U ovom trenutku čovječanstvo ima prilično dobre rezultate u preuzimanju smiješne znanstvene fantastike i pretvaranju je u znanstvenu činjenicu. Samo skrolajte kroz svoj omiljeni tehnološki blog i zabilježite sve lude stvari koje vidite - mi imamo jetpacks, leteći auti, umjetna inteligencija, i laseri koji mogu rastopiti blok motora vašeg automobila. Ali postoji jedna posebna znanstveno-fantastična osnova koju još nismo baš oživjeli: mechovi. U biti roboti koje možete voziti, ova mehanička čudovišta se desetljećima pojavljuju u filmovima, knjigama i videoigrama, ali nisu prešla u stvarni svijet - sve do sada.
Zahvaljujući inženjeru po imenu Jonathan Tippett, planet Zemlja konačno ima divovski mech na koji može biti ponosan. Prosthesis, iz Furrion Roboticsa, njegovi tvorci nazivaju "prvim svjetskim egzo-bioničkim trkaćim mehom" - a Digital Trends je bio tu da ga promatra kako poduzima svoje prve vrlo nesigurne korake.
Nije to bio toliki test trčanje kao što je bio test mrdati.
Ako vam ime zazvuči, to je vjerojatno zato što ste vidjeli prototip na CES-u 2017. Meh je napravio a
ogromno prskanje na izložbi, ali tada nije bio u funkciji - bio je to samo komad klipova i čeličnih nosača spojenih zajedno u obliku robota. Proteza je tek prošlog tjedna bila spremna za svoje prvo testiranje u stvarnom svijetu.Povezano
- Želite voziti divovskog četveronožnog trkaćeg mehaničara? Ovo je tvoja prilika
- Harvard gleda na svijet prirode kako bi svoje robote zmije napravio još bržima
Stvar je u tome da to nije bio toliki test trčanje kao što je bio test mrdati. Bot je napredovao velikim koracima u pet mjeseci od CES-a, ali stvarni skokovi i granice su još uvijek previše napredni za njega. Baš poput ljudskog malog djeteta, Prosthesis mora hodati prije nego što može trčati, i puzati prije nego što može hodati.
Kao takav, prvi demo uživo bio je pomalo nezadovoljan. Pojavili smo se na događaju nadajući se da ćemo vidjeti divovskog robota koji trči, ali sve što smo dobili bilo je malo mrdanja i nekoliko nepomičnih čučnjeva. Iako to nije bio baš zapanjujući prikaz tehnoloških mišića, ipak je bio impresivan.
S protezom, čak i nešto naizgled beznačajno kao što je čučanj zahtijeva mnogo vještine. Kretanje se ne pokreće tradicionalnim unosima poput joysticka ili upravljača. Umjesto toga, svaka noga mehanizma preslikava se na jednu od pilotovih ruku ili nogu, tako da ako se pomiče pilotov ud, pomiče se i odgovarajući ud meha. Radikalno se razlikuje od skoro svake druge sheme upravljanja koja se koristi za teške strojeve, tako da je za učenje užadi potrebno malo vježbe.
Začudo, to je na neki način poanta. Furrionov krajnji cilj je na kraju stvoriti mech racing ligu koja pokreće tehnologiju robotike naprijed na isti način na koji su NASCAR i Formula 1 tjerali naprijed tehnologiju motora. U ovim mech utrkama, ljudski piloti natjecat će se jedni protiv drugih, tako da je strma krivulja učenja Prosthesisa namjerno ostavljena netaknuti kako bi se sačuvali atletski elementi temeljeni na vještinama koji su neophodni za dobro natjecanje - ili barem tako kaže Tippet to. Približno sumnjamo da Furrion možda još nije riješio sve nedostatke, ali u svakom slučaju, uzbuđeni smo zbog onoga što budućnost nosi.
Ne očekujemo da ćemo uskoro vidjeti potpunu robotsku trkaću ligu, ali Furrion je optimističan. Tvrtka kaže da će proteza hodati i trčati (do 20 milja na sat, ne manje) kasnije ovog ljeta, i da će liga mech racinga koja tek treba biti organizirana krenuti s radom u roku od par godine.
Ne zadržavamo dah zbog ovoga - ali budite uvjereni da ćemo, ako i kada počnu prve utrke mechova, biti na marginama s pjenastim prstom i Furrionovim šeširom.
Preporuke urednika
- Budućnost proizvodnje: pogled unaprijed u sljedeću eru stvaranja stvari
- Ovaj robo-pas koji vuče avion čini da Spot Boston Dynamicsa izgleda mršavo
- Pazite, barmeni: ovaj robot za pravljenje koktela dolazi po vaš posao
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
