Hyundai Elantra 2019. ima oštriji izgled, više tehničkih značajki

Nije bilo najavnih slika, nije curilo niti špijunskih snimaka. Hyundai nas je iznenadio dajući Elantri temeljito ažuriranje iznutra i izvana za modelsku godinu 2019. bez prethodne najave. Promjene donose mnogo oštriji dizajn i više tehničkih značajki jednom od najpopularnijih modela tvrtke.

Ovo nije manja mjera koja je na brzinu naručena kao odgovor na rastuću konkurenciju. To je dalekosežno ažuriranje koje donosi potpuno novi lim od baze vjetrobranskog stakla do vrha prednjeg branika. Stilisti su pomaknuli Elantru u oštrijem smjeru dajući joj isklesaniji prikaz Hyundaijeve sveprisutne kaskadne rešetke hladnjaka okružene velikim, trokutastim prednjim svjetlima s LED umetcima. Svjetla za maglu u obliku trokuta i valovi na haubi dodaju sportski štih dizajnu.

Središnji dio automobila ostaje isti, ali stražnji kraj dobiva svjetla novog izgleda i redizajnirani poklopac prtljažnika s podebljanim slovima ispod Hyundaijevog amblema. Registarska pločica se posljedično pomiče s poklopca prtljažnika na branik. Dodatni dizajni aluminijskih kotača i šira paleta boja zaokružuju popis vanjskih ažuriranja.

Iznutra su podešavanja manje očita jer su uglavnom povezana s tehnologijom. Hyundai je Elantru opremio najnovijom generacijom svog infotainment sustava AVN koji se temelji na ekranu osjetljivom na dodir. Brži je nego prije zahvaljujući nadograđenom procesoru, prema u firmu. Osnovni automobili prikazuju AVN na ekranu osjetljivom na dodir od pet inča, dok skuplje varijante imaju jedinicu od osam inča. Elantra također nudi Apple CarPlay i Android Auto kompatibilnost i bežični punjač za telefon, iako njihovo dodavanje zahtijeva napredovanje u hijerarhiji opreme jer nisu dostupni na osnovnom modelu za najam automobila.

2019 također donosi izbjegavanje sudara s automatskim kočenjem, pomoć pri održavanju voznog traka i upozoravanje vozača. Razvijene kako bi vožnju učinile sigurnijom, ove značajke dolaze standardno na svakoj razini opreme uz značajnu iznimku osnovnog modela SE. Primjećujete uzorak?

Većina modela Elantra izaći će iz tvornice s 2,0-litrenim četverocilindričnim motorom ispod haube. Snaga iznosi 147 konjskih snaga pri 6200 okretaja u minuti i okretni moment od 132 funte-stope pri 4500 okretaja u minuti. Snaga se prenosi na prednje kotače kroz šesterostupanjski ručni mjenjač na osnovnim automobilima ili šesterostupanjski automatski mjenjač na gotovo svakoj drugoj razini opreme. Elantra Eco ostaje ekonomični prvak u ponudi s manjim, 1,4-litrenim motorom koji ima 128 konjskih snaga i 156 lb-ft. okretnog momenta. Prebacuje se putem sedmostupanjskog mjenjača s dvostrukom spojkom. Konačno, Elantra Sport stvorena za vozače koji žele začiniti svoje putovanje na posao može se pohvaliti 1,6-litrenim motorom od 201 KS i ručnim mjenjačem sa šest brzina.

Hyundai Elantra iz 2019. stići će u prodajne salone prije kraja 2018. godine. Bit će ponuđen u šest razina opreme nazvanih SE, SEL, Value Edition, Limited, Eco i Sport. Tvrtka će objaviti sve informacije o cijenama u nadolazećim mjesecima. Kada stigne u prodajne salone, Elantra će se natjecati s višegodišnje popularnom Toyota Corolla, visoka tehnologija Honda Civic, Mazda3 prilagođena vozaču i potpuno nova Volkswagen Jetta 2019.

Preporuke urednika

• Makni se, Tesla. Hyundai Ioniq 6 najbolja je električna limuzina za široke mase
• Amazon Air dodaje još 12 teretnih aviona kako biste brže mogli dobiti svoju narudžbu
• Hyundai povlači 430.000 Elantra sedana zbog opasnosti od požara
• Hyundai pokušava obične limuzine učiniti uzbudljivijima sa Sonatom N-Line
• Novo električno vozilo Hyundai Ioniq značajno je poboljšano u dometu i konjskim snagama

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.