Da je rad na Hyperloopu krenuo tako brzo kao brze putničke kapsule koje ta tehnologija izaziva, možda bismo već bili jureći kroz vakuumske cijevi na međugradske avanture.
Ali nažalost, rad na futurističkom transportnom sustavu koji je uskrsnuo glavni izvršni direktor SpaceX-a Elon Musk prije devet godina išao je sporije nego što se prvotno nadalo.
Preporučeni videozapisi
Ovaj tjedan planira se staviti maglev tehnologiju u vakuumsku cijev za pogon putničkih kapsula brzinama do 760 mph (oko 1223 km/h) pretrpjela je još jedan neuspjeh nakon što je glavni zagovornik sustava, Virgin Hyperloop, otpustio 111 svojih radnika, gotovo polovicu cjelokupnog tim.
Povezano
- Virgin Galactic video nudi detaljan uvid u njegovu svemirsku turističku vožnju
- Virgin Orbit video pokazuje kako se može natjecati sa SpaceX-om
- Virgin Galactic otkriva koliko je sjedala za 450 tisuća dolara prodano za vožnju svemirskim turizmom
Neočekivani potez dio je napora za restrukturiranje prema kojima će se tvrtka usredotočiti na izgradnju hiperloop sustava za prijevoz tereta, a ne putnika.
Virgin Hyperloop je rekao Financial Times nova strategija omogućit će tvrtki da odgovori "na agilniji i okretniji način te na isplativiji način način.” Rečeno je da su globalni problemi opskrbnog lanca pogoršani pandemijom uvjerili tim da teretni promet treba biti prioritet.
Prema DP Worldu — logističkoj tvrtki sa sjedištem u Dubaiju koja ima većinski udio u Virgin Hyperloopu — prelazak na teretni promet također će rezultirati većim jednostavan regulatorni postupak i stoga ranije komercijalno pokretanje sustava, iako se kaže da nije u potpunosti odustalo od stvaranja putničkog servis.
“Potpuno je jasno da su potencijalni kupci zainteresirani za teret, dok je putnički nešto dalje”, rekao je DP World za Times. "Fokusiranje na palete je lakše - manji je rizik za putnike i manje je regulatornog procesa."
Prvi Hyperloop putnički test
Nakon što je Musk predložio Hyperloop plan 2013., potaknuo je privatne tvrtke da uskoče i razviju tehnologiju. Kalifornijski Hyperloop One prihvatio je izazov s osnivačem Virgin Group Richardom Bransonom (da, on od Virgin Galactic slave) ulažući u posao 2017. u potezu koji je doveo do rebrandiranja u Virgin Hyperloop.
Virgin Hyperloop je napredovao s tehnologijom prošle godine dovršetak prve probne vožnje kapsule s dva putnika. No iako je vozilo jurilo samo brzinom od 107 mph (172 km/h), tvrtka je inzistirala da je probna vožnja pokazala "da putnici zapravo mogu sigurno putovati u Hyperloop vozilu."
Vijest o fokusu Virgin Hyperloopa na prijevoz tereta bit će razočaranje za obožavatelje Hyperloopa koji su sanjali da ih se baci velikom brzinom kroz cijev. Ali golemi troškovi projekta, značajni inženjerski izazovi i ledeni napredak natjerali su mnoge da se zapitaju hoće li se hiperpetlja ikada doista dogoditi.
Preporuke urednika
- Virgin Galactic odgađa komercijalno lansiranje usluge svemirskog turizma
- Virgin Galactic otvara prodaju karata za svemirsku turističku vožnju
- Virgin Galactic otkriva dobitnika besplatnog putovanja u svemir
- Virgin Galactic odgađa lansiranje svoje usluge komercijalnog svemirskog turizma
- Virgin Galactic dobio je dozvolu za nastavak svemirskih letova nakon istrage FAA-e
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
