi problem. Međutim, ako itko to može učiniti, iskreno vjerujem da je to ova mala skupina švedskih luđaka.
Od prvog puta kada sam vidio Koenigsegg na Top Gearu, znao sam da bi svaki ljubitelj benzinske industrije trebao željeti stići u trkaću Valhallu unatrag u zapaljenom Koenigseggu. U One: 1 to samo znači da ćemo tamo moći stići mnogo brže.
Preporuke urednika
- Prva recenzija Rivian R1S za 2022.: EV SUV prikladan za ekspediciju ili drag utrku
- Sve što trebate znati o Rivian R1T
- Czinger iz Los Angelesa 3D ispisuje hibridni hiperautomobil od 1232 KS
- Električni pickup Rivian R1T moći će vući 180 poput tenka
- Porsche će koristiti odbačenu F1 tehnologiju za novi hibridni superautomobil, tvrdi izvješće
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
