10 načina na koje tehnologija transformira biciklizam

Aplikacije za sve to – Strava, Weather Underground, Dark Sky i St. John Ambulance

Kao i svakom sportu ili aktivnosti ovih dana, nema manjka aplikacija koje vožnju biciklom mogu učiniti ugodnijom, praktičnijom i zabavnijom. Popis dobrih je dugačak, ali počnite sa Stravom (iOS, Android) za jednostavno iscrtavanje, praćenje i dijeljenje svih vaših vožnji. Niti jedan biciklist nije spreman bez aplikacije za dobro vrijeme, stoga isprobajte Weather Underground (Android, iOS) ili tamno nebo (Android, iOS). Nesreće se mogu dogoditi bilo gdje, stoga je pametno imati pri ruci aplikaciju za prvu pomoć, poput St. John Ambulance (Android, iOS, Kupina), a ako vas boli oprema, isprobajte Bike Doctor (iOS), vodič jednostavan za korištenje za većinu biciklističkih bolesti.

preuzimanje datoteka sad jedan od:

Potencijalni putnici koje odbija mogućnost da na posao stignu znojni i potrošeni su među onima koji su počeli vidjeti svjetlo pomoćnika pedala. U suštini mali električni pogonski sustav koji se uključuje kada okrećete pedale kako bi vam dao dodatni poticaj, setovi za pomoć pri pedalu ili bicikli postali su plodniji kako se njihova tehnologija poboljšavala. Carrico voli modeli iz Boscha najbolji, ali kaže da Shimano i drugi proizvođači ne zaostaju. "Viđamo puno više takvih sve vrijeme", kaže on. Pročitajte našu cijelu recenziju ovdje.

Osvijetlite put – Revolights (199 USD) i Garmin Varia (200 USD)

Pomislili biste da je svjetlo za bicikl svjetlo za bicikl, ali bili biste u krivu. U današnje vrijeme, mogućnosti za osvjetljavanje ne samo vaše rute nego i vas samih raznolike su i napredne. "Ne radi se više o onim malim svjetiljkama kupljenim u trgovini za koje je potrebno 10 AA baterija", kaže Carrico. Revosvjetla su novi pristup osvjetljavanju vašeg bicikla, nudeći jedinstveno prednje svjetlo i funkcionalno svjetlo kočnice koje treperi kada promijenite brzinu. Jarka LED svjetla tvrtki poput Blackburna ili Axioma također su podigla osvjetljenje na novu razinu, a Garmin Varia pametno svjetlo za bicikl automatski se prilagođava na temelju brzine i okolnih svjetlosnih uvjeta. Štoviše, većina novih svjetala može se puniti putem standardnog USB punjača. Pročitajte našu recenziju Garmin Varia ovdje.

Čini se gotovo neobičnom ideja da bi ljudi u urbanom području mogli odšetati do stalka za bicikle, otključati bicikl uz malu naknadu, voziti se gradom i onda ponovno ostaviti bicikl. Ali upravo tako funkcioniraju moderni programi dijeljenja bicikala. U Portlandu, Ore., na primjer, nedavno lansiran Biciklistički grad postavili 1000 jarko narančastih bicikala na 100 postaja diljem unutarnje urbane jezgre. Korisnici preuzimaju Aplikacija Biketown (iOS i Android), a za 2,50 USD za 30 minuta zgrabite bicikl s nosača i okrenite ga. Oni mogu vratiti bicikle, koji imaju LCD zaslone na solarnu energiju, na nosače diljem servisnog područja. I New York City ima sličnu uslugu, Citibike ($12 - $155), subvencioniran od strane bankarskog diva.

Jeste li ikada poželjeli da vas se ne samo vidi, nego i čuje dok pedalirate centrom grada? Postoji tehnologija koja pomaže u potonjem na velik, hrabar način. Glasne biciklističke sirene postaju sve više i više mainstream s pojavom uređaja tvrtki poput Hornit ("Najglasnija biciklistička truba na svijetu"!) i Glasan bicikl. Iako će Loud Bicycle’s sirena, za koju se tvrdi da je glasna poput automobilske sirene, biti dostupna za predbilježbu tek u kolovozu 2016., čini se da bi njezina glasnoća bila prilično impresivna i učinkovita. Isto vrijedi i za Hornitove rogove, koji su sada dostupni za narudžbu iz Ujedinjenog Kraljevstva.

Šteta je što uopće moramo brinuti o bravama za bicikle, ali brinemo. Srećom, ovih su dana postali bolji nego ikad. Skylock, koji bi konačno trebao biti dostupan u listopadu 2016., koristi neke od najnovijih tehnologija kako bi vaš bicikl bio siguran. Brava se povezuje s vašim telefonom, što eliminira potrebu za ključem, upozorava vas ako netko pokušava pobjeći s vašim biciklom, pa čak i obavještava vaše kontakte ako ste u sudaru. Još bolje? Ugrađeni solarni panel puni bateriju. Pročitajte više ovdje.

Čak i najbolje brave za bicikle mogu imati slabosti. Ako lopov pronađe način da zaobiđe vaš bicikl, moderna GPS tehnologija nudi način da vam vratite bicikl. Tvrtke poput Spybike izradite skrivene GPS uređaje za praćenje koji se pričvršćuju na naslon sjedala ili djeluju kao svjetlo. Omogućeni Bluetoothom, uređaji za praćenje će otkriti neovlašteno kretanje bicikla, poslati vam SMS upozorenje i započeti praćenje vašeg bicikla kako bi vam vlasti mogle pomoći da ga pronađete na siguran način.

