General Motors poduzima golemi plan rezanja troškova s ciljem oslobađanja novca za financiranje razvoja tehnologija poput električnih pogonskih sklopova i sustavi autonomne vožnje. No, kratkoročno gledano, čini se da će GM izbaciti mnoge automobile iz svoje linije jer zatvara tvornice koje ih proizvode, a da pritom ostane profitabilniji kamioni i terenaca u proizvodnji.
“Akcije koje danas poduzimamo nastavljaju našu transformaciju kako bismo bili vrlo agilni, otporni i isplativo, a istovremeno nam daje fleksibilnost za ulaganje u budućnost,” rekla je izvršna direktorica GM-a Mary Barra u izjava.
Preporučeni videozapisi
GM se nada osloboditi 6 milijardi dolara u gotovini do 2020., od čega 4,5 milijardi dolara dolazi od smanjenja troškova. Kako bi to postigao, proizvođač automobila planira smanjiti broj plaćenog osoblja za 15 posto, a rukovoditelja za 25 posto. U 2019. GM je također rekao da će prestati dodjeljivati vozila u četiri tvornice za sklapanje u Sjevernoj Americi, kao i u dvije pogonske jedinice u SAD-u. tvornice i dvije montažne tvornice izvan Sjeverne Amerike (uz prethodno najavljeno zatvaranje tvornice u Gunsanu, Južna Koreja).
Povezano
- General Motors i AT&T udružuju se kako bi pokrenuli 5G povezana vozila
- Honda će koristiti tehnologiju General Motorsa za izradu dva električna automobila
- GM-ova modularna platforma Ultium bit će sastavni dio njegovih budućih električnih automobila
Tvornice na bloku trenutno proizvode limuzine i hatchbackove. Tvornica Oshawa Assembly u Oshawi, Ontario, Kanada, proizvodi Cadillac XTS i Chevrolet Impalu sedan blizance. Detroit-Hamtramck također proizvodi Impalu, kao i Chevrolet Volt plug-in hibrid, Buick LaCrosse i Cadillac CT6. Tvornica Lordstown Assembly u Warrenu, Ohio, gradi Chevrolet Cruze kompaktan.
GM je rekao Motor Authority da će Chevy Volt i Cruze, kao i Buick LaCrosse prestati proizvoditi u ožujku 2019. Chevy Impala će ostati do četvrtog kvartala 2019. Sudbina Cadillaca CT6 je nejasna, ali s obzirom na to da je luksuzna limuzina upravo dobila značajno ažuriranje, moguće je da se neće odmah prekinuti. GM bi mogao preseliti proizvodnju iz Detroit-Hamtramcka u drugu tvornicu.
Nije svaka GM tvornica koja proizvodi automobile stavljena na kocku, s tvornicom Orion Assembly koja gradi Chevy Bolt EV i Sonic subcompact među onima koji su pošteđeni. GM je rekao da će dio novca od rezanja troškova usmjeriti na buduće električne automobile. Proizvođač automobila je ranije rekao da će lansirati 20 potpuno električnih modela do 2023.
Osim smanjenja broja zaposlenih i zatvaranja tvornica, GM planira smanjiti troškove i na druge načine, poput smanjenja broja različitih dijelova i platformi koje se koriste u njegovim vozilima. U sljedećem desetljeću GM očekuje da će 75 posto njegovog globalnog obujma prodaje dolaziti od samo pet osnovnih platformi vozila. Proizvođač automobila također planira "komprimirati" svoje svjetski razvojni kampusi i proširiti korištenje "virtualnih alata" kako bi se smanjili troškovi razvoja.
GM-ov plan sličan je onome konkurentskog Forda, koji također planira smanjiti broj platformi vozila koje koristi kako bi smanjio troškove. Ali Fordov auto ubija bit će ekstremniji: Planira eliminirati sve automobile osim Mustanga iz američke linije. Treći veliki proizvođač automobila iz Detroita, Fiat Chrysler Automobiles, već je ukinuo većinu svojih automobila, radije se fokusirajući na popularne i profitabilne kamionete Ram i Jeep SUV.
Preporuke urednika
- General Motors ulazi u igru rabljenih automobila s CarBravom
- General Motors vrši svoju prvu isporuku bolnicama koje se bore s koronavirusom
- General Motors ističe socijalno distanciran način kupnje automobila bez mikroba
- Zašto General Motors neće pokazati svoj sljedeći električni automobil na CES-u
- United Auto Workers spremaju se za štrajk u General Motorsu; kamion, SUV opskrba u opasnosti
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
