Recenzija Ferrarija Cavallino T350

Ima samo nešto o Ferrariju

Ahh, biti mlad i zaljubljen. A ako ćete biti zaljubljeni, mogli biste se slikati i za kraljicu maturalne večeri. Govorimo, naravno, o Ferrariju. Ako ste imalo poput nas, netko vam je pokazao te crvene krivulje na djelu u ranoj dobi. Bilo da je to bio Matthew Broderick, Al Pacino ili naš osobni favorit, Corey Haim u sceni bijega iz Dozvola za vožnju, slika je ostala. U to doba, pomisao da ćete jednog dana posjedovati ultimativni talijanski sportski automobil (oprostite Lamborghini) zapravo se činila mogućom. Ali za većinu nas to je bila samo fantazija.

Ili je bilo? Sa svojim novim slušalicama, Ferrari Cavallino T350, audio kompanija Logic3 se nada da će 99 posto nas dovesti jedan primamljiv korak bliže Ferrari osjećaju. S licencom Ferrarija, slušalice nude čistu, meku kožu, obilje oblina, pa čak i par srebrnih pastuha. S 400 dolara možda nije baš na Ferrarijevoj cijeni za slušalice, ali barem podiže status Alfa Romea.

Pitanje je: Isporučuje li T350 Ferrarijeve performanse? Nedavno smo sjeli s ovim ljepoticama na temeljitu probnu vožnju u nastojanju da utvrdimo odgovara li motor karoseriji. Evo što smo pronašli.

Izvan kutije

T350 dolazi zapakiran u elegantnu crnu torbu za nošenje prekrivenu svjetlucavim trakama od umjetnog karbona. Povlačeći poklopac kućišta, prvi put smo vidjeli slušalice kako leže u okviru od tkanine, a kromirane linije presavijene su mekom crnom i žutosmeđom kožom. Zalijepljenu za kućište pomoću čičak trake, pronašli smo malu mrežastu vrećicu s dodacima uključujući 3 pletena kabela, adapter za zrakoplovnu liniju i adapter od ¼ inča, sve pozlaćeno, naravno. Cijeli sadržaj kutije bio je oštar od željenog "miris novog automobila".

Značajke i dizajn

Za razliku od Logic3 Bluetooth dock, GT1 – koji je bio elegantno izrađen, ali je samo zbog sveprisutnih blistavih pastuha podsjećao na Ferrari raširena po vanjštini – slušalice T350 dobro odrađuju auru talijanskog sporta limuzina. Tamnosmeđa koža koja se izvija preko trake za glavu odmah priziva u sjećanje ekstravagantan upravljač. Ako pažljivo pogledate, možete jednostavno natjerati ruku Magnuma P.I.-a da posegne prema traci za glavu za snažan zaokret u jeku automobilske potjere.

Čisto prošiveni tamno-smeđi omotač slušalica nadopunjuju crni jastučići za uši u obliku krafne, također presvučeni mekom kožom. Okrugle čašice za uši u kojima se nalaze jastučići za uši obložene su svjetlucavim metalom, kao i gusti krakovi koji se protežu u rašljastim vrpcama za pričvršćivanje čašica na kućište trake za glavu. Unutar školjki za uši nalaze se drajveri T350 od 40 mm, prekriveni zaslonima od crne tkanine.

Kao što je gore spomenuto, slušalice dolaze s tri uklonjiva pletena kabela koji se pričvršćuju na lijevu slušalicu. Svi su crni, sa srebrnim aluminijskim kućištima na svakom kraju s Ferrarijevim logom ispisanim bijelim slovima. Kolekcija uključuje standardni kabel, jedan s iOS mikrofonom s 3 gumba, a drugi s mikrofonom s jednom tipkom za sve ostale pametne telefone. Svaki je kabel dug otprilike 4 stope i završava pozlaćenim 3,5 mm utičnicama.

Jedini predmeti na T350 koji se ne doimaju luksuzno su tanki plastični poklopci koji prekrivaju vanjsku stranu kućišta vozača, a oba su ukrašena srebrnim Ferrarijevim pastuhom. Desni poklopac sadrži prekidač koji aktivira poništavanje buke (kao i zvuk), dok se lijevi može ukloniti za pristup AAA baterijama slušalica.

T350 jedna je od sve manje slušalica s aktivnim poništavanjem buke koje ne rade u pasivnom načinu rada (tj. bez napajanja). Uzimajući u obzir koliko je lako zaboraviti isključiti svoju opremu, predviđamo brojne potencijalno frustrirajuće situacije. Tko želi zaglaviti u avionu s glomaznim utegom od 400 dolara?

