Njemačka tvrtka ugradila je verziju svog kokpita u inače zalihu Cadillac Escalade da nam pokaže kako to funkcionira na 2018 Sajam potrošačke elektronike (HZZ). Sastoji se od pet međusobno povezanih zaslona u boji. Jedan zamjenjuje analognu ploču s instrumentima, dva žive u središnjoj konzoli, a još dva su pričvršćena na naslone prednjih sjedala za užitak putnika koji se voze u drugom redu. Sve ih pokreće jedan hardver, iako više operativnih sustava radi istovremeno kako bi se odvojile kontrole specifične za vozilo od kontrola povezanog automobila. Allen Sun, strojarski inženjer u Boschevom multimedijskom odjelu, rekao je za Digital Trends da je to učinjeno iz sigurnosnih razloga.
"Studije pokazuju da ova tehnologija može smanjiti distrakcije za 15 do 20 posto"
Uđite unutra, uključite paljenje i od vas će se kroz prednje zvučnike ljubazno zamoliti da "pogledajte u kameru" glas nalik GPS-u. Nemojte tražiti staru školu Rolleiflex. Jedinica koja skenira vaše lice nije veća od leće u a kamera za vožnju unazad sustav. U ovoj aplikaciji, postavljen je točno iznad digitalne instrumentne ploče, gdje ima neometan pogled na vozačevo sjedalo. Identificira korisnika i automatski prilagođava njegove ili njezine željene postavke za sjedala i retrovizore. Čak učitava vaše omiljene popise pjesama, poput najpametnijeg džuboksa na svijetu.
Najnovija tehnologija prepoznavanja glasa koju Bosch uvodi zasebno, dodaje novu dimenziju unutrašnjosti automobila bliske budućnosti. Prepoznaje glas svakog korisnika. Ako Jack kaže "pokaži mi moj kalendar", prikazat će se njegov dnevni red. Ako Jill izgovori isti izraz, vidjet će svoje. Također je moguće integrirati aplikacije u sustav. Na primjer, Jack može povezati svoje kućna kamera na infotainment sustav i prikaz snimki u stvarnom vremenu na dodirnom zaslonu na središnjoj konzoli automobila.
Ova će vam se tehnologija svidjeti ako automobil redovito dijelite s članom obitelji. Svidjet će vam se ako redovito dijelite automobil s tisućama vozača koji su se prijavili za isti program dijeljenja automobila kao ti.
Zaslon smješten najbliže biraču mjenjača zamjenjuje sve gumbe, prekidače i gumbe koji se inače nalaze na središnjoj konzoli, čak i one koji se koriste za podešavanje prednjih sjedala. Taktilna povratna informacija pomaže da se vozačev pogled skrene sa središnje konzole i na cestu. Korisnik može osjetiti "rub" gumba, što značajno smanjuje količinu bockanja i bockanja potrebnih za izvršavanje inače jednostavne naredbe.
"Naše studije pokazuju da ova tehnologija može smanjiti distrakcije za 15 do 20 posto", objasnio je Sun. No još uvijek je moguće da ljudi ignoriraju zakon i zdrav razum slanjem poruka tijekom vožnje, zar ne? Ne baš; Bosch također ima način zaobići to. Razvio se a pametni telefon značajka zaključavanja koja omogućuje uređaju da osjeti gdje se nalazi u vozilu. Virtualne granice koje dijele kabinu zaključavaju zaslon telefona ako je u blizini vozača i otključavaju ga čim se nađe u ruci nekog od putnika.
To nije pametna diplomacija ili mobilni voodoo; zapečeno je pravo u zvučni sustav. Telefon osluškuje signale koje emitiraju zvučnici s obje strane automobila. Oni su nečujni za ljude, ali zvučni valovi koji izlaze iz zvučnika na vozačevim vratima automatski zaključavaju telefon; ostatak otključaj. Proizvođači automobila također bi mogli koristiti ovu tehnologiju za isporuku personaliziranog sadržaja putnicima.
Iako je neosporno cool, QLED ekrani integrirani u krov automobila daleko su, daleko od masovne proizvodnje. Boschev kokpit sljedeće generacije, s druge strane, realan je i spreman za proizvodnju. Mogao bi opremiti vaš model iz 2019. i 2020. Iako tvrtka ne proizvodi vlastite automobile, trenutno razgovara s nekoliko velikih proizvođača automobila o slanju gore spomenute tehnologije na proizvodnu traku na vrijeme. Tko, pitate se? Gledajte ovaj prostor.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
