Znanstvenici s UC Irvinea pretvaraju kanalizaciju u vodik

Hyundai Tucson gorivne ćelije
Automobili s vodikovim pogonom poput Tucsona idu u prodaju po prvi put, a gorivo bi mogli dobivati ​​s pokvarenog mjesta.

Analitičari automobilske industrije trenutno žustro raspravljaju o tome što će pokretati automobile u budućnosti, bilo da je to benzin, dizel ili struja. Međutim, pokazalo se da bi odgovor mogao biti samo kakica.

Pa o čemu, dovraga, pričamo? Znanstvenici s kalifornijskog sveučilišta Irvine razvili su sustav za pretvaranje otpadnih voda u čisti vodik. A tajming ne može biti bolji, budući da Hyundai planira lansirati svoj Tucson s gorivnim ćelijama u Kaliforniji sljedećih mjesec dana. Zapravo, ovo se čudo događa samo nekoliko skokova niz cestu iz sjedišta Hyundaija u Sjedinjenim Državama u Fountain Valleyju.

Preporučeni videozapisi

Kako djeluje poo power? Pa, osnove toga idu otprilike ovako: uzmite sve užasne nepominljive stvari koje ljudi ispuštaju svaki dan u svoje zahode, filtriraju iPhone, šprice, čarape, izgubljeno vjenčano prstenje i većinu voda. Zatim stavite ostatak užasnog napitka u spremnik bez zraka, koji se ukusno naziva "digester".

Povezano

  • Sva vozila na vodik dostupna za kupnju
  • Hyundaijev kamion na vodikove gorive ćelije čini prijevoz tereta zelenim i glamuroznim
  • Vodik je bio gorivo sutrašnjice, pa što se dogodilo?

U digestoru "biokrutine" proždiru mikrobi koji oslobađaju metan i ugljični dioksid. Većina metana se spaljuje za rad postrojenja. Međutim, dio se odvodi u "trogeneracijske" gorive ćelije.

Ova gorivna ćelija je mjesto gdje se događa smrdljiva magija. Potpuni detalji trogeneracijske gorivne ćelije nisu otkriveni, ali krajnji rezultat je da se metan pretvara u toplinu, električnu energiju i vodik, kao i, vjerojatno, ugljik.

Govoreći s Korejski glasnik, glavni znanstvenik Jack Brouwer, opisao je cijeli mirisni proces riječima: "Smrdi na novac." Možda je samo u pravu. Iako je vodik zapravo najčešći element u svemiru, još uvijek nema dovoljno zaliha ako vozila s vodikovim gorivnim ćelijama žele zamijeniti čak i djelić svjetskih automobila.

Morat će se razviti ovakvi procesi kako bi se nadoknadio zastoj. U ovom slučaju korištenje kanalizacije još uvijek uključuje ugljikovodike. Barem se ugljikovodici ne troše uzalud, kao što bi bili da se otpadna voda jednostavno raspadne.

Dakle, iako biste doslovce htjeli naviti nos pretvarajući kakicu u moć, ne biste trebali. Ono što mirišete je budućnost.

Preporuke urednika

  • Apple pregovara s Hyundaijem oko mogućeg automobila, potvrđuje proizvođač automobila
  • Sennheiser i Continental pretvaraju unutarnje površine automobila u golemi zvučnik
  • Hyundai je oborio dva nova rekorda brzine u hibridnim automobilima na gorive ćelije
  • Grupacija za starinske automobile kaže da EV klasici nisu pravi klasici. Evo zašto je to pogrešno
  • Toyota Mirai sljedeće generacije potvrđena unatoč stalnim problemima s vodikovom tehnologijom

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.