1 od 8
Zima još nije gotova i vani je prohladno, ali Porsche već gleda naprijed u sezonu kabrioleta. Njemačka tvrtka predstavila je 2020 911 Carrera S Cabriolet i 2020 911 Carrera 4S Cabriolet online kako bi pomogla entuzijastima da pobijede zimsko plavo.
Cabriolet je gotovo identičan potpuno novom, osma generacija 911 predstavljen na sajmu automobila u Los Angelesu 2018. od vrha klackalica do pojasa. Iznad toga, dobiva mekani krov na električno sklapanje sa staklenim prozorom i potpornim elementima izrađenim od magnezija kako bi se težina držala pod kontrolom. Gornji dio se otvara ili zatvara pritiskom na gumb za oko 12 sekundi pri brzinama do 31 mph, osiguravajući da vlasnici ne moraju potpuno stati kako bi uživali na suncu - ili se sklonili s kiše.
Preporučeni videozapisi
Iznutra je 911 digitalniji nego ikad prije. Posuđuje značajke od Cayenne i Panamera, uključujući instrumentnu ploču sastavljenu od dva velika zaslona koje može konfigurirati vozač smještena s obje strane analognog tahometra. Porsche uključuje standardni 10,9-inčni zaslon osjetljiv na dodir za infotainment sustav i online navigaciju s prometnim informacijama u stvarnom vremenu. I, zanimljivo,
pametni telefon povezanost je postala iznenađujuće važan dio iskustva 911. Tvrtka je posebno razvila aplikaciju tzv Putovanje Porscheom koji ljubiteljima vožnje pomaže u planiranju izleta odabirom slikovite rute, davanjem preporuka za restorane i hotele i isticanjem vidikovaca na putu.Mehanički, kabriolet modeli Carrera S identični su varijantama coupea predstavljenim na sajmu automobila u Los Angelesu 2018. Dolaze s dvostrukim turbopunjačem, 3,0-litrenim motorom s ravnim šest motorom koji isporučuje 443 konjske snage, 23 konja više u odnosu na odlazeće modele. Osmostupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom i pogon na stražnje kotače standardno su na Carreri S, dok Carrera 4S ima pogon na sve kotače. Porsche će kasnije ponuditi ručni mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa.
U svojoj najbržoj konfiguraciji, Carrera S i Carrera 4S trebaju 3,5 odnosno 3,4 sekunde da postignu 60 mph od zaustavljanja. Entuzijasti koji planiraju posjetiti trkaću stazu moći će koketirati s najvećom brzinom Carrere od 190 mph.
Porsche više ne nudi usku karoseriju 911, tako da svaki Carrera S Cabriolet, bez obzira na konfiguraciju vozača, dolazi sa širokim stražnjim dijelom. Za veću agilnost i bolje upravljanje, tvrtka nudi dodatni sportski ovjes koji dodaje čvršće opruge i poluge za ljuljanje dok smanjuje visinu vožnje. Ovo je prvi put da Porsche nudi sportski ovjes na Carrera S Cabriolet.
Porsche je za 2020. 911 Carrera S Cabriolet i 2020. 911 Carrera 4S Cabriolet cijenio 126.100 USD, odnosno 133.400 USD. Nijedna cifra ne uključuje obaveznu odredišnu naknadu od 1250 USD. Oba modela su sada u prodaji, ali isporuke neće početi do kraja ljeta 2019.
Preporuke urednika
- Porscheov drugi električni model je sportski automobil u planinarskim čizmama
- Porsche Taycan potpuno zaostaje za modelom S kada je u pitanju domet
- Porsche će koristiti odbačenu F1 tehnologiju za novi hibridni superautomobil, tvrdi izvješće
- Porscheov ažurirani 911 dobiva jednu stvar koja mu je nedostajala: ručni mjenjač
- Tesla šalje Model S u 'Ring kako bi pokušao pobijediti Porsche (Ažuriranje!)
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