Napajanje – Siva Atom (120 USD)

Ne dopustite da sva energija koju stvorite tijekom vožnje propadne. Atom, tvrtke Siva Cycle, uredan je mali generator struje koji se pričvršćuje na vaš bicikl i prikuplja snagu u baterijskom paketu koji se može koristiti za punjenje bilo kojeg uređaja kompatibilnog s USB-om.

Tehno niti – LifeBEAM Smart Helmet ($200) i Zackees Turn Signal rukavice ($75)

Nosiva tehnologija postaje u modi, a to uključuje i svijet biciklizma. Na tržištu je dostupno mnoštvo monitora srca i drugih uređaja za praćenje aktivnosti. Jedan od najnovijih je LifeBEAM pametna kaciga, koji ne samo da štiti vaše noge, već i prati vaš otkucaj srca, kalorije i ukupnu izvedbu. Kalifornijska tvrtka Zackees proizvodi punjive rukavice za žmigavce za bicikliste, a švedska tvrtka Hövding proizvodi biciklističku kacigu niskog profila koja je više poput zračnog jastuka za vašu glavu. Ovdje pročitajte našu cijelu Zackees recenziju.

Niska tehnologija – Donkey Products 6PACK (40 eura)

OK, ovih posljednjih nekoliko možda neće zapaliti svijet tehnologije, ali ima nešto za reći o inovacijama u biciklizmu. Za one koji vole voziti bicikl do roštilja, vrata prtljažnika ili drugih društvenih okupljanja, tvrtke poput Donkey Products proizvode elegantni držači za pakiranje šest komada i držači za boce vina za vaš bicikl, dok gomila visokodizajniranih držača za čaše olakšava ponošenje kave, gaziranog soka ili bilo kojeg starog napitka za vožnju. Sada je to pametna inovacija.

Pretvorio sam svoj kombi u ured s klima uređajem na baterije i toplinskom pumpom

Kao i mnogi zaposlenici na daljinu, znam da sam sretan što mogu raditi od kuće. Imam kućni ured s udobnom kožnom stolicom, krovnim prozorom i ogromnim doofusom psa, Martyja, koji divno leži na kauču iza mene za Zoom sastanke. Ali također bih lagao kad ne bih priznao da s vremena na vrijeme malo poludim, žudeći da radim negdje drugdje, a ne s istog mjesta gdje jedem, spavam i opuštam se.

Što kažete na kombi? Kupio sam svoj Mitsubishi Delica iz 1990. za kampiranje, ali uvijek mi se činilo da bi mogao poslužiti kao mobilni ured s pogledom, ako ne za jedan kritični nedostatak: Devet mjeseci u godini u Portlandu je prehladno, a preostala tri je prevruće. Bez dodavanja tisuća dolara za baterijski sustav napajanja, moj najbolji izbor bile su teške čarape i rukavice. Ali EcoFlow mi je dao tračak nade na CES-u 2023. kada sam ugledao EcoFlow Wave 2. S ugrađenom baterijom, obećavao je da će grijati ili hladiti bilo gdje, bez potrebe za vanjskim sustavom napajanja.

Zbogom, hladnjaci. EcoFlow Glacier ne treba led - on ga pravi

Svaki hladnjak radi na posuđeno vrijeme. Odlazi na vaše kampiranje prepuno hrskavih proizvoda i piva prekrivenog ledom koje izgleda kao kao iz Reklama za Super Bowl i vraća se s mokrim blokom cheddar sira umotanog u foliju koji pluta u bazenu senfa voda. Majka priroda uvijek pobjeđuje.

Možda sam zato bio toliko oduševljen kada sam vidio EcoFlow Glacier na CES-u 2023. Manje hladnjak od mobilnog baterijskog hladnjaka na kotačićima, elegantni električni Glacier ne samo da je uklonio potrebu za ledom, nego bi mi napravio led za 18 minuta. Moj kućni hladnjak to ne može, a nisam ni znala da to želim sve do maloprije. Kad mi je EcoFlow ponudio da probam Glacier, zamislio sam ispijanje znojne čaše viskija u tropima i prihvatio sam profesionalne opasnosti svog posla.

Bio sam u krivu. E-bicikli su toliko praktični da su šifra za prijevoz

Priznanje: Unatoč tome što volim i bicikle i gadgete, e-bicikli me nikad nisu oduševljavali. U usporedbi s mojim biciklom, e-bicikli su se činili nepravednima. U usporedbi s mojim motociklom, djelovali su sporo. U usporedbi s mojim autom, činili su se nepraktičnima.

Ali s obzirom da su savezni popusti za e-bicikle od 1500 USD potencijalno na vidiku u sklopu Zakona o e-biciklima, odlučio sam da je prošlo vrijeme za ponovno razmatranje. Ne samo zato što bi ih 30% popusta učinilo dostupnijima, već zato što je cijela ideja da bi e-bicikli mogli biti vrijedni popusta promijenila način na koji sam ih gledao: manje kao igračke, više kao prijevoz. Jesam li otpisao cijeli jedan način kretanja jer sam ga krivo gledao?