Policajci su jurili za Teslom Model S u kojem se činilo da nema nikoga

Policija na autocestama u kanadskoj pokrajini Alberta jurila je za Teslom Model S u kojoj, kako se činilo, nema nikoga. Ali kad su konačno pogledali unutra, vidjeli su dvoje putnika koji su navodno čvrsto spavali, sa potpuno zabačenim sjedalima.

Incident se dogodio u srpnju, a policija je optužnicu objavila u četvrtak, 17. rujna.

Preporučeni videozapisi

Dok su policajci prilazili vozilu straga, njegova brzina je bila 140 kilometara na sat (87 mph). Nakon što je uključio svjetla za hitne slučajeve patrolnog automobila, Model S je ubrzao do 150 kmh (93 mph), 40 kmh brže od ograničenja brzine za taj dio ceste.

Povezano

  • BMW i4 vs. Tesla Model 3: Koja je EV limuzina bolja?
  • Teslin Model 3 navodno kreće u redizajn
  • Tesla povlači gotovo pola milijuna vozila zbog sigurnosnih problema

Rekao je narednik Kraljevske kanadske konjičke policije Darrin Turnbull CBC vijesti rekao je da je ostao bez riječi kada je vidio što se događa, dodavši: "Činilo se da nitko nije bio u autu."

Objašnjavajući zašto je Model S ubrzao kad je policijski auto upalio svjetla, Turnbull je rekao da se čini da je to zato što su se druga vozila ispred maknula s puta, otvarajući cestu za

model S.

Vozač iz susjedne pokrajine British Columbia prvotno je optužen za prebrzu vožnju i oduzeta mu je dozvola na 24 sata zbog umora. No nakon pregleda incidenta, kasnije mu je uručena optužba za opasnu vožnju i sudski poziv.

Narednik je rekao da se činilo da je Model S vozio koristeći značajku autopilota dok su 20-godišnji vozač i njegov suputnik očito spavali.

“Vjerujemo da je vozilo radilo na sustavu autopilota, koji je zapravo samo napredni vozač sigurnosni sustav, program za pomoć vozaču,” rekao je Turnbull za CBC News, dodajući, “Još uvijek morate voziti vozilo."

Teslina značajka autopilota omogućuje automatsko upravljanje i tempomat s obzirom na promet, ali spavanje za upravljačem takvog vozila je prekršaj.

Proizvođač električnih automobila ističe na svojoj web stranici da "svi Tesla automobili zahtijevaju aktivan nadzor vozača i da nisu autonomni." Kao sigurnosna mjera, obje su ruke potrebno je biti na volanu kako bi se automobil kretao, s tim da se automobil postupno zaustavlja ako vozač ne odgovori na upozorenja koja mu govore da slijedi pravilan postupci. No Turnbull je istaknuo da "postoje stvari koje se nakon prodaje mogu učiniti vozilu protivno proizvođačevim preporuke za promjenu ili zaobilaženje sigurnosnog sustava.” Nije jasno je li to bio slučaj u ovom konkretnom slučaju incident.

Digital Trends obratio se Tesli za svoje mišljenje o incidentu i ažurirat ćemo ovaj članak kada dobijemo odgovor.

Preporuke urednika

  • Troškovi održavanja Tesla Model 3: Što možete očekivati?
  • Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Domet, brzina, cijena i druge specifikacije u usporedbi
  • CyberOne robot je Xiaomijev odgovor na Tesla Bot
  • Tesla prima ogromnu narudžbu Modela 3 od giganta za iznajmljivanje automobila Hertza
  • Pogledajte brzi početak Elona Muska na događaju isporuke Teslinog modela S Plaid

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.