Poništavanje buke

T350 je obavio zadovoljavajući posao uklanjanja periferne buke, gotovo potpuno utišavši sve brujanje i niske tonove, dok je značajno prigušio buku visokog registra. Slušalice smo testirali tijekom usisavanja i dok je radila vrlo glasna perilica posuđa. Impresioniralo nas je što je šikljajući urlik naše perilice posuđa smanjen na suptilno mreškanje. I vakuum se sveo na lagano zujanje, jedva zvučni preko glazbe na srednjoj glasnoći.

Udobnost

Luksuzni izgled i dojam koji je T350 pobudio kada su ga izvukli iz kućišta repliciran je jednako luksuznim krojem. Mekani kožni jastučići za uši milovali su naše uši, a kremastosmeđa traka za glavu bila je jednako meka i otmjena na glavi kao iu našim rukama. Što se tiče prikladnosti i završne obrade, ne možemo prijaviti pritužbu.

Audio izvedba

Testirali smo T350 kao i većinu slušalice: slušanjem širokog spektra glazbe koja se poslužuje putem iPhonea 5. Nažalost, bili smo razočarani kada smo pronašli gladak i raskošan dizajn T350 u kontrastu s nesnosnim svijetli zvučni potpis, definiran krhkim gornjim registrom, slabim srednjim tonom i ograničenim niskim tonom kraj.

Nakon slušanja T350 nekoliko sati, bilo je jasno da zvuk slušalica podsjeća na film Michaela Baya; vrlo je skupo, izloženi ste nizu sjajnih slika koje poskakuju uokolo i sve djeluje hladno, plitko i umjetno.

Započeli smo s pjesmom Davea Matthewsa, "Stay". Pjesma počinje jednom akustičnom gitarom, ali kad je bend krenuo, već smo imali prilično dobru predodžbu što nas čeka. Gitara je bila izuzetno svijetla, zvučala je kao križanac između najlonske klasične gitare i pickup izlaza Ovationa. Ton je postajao sve neprijateljskiji kako su ulazile udaraljke, stvarajući visoke šešire koji paraju uši i činele koje udaraju, zamke koje zvuče anemično i zdepaste tomove. Matthewsov vokal bio je nevjerojatno oštar, a cjelokupni ton bio je pomalo antiseptičan.

Kako smo prelazili na druge žanrove, zvuk je varirao od osrednjeg do bolnog, ovisno o svjetlini same snimke. Mračniji albumi bendova poput Beatlesa i Led Zeppelina bili su manje abrazivni, ali su također zvučali kao potpuno strane snimke. Tremolo električna gitara iz Zeppelinove pjesme "Down by the Seaside", na primjer, bila je tako tanka i tanka da je zvučala poput gitarskog tona nadahnutog Nashvilleom koji biste pronašli u melodiji Waylona Jenningsa, dajući djelu nadrealni country vibracija.

Svjetlije rock snimke izašle su više poput sjajnih pop hitova, u duhu ranih albuma Britney Spears. R.E.M.-ova “Can’t Get There From Here” nije bila ništa više od blještavog odsjaja dvodimenzionalnog zvuka; gotovo kao da ga je prikazao loš radijski zvučnik. A rad na udaraljkama i gitari na "Parachutes" Pearl Jama bio je tako hladan i krt da smo zamišljali instrumente prekrivene slojem ledenog inja - kao nešto iz reklame za dah metvice. Rijetko smo čuli topli baritonski vokal Eddieja Veddersa predstavljen s takvim nedostatkom dubine iz slušalica koje se nalaze preko uha.

Da budemo pošteni, drajveri T350 prikazali su čistu reprezentaciju glazbe, s impresivnom količinom dimenzija i širokim stereo poljem. No, nažalost, šiljasti, neorganski zvučni potpis položio je svoju hladnu ruku na svaki glazbeni komad koji smo testirali, stvarajući prodornu fasadu koju je češće bilo neugodno slušati.

Zaključak

Kad slušalice imaju cijenu od 400 dolara, nema mnogo mjesta za pogreške. Iako razumijemo da se za ime Ferrari mora platiti premija, također očekujemo da to ime predstavlja vrhunsku izvedbu, bez obzira na proizvod. Iako su Cavallino T350 prekrasne slušalice, ispod poklopca ima još mnogo toga za poželjeti. Ako ste u potrazi za slušnim uzbuđenjem od slušalica s poništavanjem buke, predlažemo da pogledate Aktivni prigušivači buke Monster Inspiration ili Audio-Technica ATH-ANC9 umjesto toga.

Visoki

• Široko stereo polje
• Duboka dimenzija
• Prekrasan/ergonomski dizajn
• Dobro poništavanje buke

Padovi

• Prodorni visoki tonovi
• Ravno srednjetonsko
• Ograničena niska razina
• Umjetni zvučni potpis
• Skup

Preporuke urednika

• Sony WF-1000XM3 vs. Sennheiser Momentum vs. Klipsch T5 True Wireless slušalice