1 od 9
Proslava 70. rođendana Porschea se nastavlja. Nakon izgradnje ukusno restaurirano 911 u dobrotvorne svrhe skinuo je plahtu s moderne verzije monstruoznog trkaćeg automobila 935 s 911 Turbo koji je kasnih 1970-ih zaradio nadimak Moby Dick. Varijanta za 21. stoljeće stiže kao model ograničene serije razvijen isključivo za upotrebu na stazi.
Projekt predstavlja ono što je moguće kada inženjeri i dizajneri nisu sputani pravilima osim onih koje sami postavljaju. Prijeteći 935 nije legalan za ulične promete pa ne mora biti u skladu sa strogim sigurnosnim propisima i propisima o emisijama, a nije ni bio dizajniran imajući na umu određenu seriju utrka tako da ograničenja aerodinamičkih dodataka i zapremine motora nikada nisu ušla u jednadžba. Ovo je onoliko čisto koliko dizajn može biti u svijetu automobila.
Preporučeni videozapisi
935 temelji se na GT2 RS, najsnažniji 911 trenutno dostupan. Poput originala, ima elegantniju, aerodinamičniju karoseriju izrađenu uglavnom od ugljičnih vlakana kako bi se težina održala pod kontrolom. Prednji dio automobila je širi, niži i duži od standardnog i odbacuje standardna okrugla svjetla 911. Stražnji dio je također mnogo širi i duži. Opremljen je visokim krilom za dodatnu potisnu silu i LED svjetlima koja podsjećaju na ona viđena na pobjedničkoj utrci Le Mans, koja ruši rekorde
919 Hibrid LMP1-spec prototip.Povezano
- Appleova ideja za futuristički, zakrivljeni iMac uopće nije ono što biste očekivali
- Porsche dopušta entuzijastima da neprimjetno dodaju Apple CarPlay automobilima starim 50 godina
- Porsche koristi tehnologiju 3D ispisa za izradu prilagođenih jastuka za sjedala
Ovo je onoliko čisto koliko dizajn može biti u svijetu automobila.
Pogledajte pažljivo i uočit ćete druge dijelove koji kanaliziraju Porscheovo slavno nasljeđe. Kotači su moderna interpretacija onih ugrađenih na 935/78. Dvostruke ispušne cijevi od titana podsjećaju na 908 iz 1968., dok su retrovizori na vratima preuzeti iz 911 RSR. Martini livreja vraća se u 1970-e s nasljeđem.
Upravljač od karbonskih vlakana također dolazi iz kante za dijelove trkaćih automobila te daje ton ostatku interijera. Porsche je zadržao dva analogna mjerača i zamijenio ostatak instrumentne ploče podesivim zaslonom. Opremljen je središnjom konzolom specifičnom za trkaće automobile s gumbima koji se koriste za podešavanje (ili potpuno isključivanje) pomoći u vožnji poput sustava kontrole trakcije i stabilnosti. 935 nudi jedno sjedalo u svojoj osnovnoj konfiguraciji, ali entuzijasti koji žele podijeliti iskustvo s prijateljem mogu naručiti drugo sjedalo uz dodatnu cijenu.
Poput GT2 RS, 935 dobiva 3,8-litreni šesterolitreni motor s dvostrukim turbopunjačem za 700 konjskih snaga i 553 funta-stopa okretnog momenta na stražnje kotače kroz sedmostupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom prijenos. Porsche nije objavio specifikacije performansi, ali očekujemo zvjezdane brojke. 700 konjskih snaga je puno u automobilu koji teži oko 3000 funti. Kako bismo dodali kontekst, 911 GT2 RS izvodi referentni sprint od 0 do 60 mph za 2,7 sekundi.
Porsche bilješke proizvest će 77 primjeraka modela 935. Cijene počinju od točno 701.948 eura, iznos koji predstavlja otprilike 816.000 dolara. Prvi će kupci dobiti svoj automobil u lipnju 2019. tijekom, kako ih tvrtka naziva ekskluzivnih događaja isporuke.
Preporuke urednika
- Svaki dan možete sjediti u Porsche (gaming) stolcu za 2500 dolara
- Porscheov drugi električni model je sportski automobil u planinarskim čizmama
- BMW i Harman žele donijeti 5G u vaš automobil. Teže je nego što mislite
- Sada možete kupiti Porsche online, ali još uvijek morate preuzeti isporuku kod trgovca
- Porsche se udružio s Boeingom u utrci da ispuni nebo letećim taksijima
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
