Caterham dobro je poznat po svom modernom pogledu na moderne, ali retro/povratne roadstere koje utjelovljuje Sedam 620R, pa što bi se dogodilo da su ušli u posao s motociklima?
Upravo ćemo saznati.
Caterham je sada lansiran Bicikli Caterham, i dok naziv divizije na dva kotača možda nije pretjerano maštovit, uvodna salva bicikala sasvim sigurno jest.
Predvodnik novog projekta je Brutus 750 i ako ime asocira na viziju svepobjedničkog dual-sporta, onda pretpostavljam da su taj dio igre s imenom dobro shvatili.
Brutus je umorni stroj za sve terene koji izgleda kao da su ga Caterhamovi inženjeri kupili Yamaha TW200 a zatim ga pustite da se spari s a Konfederacija Hellcat.
Iako ne izgleda kao da bi trebalo biti ulično legalno, jest. Vjerojatno neće postići brzinu od 160 km/h, čak ni sa svojim tekućinom hlađenim motorom od 750 ccm s ubrizgavanjem goriva pri punoj buci. Međutim, vjerojatno će vožnju Long Way Anywhere pretvoriti u potpuni piknik zahvaljujući golemim gumama, automatskom CVT mjenjaču i općem osjećaju mehaničke neranjivosti. I da, čak se može pretvoriti u motorne sanjke "za nekoliko sati" prema web stranici Caterham Bikes. Što kažete na jet ski ili avion? Siguran sam da je i to vjerojatno u pripremi.
Ali Caterham tek počinje s velikim Brutusom. Sljedeći "bicikl" u nizu također je tehnički "motocikl". Zove se "Classic E-Bike", ali hajde da odmah prekinemo zabunu: to je električni bicikl. Sa pedalama.
Da se vratimo na zabunu, radi se o električnom biciklu koji izgleda kao vintage motocikl za trkaće staze, uključujući mali V-twin "motor", u kojem se nalazi motor od 250 W i baterija od 12 A-sati. Gomoljasti "spremnik za plin" omogućuje prostor za pohranu vašeg Vertu telefon i druge dijelove, a Caterham kaže da bicikl ima domet od 25-50 milja. Motocikl može držati drugu bateriju za veći domet, iako su detalji o toj značajki bili slabi.
Ima tri brzine Shimano glavčine, disk kočnice, prednju vilicu s oprugom, opružno sjedalo, kožne ručke i registarske pločice. Vjerojatno će trebati vječnost da vas bilo gdje odvede jer ćete odgovarati na mnoga pitanja svakoga tko to vidi. Caterham nije precizirao najveću brzinu za Classic E-Bike, ali koga je briga kada se radi o nečemu ovako lijepom i neobičnom. Fotografije Reveal pokazale su motocikl u jednako atraktivnoj bijeloj i zelenoj boji, a Caterham kaže da nije potrebna dozvola za vožnju u EU, pa bi svi tamo trebali požuriti i kupiti jedan.
Pedale također krase Caterhamov treći bicikl, Carbon E-Bike, električni bicikl koji je potpuno suprotni klasičnom E-biciklu u smislu stila. Koristeći neke stilske poteze iz Brutusa, Carbon je u biti motorni brdski bicikl na steroide koji je napravljen prvenstveno od karbonskih vlakana.
Umjesto glavčine s tri brzine Classica, Cabon dobiva mjenjač s osam brzina zajedno s punim ovjesom, gigantska prednja disk kočnica, ogromne Surly gume i naplatci, te isti motor od 250 W i baterija od 12 AH kao i klasična.
Obilna doza tehnologije nalazi se na vrhu u obliku pozamašnog LCD zaslona koji prikazuje sve vitalne podatke o potrošnji energije, dometu, brzini i više.
Caterham nije otkrio cijene za svoju novu paletu dvokotača, ali igračke poput ovih obično su nešto što ne možete platiti onim što nađete u jastucima na kauču.
Na kraju, odredišna stranica web stranice Caterham Bikes uključuje vektorsku ilustraciju kostura potpuno opremljenog motocikla tako da ih možda čeka još iznenađenja. Stoga uskoro provjerite više o ovim otkačenim Caterhamima.
Nadogradite svoj stil životaDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
