Tesla je nedavno pozvao novinare i analitičare da sudjeluju u pozivu o zaradi. Primjetno iznerviran, suosnivač i izvršni direktor tvrtke Elon Musk raspravljao je o profitabilnosti tvrtke, proizvodnji Modela 3 i nekim budućim proizvodima. Evo glavnih zaključaka poziva.
Startup sa sjedištem u Kaliforniji još nije isplativ. Automotive News izvještava da su njegovi prihodi porasli na rekordnih 3,4 milijarde dolara tijekom posljednjeg tromjesečja, ali je završila je tromjesečje s gubitkom od 785 milijuna dolara, što je gotovo dvostruko više od gubitka kojeg je prijavila u isto vrijeme prošlog godina. U gotovini raspolaže s 2,7 milijardi dolara, a dugovi mu iznose oko 10 milijardi dolara, dodaje poslovni časopis.
Preporučeni videozapisi
Postoji svjetlo na kraju tunela. Tesla nastavlja rasti Model 3 proizvodnje nakon mjeseci onoga što je poznato nazvalo "proizvodnim paklom", a Musk je naglasio da tvrtka ove godine neće trebati prikupiti više novca na burzi kako bi ostala na površini. Očekuje da će Tesla postati profitabilna tijekom trećeg tromjesečja 2018. ako postigne svoj cilj proizvodnje 5000 modela 3 tjedno. Tjedna proizvodnja trenutno iznosi nešto manje od 2300 jedinica.
Povezano
- Tesla Cybertruck: priča se o cijeni, datumu izlaska, specifikacijama i više
- Elon Musk baca svjetlo na njegov vrlo zauzet raspored
- Tesla povlači električni Semi kamion samo nekoliko mjeseci nakon lansiranja
“Osjećam se prilično uvjeren u postizanje pozitivnog novčanog toka u trećem tromjesečju. Ovo nije izvjesno. Po mom mišljenju, čini se prilično vjerojatnim,” predvidio je. Da bi to postigao, njegov će tim restrukturirati Teslu i smanjiti broj tvrtki trećih strana na koje se oslanja u izradi svojih automobila. Njegov popis dobavljača "izmakao je kontroli", što djelomično objašnjava njegovu nemogućnost zarađivanja.
Znakovito, Musk otvoreno izmicao pitanje investicijske banke RBC Capital Markets o tome koliko od gotovo 500.000 vlasnika rezervacija Modela 3 slijedi svoju kupnju. “Oprostite, ova pitanja su tako suhoparna. Ubijaju me - rekao je. Također je odbio odgovoriti na pitanje Sanforda C. Bernstein, tvrtka za investicijska istraživanja, o Teslinim kapitalnim zahtjevima jer "dosadna, glupa pitanja nisu cool."
Bio je voljniji govoriti o budućim proizvodnim planovima tvrtke. Posebno je dao nove pojedinosti o Model Y, crossover Tesla će se pozicionirati ispod Model X i moguće graditi na istoj arhitekturi kao Model 3. Očekujemo da će Y biti sljedeći potpuno novi model tvrtke. Već je u razvoju, ali još su dvije godine udaljene od proizvodnje.
“Nećemo pokrenuti proizvodnju modela Y krajem sljedeće godine. Vjerojatno je bliže 24 mjeseca od sada, 2020. Nismo mogli uklopiti proizvodnju modela Y u Fremontu. Ovdje smo natrpani. Jedna stvar koju znam sigurno je da nije ovdje", objasnio je izvršni direktor. Proizvodnja će se umjesto toga odvijati u potpuno novoj tvornici. Tesla će objaviti lokaciju stranice prije kraja godine. Tvornica će istovremeno proizvoditi automobile i baterije jer Tesla namjerava dovesti proizvodnju baterija i vozila pod isti krov.
Kada stigne, Model Y pokrenut će "proizvodnu revoluciju", Automobilske vijesti izvještaji. Tesla se posebno želi riješiti tradicionalne 12-voltne električne arhitekture koja se nalazi u gotovo svakom novom automobilu koji se danas prodaje kako bi se pojednostavio proizvodni proces.
Dionice Tesle otvorile su pad od sedam posto jutro nakon poziva.
Ažurirano: Dodana najnovija cijena dionica.
Preporuke urednika
- Tesla pokazuje prvi Cybertruck nakon dvije godine odgode
- Vozači Fordovih električnih vozila mogu koristiti 12.000 Teslinih superpunjača od 2024.
- Teslin Cybertruck spreman za ljetni događaj isporuke
- Tesla povlači 363.000 svojih vozila zbog sigurnosnih problema
- Prototip Tesla Cybertrucka uočen s manjim izmjenama
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
