Tvrtka koja je donedavno imala za cilj osporiti General Motors i Toyotu za titulu najvećeg svjetskog proizvođača automobila mogla bi ukinuti najmanje 40 modela na globalnoj razini, piše njemački poslovni časopis Handelsblatt. VW Grupa trenutno ima 340 modela u svojim brojnim markama, ali će smanjiti taj broj na "znatno ispod 300", rekao je časopis, pozivajući se na anonimne izvore upoznate s tim pitanjem.
Preporučeni videozapisi
Volkswagen ima vrlo raznoliku ponudu. Osim glavne marke VW, njezina imovina uključuje sve od europskih marki Škode i Seata do Audija i Porschea, kao i Lamborghinija, Bentleya i Bugattija. U prošlotjednoj najavi nove korporativne strategije koja također uključuje
veći naglasak na električnim automobilimaIzvršni direktor VW Grupe Matthias Müller doista je rekao da će neki modeli biti smanjeni, ali nije ponudio detalje.Povezano
- Volkswagen Bus se vratio, ovaj put je električni
- Razlika između automobila s dizelskim i benzinskim pogonom
- Samsung možda neće isporučivati punjače sa svojim budućim telefonima kako bi smanjio troškove
Čitaj više:Bivši direktor VW-a pod istragom zbog moguće manipulacije tržištem
Osim automobila, od prošle godine kruže glasine da će Volkswagen prodati komercijalnog proizvođača kamiona i autobusa MAN. VW također posjeduje Scaniju, pa bi mogao ostati u igri gospodarskih vozila čak i ako odustane od MAN-a. Šuška se i da bi Audi mogao prodati proizvođača motocikala Ducati kojeg je kupio 2012. godine. Audi to, međutim, negira.
U isto vrijeme, međutim, Volkswagen planira nekoliko novih električnih modela. Već su potvrđeni a novi, potpuno električni Volkswagen Phaeton, kao i proizvodne verzije Audi e-tron quattro i Porsche misija E koncepti. Kao dio nove korporativne strategije objavljene prošli tjedan, VW će ciljati na prodaju od 2 do 3 milijuna električnih automobila do 2025. godine. Uzimajući u obzir da VW trenutačno ima vrlo malo električnih modela u svojoj ponudi, to upućuje na bljesak proizvoda.
Iako se pokušava reorganizirati, Volkswagen se još mora pozabaviti štetom od dizelskog skandala. Konačna nagodba s američkim regulatorima trebala bi biti zaključena sljedeći tjedan, a očekuje se da će uključivati odredbe za modifikaciju automobila kako bi zadovoljili standarde emisija i njihov otkup ako ih vlasnici žele prodati. Neovisno o nagodbi, VW će vjerojatno morati platiti i visoke kazne za svoje nezakonite radnje.
Preporuke urednika
- Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
- VW će u ožujku konačno predstaviti svoj električni proizvodni model ID.Buzz
- Volkswagen ID.4 protiv Tesle Model Y
- Može li starinski Volkswagenov autobus biti brz i tih? Možete se kladiti, ako je električni
- Ford bi mogao izraditi svoj sljedeći električni automobil inspiriran Mustangom na Volkswagenovim kostima
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
