Večerao sam neku večer sa starim srednjoškolskim mentorom. Pitao me uz svoju juhu od rajčice mogu li se moderni automobili hakirati.
"Pa, svakako", pretpostavio sam. "Ipak, ne vidim zašto bi itko to želio."
Preporučeni videozapisi
Onda sam, naravno, ne više od 72 sata kasnije nakon što sam dao taj sudbonosni odgovor, to pročitao dva rada, jedan iz Sveučilište u Washingtonu i drugi Kalifornijsko sveučilište, San Diego, oba detaljno opisuju potencijal opasnog hakiranja vozila, putem Salon.
Ovaj je rizik privukao toliko pozornosti da je čak i stručnjak za borbu protiv terorizma Richard Clarke to iznio nedavna smrt istraživačkog novinara Michaela Hastingsa 18. lipnja bila je "dosljedna automobilskom cyberu napad."
Kako bi mogao izgledati cyber automobilski napad? Moderne automobile pokreću deseci povezanih računalnih sustava. Uzmimo za primjer Infiniti: otišao je toliko daleko da je razvio vozilo spremno za proizvodnju steer by wire sustav koji u potpunosti uklanja mehaničku vezu od kola upravljača do mehaničke letve upravljača. Što znači, kada vozač okreće volan, on ne okreće samo zupčanik koji pokreće kotače. Umjesto toga, senzori očitavaju položaj upravljača i prenose tu informaciju na elektronički kontroliranu letvu upravljača. Trik je i podesiv, ali što se događa ako netko drugi preuzme kontrolu nad njim dok vozite?
Mnogi moderni automobili opremljeni su vlastitim mobilnim sustavima – poput onih opremljenih GM-ovim OnStarom – ili čak wi-fijem, poput nekih novih Audija i Mercedesa. I ti se sustavi mogu lako kompromitirati, dajući hakerima daljinski pristup vašem vozilu.
Dakle, ako haker dobije daljinski pristup ugrađenim računalima vašeg vozila, mogao bi učiniti bilo što od onesposobljavanja senzora papučice kočnice (ne kočnice!), upotrijebite kontrolu proklizavanja kako biste blokirali jedan kotač, onemogućili motor, kontrolirali elektroničko upravljanje – ili čak stavili motor na punim gasom.
Ovo najnovije izvješće također dolazi nakon priče u kojoj su kradljivci automobila na neki način zbunili policiju daljinsko otključavanje automobila i provaljivanje u njih.
Koliko god volimo moderne automobile visoke tehnologije, ovo se čini kao još jedan razlog više zašto bismo svi trebali voziti vozila u kojima je tehno središte svirač s 8 staza.
Preporuke urednika
- Grupacija za starinske automobile kaže da EV klasici nisu pravi klasici. Evo zašto je to pogrešno
- Vivintov Car Guard prati vaše vozilo kada niste u njemu
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
