1 od 15
Pokrenut 1997. godine, Honda CR-V bio je jedan od originalnih malih crossovera. Ali to ne znači da Honda može počivati na lovorikama. Uz konkurente koji se dodaju hibrid pogonskih sklopova za svoje crossovere, Honda čini isto za modelsku godinu 2020. Uz glavni hibridni pogonski sklop, Honda CR-V za 2020. dobiva revidirani stil i pregršt drugih izmjena.
CR-V koristi sličan hibridni sustav kao i Honda Accord Hybrid. 2,0-litreni četverocilindrični motor Atkinsonovog ciklusa radi s dva elektromotora, koji zauzimaju mjesto konvencionalnog prijenosa. Spojka omogućuje slanje električne energije na stražnje kotače kada je to potrebno, dajući CR-V hibridni pogon na sve kotače. Ukupna snaga sustava je 212 konjskih snaga. Honda još nema konačne EPA ocjene uštede goriva, ali očekuje da će hibrid postići 50% poboljšanja u potrošnji goriva u odnosu na konvencionalni CR-V.
Preporučeni videozapisi
Honda će morati nadmašiti kombiniranu ocjenu od 40 mpg Toyota RAV4 hibrid, barem. The
2020 Ford Escape dobiva i opciju hibridnog pogonskog sklopa, ali ocjene uštede goriva još nisu dostupne. The Nissan Rogue Hybrid nedavno je ukinut zbog slabe prodaje i mogao je postići samo 33 mpg u kombinaciji s pogonom na sve kotače, u svakom slučaju.Povezano
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- 2020 Toyota Camry vs. Honda Accord iz 2020
- Honda CR-V Hybrid važnija je nego što mislite
Za 2020. svi nehibridni CR-V modeli dobivaju Hondin 1,5-litreni četverocilindrični motor s turbopunjačem. Prethodno dostupan samo na EX i višim razinama opreme, razvija 190 konjskih snaga i povezan je s kontinuirano varijabilnim mjenjačem (CVT). Kao i prije, pogon na prednje kotače je standardan, a pogon na sva četiri kotača je opcija.
2020 CR-V dobiva ažurirani vanjski stil, uključujući naglašeniju rešetku. Iznutra hibridni model ima mjenjač s gumbom (sličan Honda Insight hibrid) umjesto konvencionalne ručice mjenjača, kao i poluge na upravljaču koje vozaču omogućuju kontrolu razine regenerativnog kočenja. Svi modeli CR-V dobivaju redizajnirani spremnik na središnjoj konzoli, dok je Qi bežično punjenje telefona dostupno na najvišoj razini opreme Touring. CR-V također dobiva 7-inčni zaslon osjetljiv na dodir sa Apple CarPlay i Android Auto, slično ostali Honda modeli.
CR-V također standardno dolazi s paketom pomoći za vozača Honda Sensing, uključujući autonomno kočenje u nuždi, upozorenje o napuštanju trake, prilagodljivi tempomat i pomoć pri održavanju trake. Nadzor mrtvog kuta, upozorenje na poprečni promet straga i automatska duga svjetla su dodatna oprema.
Cijene za Hondu CR-V iz 2020. počinju od 26.145 USD za osnovni model LX s pogonom na prednje kotače, a penju se na 35.845 USD za vrhunski model Touring s pogonom na sve kotače. Cijene i podaci o kilometraži za benzin za hibridni model bit će otkriveni bliže njegovom lansiranju. Nehibridni 2020 CR-V stiže u prodajne salone 5. studenog, dok će hibrid debitirati početkom 2020.
Ažurirano 4. studenog 2019.: dodane informacije o cijenama za nehibridni model.
Preporuke urednika
- Najbolji automobili za prigradsku vožnju
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: razlike i sličnosti
- 2020 Honda CR-V Hybrid nudi 38 mpg kombinirano za 28.870 dolara
- Lincoln Corsair Grand Touring dodaje plug-in hibridnu snagu
- Audi A8 za 2020. dobiva plug-in hibridni pogonski sklop, sportski model S8
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
