To je hrabra tvrtka koja se želi uhvatiti u koštac s takvima Uber i Lyft u igri dijeljenja vožnje.
Ali to je upravo ono što Myle radi u New Yorku.
Preporučeni videozapisi
Myle koji je pokrenuo Aleksey Medvedovskiy, koji sebe opisuje kao 20-godišnjeg veterana taksi industrije Velike Jabuke, počeo je nuditi vožnje u svih pet općina u srijedu, 19. veljače.
Povezano
- Vozači Ubera, usudite li se zaviriti u ove nove podatke u aplikaciji za dijeljenje vožnje?
- Gledajte kako Teslin Cybertruck krstari ulicama New Yorka
- Zatvaranje Ubera i Lyfta spriječeno u Kaliforniji nakon sudske odluke
Pa kako, zaboga, Medvedovskiy može učiniti Myle privlačnijim prijedlogom od Ubera i Lyfta? Pa, za početak, nova usluga obećava da će cijene karata biti oko 10% niže od onih od svoja dva dobro etablirana rivala, uz isključenje visokih cijena i drugih skrivenih naknada transakcije. Također nema naknada za otkazivanje i troškova izgubljenih stvari ako vozači ostave osobne stvari u automobilu.
Korištenje aplikacije Myle za
Android i iOS, vozači mogu birati između niza vozila i razina usluga koje uključuju Regular (četiri sjedala), SUV (šest sjedala), Shared, Premium, Premium SUV i opcije vozila pristupačnog invalidskim kolicima.Medvedovskiy: “Bolje rješenje”
“Kao veteran njujorške taksi industrije i poduzetnik, znao sam da mora postojati bolje rješenje, pa sam krenuo dizajnirati i izgraditi uslugu prijevoza koju Newyorčani zapravo žele koristiti,” Medvedovskiy rekao je u izdanju. “Danas imamo uslugu s transparentnom cijenom, jednostavnu za korištenje i potpuno opremljenu. Najbolje od svega, bit ćemo 10% jeftiniji od Ubera ili Lyfta.”
New York City navodno već ima oko 80.000 vozača s dijeljenim prijevozom na svojim ulicama, sugerira Myle ima ozbiljan posao pred sobom da se predstavi i uhvati pristojan dio dijeljenja vožnje tržište. Smatra se da Myle već ima oko 5000 vozača u svojim knjigama, ali se nada da će se prijaviti još mnogo više.
Kao znak razmjera izazova koji je pred nama, tvrtka za dijeljenje prijevoza Juno završila je svoju uslugu u New Yorku u studenom 2019. nakon tri godine poslovanja tamo. Matična tvrtka Gett zatvorila je uslugu nakon postizanja strateškog partnerstva s Lyftom prema kojem su svi njeni vozači pozvani da se pridruže većoj usluzi dijeljenja vožnje. Hoće li ista sudbina zadesiti Myle? To ćemo morati pričekati i vidjeti.
Preporuke urednika
- Roboti raspoređeni da pomognu njujorškoj policiji... opet
- 3 razloga zašto bi Google Store u New Yorku mogao uspjeti tamo gdje Microsoft nije uspio
- Uber vs. Lyft
- Uber i Lyft mogli bi usvojiti franšizni poslovni model u Kaliforniji
- Kalifornija tuži Uber, Lyft kako bi ih prisilila da zaposle vozače
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
