Počevši od 2021., kada razmišljate o kupnji novog vozila, na popis možete dodati novo ime. Zotye (izgovara se zoh-tay) nastoji biti prvi kineski proizvođač automobila koji će imati prodajnu mrežu u Sjedinjenim Državama, sa 100 već potpisanih zastupstava, uključujući prvih 10 tržišta. Zotye namjerava s vremenom imati mrežu od 350 trgovaca.
Zotye SAD, sa sjedištem u Irvineu, Kalifornija, podružnica je u potpunom vlasništvu HAAH Automotive Holdings. Prema web-stranici, “HAAH Automotive Holdings osnovala je skupina vodećih rukovoditelja automobilske industrije i stručnjaka kako bi stvorili novo iskustvo za kupce i svoje prodajne partnere.
Preporučeni videozapisi
“Dizajnirana kako bi zadovoljila potrebe kupaca automobila u 21. stoljeću, tvrtka stvara nove metode, procese i procedure za povećanje transparentnosti, pojašnjenje cijena i pojednostavljenje kupnje i servisiranja vozila za kupaca.”
Povezano
- Tesla će popraviti softver prozora na milijun svojih automobila u SAD-u
- Tesla povlači 130.000 američkih vozila zbog sigurnosnih problema sa zaslonom osjetljivim na dodir
- Kako gledati Fury vs. Wilder 3 online u SAD-u
Zotye USA će upravljati cjelokupnom prodajom, distribucijom, dijelovima i servisom za Zotye vozila u SAD-u. vozila će se u početku uvoziti iz Kine gdje su trenutno dizajnirana, projektirana i proizvedeno. Prema časopis Forbes, Bob Pradzinski, viši potpredsjednik prodaje Zotye USA, rekao je u izjavi: “Ove nove ideje dramatično će poboljšati trenutnu sustav, koji donosi veću jednostavnost u proces kupnje i veću transparentnost za kupce, a trgovcima također nudi jedinstvene prednosti.”
Zotye ne želi da kupci u njihovim salonima brinu o cjenkanju i ne znaju jesu li dobili najbolju cijenu. Žele stvoriti iskustvo koje će kupci voljeti, umjesto da se suočavaju s uobičajenim bombardiranjem prodavača čim zakorače na mjesto. Ovi će zastupnici u početku imati samo jedan model za prodaju, crossover T600. Drugačiji SUV, limuzina i električno vozilo trebali bi se pojaviti u sljedećih nekoliko godina.
Diljem svijeta, Zotye je 2018. prodao 317.000 jedinica s vizijom da postane globalno konkurentan. Proboj na tržište SAD-a bit će veliki korak naprijed u tom cilju, ali kupci će se morati htjeti okrenuti kupnji kineskog. U SAD-u postoji stalna promjena političke klime o Kini, čini se kao da u jednom trenutku mi su saveznici i sljedeći su optuženi za iskorištavanje američkog potrošača i Poslovni čovjek. Potencijalni trgovci trebali bi se malo sukobiti oko toga kako će se američki kupac osjećati kada potroši svoj američki dolar na kineski automobil.
Preporuke urednika
- Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
- Testirali smo samovozeću Mercedesovu tehnologiju koja je toliko napredna da nije dopuštena u SAD-u.
- Toyota najavljuje lokaciju za svoju prvu tvornicu baterija u SAD-u
- Pogledajte kako jedinstveni Volocopter preuzima prvi javni let u SAD-u
- Bolje ikad nego nikad, Motorola Moto G100 stiže u SAD
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
