Povijest telefona za automobile

Mobilni telefoni pričvršćeni unutar automobila postali su vrlo popularni od 1970-ih do 1990-ih prije nego što je većina zemlje imala osobne mobitele. Međutim, originalni telefon za automobil izumljen je gotovo stoljeće prije kada je jedan čovjek odlučio putovati cijelom zemljom, prisluškivajući telefonske linije postavljene uz cestu. Danas telefoni za automobile nisu toliko popularni, ali se još uvijek mogu naći u mnogim limuzinama i drugim gospodarskim vozilima.

Godine 1910., inženjer iz Stockholma u Švedskoj po imenu Lars Magnus Ericsson ugradio je telefon u svoj automobil. Dok se vozio po zemlji, Ericsson bi povezivao svoj telefon s parom dugih električnih žica u telefonske stupove postavljene uz cestu. Iako je ovo bio prvi telefon za automobil, koncept nije postao popularan.

Napredak u tehnologiji 1940-ih i 1950-ih doveo je do razvoja staničnih tornjeva koji su mogli primati signale u tri heksagonalna smjera. To je dovelo do toga da su prvi automobilski telefoni instalirani u limuzine i druga gospodarska vozila. Ova nova tehnologija zaprepastila je američku javnost kada se pojavila u filmu Humphreyja Bogarta Sabrina iz 1954. godine.

Telefonska usluga u automobilu postala je popularna i mainstream 1970-ih s pojavom Autoradiopuhelin, ili Car Radiophone servisne mreže. Ova tehnologija povezivala se s akumulatorom automobila i koristila signale koji su bili spojeni na telefonske mreže. To će kasnije biti poznato i kao Zero G mreža mobilnih (1G mreža je bila prvi istinski prijenosni mobilni telefon); prvi autotelefonski servis koristio je odašiljač velike snage i vanjske antene za prijenos svojih signala.

Prve 1G sustave stvorio je 1982. Nordic Mobile Telephone, a koristili su se diljem Skandinavije i u drugim često udaljenim područjima. U Sjedinjenim Državama, automobilski telefoni koristili su uslugu mobilne telefonije, koja je prvi put stvorena u St. Louisu, ili poboljšanu uslugu mobilne telefonije. Godine 1984. analogna mobilna usluga počela je nicati diljem zemlje, što je započelo procvat za ljude koji su dobivali osobne mobitele. Nakon što je digitalna usluga nastala 1990-ih i osobni mobiteli postali pristupačniji, telefoni za automobile više nisu bili popularni prodavači.

Danas su automobilski telefoni popularni u ruralnim područjima gdje digitalni signal nije dostupan. I Nokia i Motorola još uvijek proizvode telefone za automobile koji rade na GSM mreži. Mnogi proizvođači sada izrađuju hands-free komplete koji pojedincima omogućuju priključivanje mobitela u automobile dok koriste zvučnike radija za slušanje telefonskih poziva. Kako sve više i više država donosi zakone o vožnji koji zabranjuju ljudima da razgovaraju na mobitelu ili šalju poruke tijekom vožnje, hands-free setovi su ono što industrija vodi.