Waymo nudi 3D Lidar perimetarski senzor, ali ne konkurenciji

Ako ste u poslu s autonomnim vozilima, prođite. Za sve ostale, Waymo želi sklopiti dogovor za svoje Saće laserskog medvjeda lidarske jedinice.

Waymo želi surađivati ​​s tvrtkama koje imaju neautomobilske aplikacije za ono što je sam opisao kao "najbolji u klasi" perimetarski senzor. Waymo ističe tri značajke Honeycomba koje ga čine posebnim: široko vidno polje (FOV), višestruki povratak po impulsu laserske zrake i nulti minimalni domet.

Laser Bear Honeycomb ima vodoravno vidno polje od 360 stupnjeva, što je maksimalno moguće, pa je to dobra stvar. Međutim, prema Waymu, čak je i bolji vertikalni FOV Honeycomba od 95 stupnjeva. Opet prema Waymu, neki 3D lidar senzori imaju ograničenije okomito vidno polje od 30 stupnjeva. Prednost ide Honeycombu u ovom slučaju jer jedna jedinica Laser Bear 3D zamjenjuje još tri ograničena senzora naslagana okomito. Manje komada znači manje grešaka i lakšu kalibraciju.

Honeycombova laserska zraka ne zaustavlja se samo i vraća signal od prvog objekta u svom vidokrugu. Umjesto toga, Waymo jedinica detektira do četiri objekta na svojoj putanji. Waymo daje primjer gledanja lišća i grana drveta. Dodatni podaci iz višestrukih povrata po impulsu stvaraju detaljniju sliku i mogu pomoći u otkrivanju inače skrivenih objekata.

Waymo nije dao sljedeći primjer, ali moglo bi se zamisliti da laser skuplja lišće na grmu, strukturu grana grma i osobu ili životinju u pokretu odmah iza grma. Višestruki povrati po impulsu ne odnose se samo na ljepše slike; također bi moglo pomoći moglo bi pomoći anonimnom vozilu da ne udari živo biće koje mu se sprema ukrcati na put.

Minimalni raspon od nule znači da Honeycomb može otkriti objekt neposredno ispred senzora. Vid izbliza ključan je za otkrivanje i izbjegavanje bliskih objekata.

“Naši prilagođeni lidari bili su ključni u izradi Waymo prva tvrtka na svijetu koja je postavila potpuno samovozeće automobile na javne ceste. Sada te senzore stavljamo na raspolaganje tvrtkama izvan autonomne vožnje — počevši od robotike, sigurnosti, poljoprivrede tehnologija i još mnogo toga — kako bi mogli postići vlastita tehnološka otkrića,” Simon Verghese iz Wayma, voditelj Lidar tima napisao na Srednji.

Kada drugi usvoje Waymov 3D lidar senzor, tvrtka će dobiti više od prihoda od prodaje komponenti.

“Ponuda ovog lidara partnerima pomaže potaknuti rast aplikacija izvan samovozećih automobila i također gura naše poslovanje naprijed”, nastavio je Verghese. "Možemo brže skalirati našu autonomnu tehnologiju, čineći svaki senzor pristupačnijim kroz ekonomiju razmjera."

Preporuke urednika

• Waymovi samovozeći automobili ne mogu se zasititi jedne slijepe ulice
• Waymo odbacuje izraz "samovozeći" u očitom istraživanju Tesle
• Waymo će vratiti samovozeće monovolumene u Bay Area za dostavu paketa
• Waymo pokreće simulacije autonomne vožnje dok su automobili parkirani
• Bivši izvršni direktor Googlea, Ubera za samovozeća vozila Anthony Levandowski kažnjen je sa 179 milijuna dolara

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.