Kako se samovozeći automobili kreću dvostrukim parkiranim vozilima
Prije nego što može išta učiniti, samovozeći automobil mora otkriti je li vozilo ispred njega dvostruko parkirano. Da bi to učinio, automobil može koristiti "kontekstualne znakove", kao što je pojava svjetala za opasnost ili vrijeme koje je vozilo bilo u stanju mirovanja, prema Objava na blogu krstarenja. Samovozeći automobili također mogu prepoznati je li vozilo ispred vrste koje ima tendenciju čestog dvostrukog parkiranja, poput dostavnog kamiona. Cruiseovi se automobili oslanjaju na kamere, radar i lidar kako bi "vidjeli" što je oko njih te strojno učenje za sintetiziranje informacija u zaključak. Ljudska bića to rade cijelo vrijeme, ali to je nešto čemu se autonomni automobili moraju mukotrpno učiti.
Preporučeni videozapisi
Samovozeći automobil ne može beskonačno samo sjediti iza duplo parkiranog vozila. Ljudski vozač bi jednostavno pogledao postoji li slobodan put i vozio oko vozila koje stoji, ali upravljački softver samovozećeg automobila mora rastaviti tu radnju na diskretne dijelove. Algoritmi uzimaju u obzir sve, od potencijalnih radnji drugih sudionika u prometu, do toga koliko brzo će automobil reagirati na upravljačke podatke. Cruise koristi ono što naziva algoritmom "model prediktivne kontrole" kako bi pokušao nacrtati kako se situacija oko automobila može promijeniti i kako se očekuje da će automobil reagirati na danu naredbu.
Povezano
- Autonomni automobili zbunjeni maglom San Francisca
- Cruiseovi robot taksiji kreću prema Arizoni i Teksasu
- Policajci zbunjeni dok zaustavljaju prazan samovozeći automobil
Cruise provodi većinu testiranja u San Franciscu, pružajući izazovnije okruženje od nekih drugih druga popularna mjesta testiranja. To izlaže Cruiseove testne automobile težim scenarijima, dajući inženjerima više mogućnosti za poboljšanje tehnologije autonomne vožnje. Ali također pokazuje koliko je komplicirano natjerati samovozeći automobil da odgovori na scenarij koji većina ljudskih vozača može lako shvatiti. Cruise roditelj GM se nada staviti velike flote autonomnih automobila na cestama u sljedećih nekoliko godina, ali da bi tehnologija radila svugdje moglo bi potrajati mnogo dulje.
Preporuke urednika
- Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
- GM planira postupno ukinuti Apple CarPlay za EVs, ići all-in na integraciju Androida
- Upravo se dogodila čudna stvar s flotom autonomnih automobila
- Kako je veliki plavi kombi iz 1986. otvorio put samovozećim automobilima
- Pogledajte kako ljudi reagiraju na svoju prvu vožnju automobilom bez vozača tvrtke GM Cruise
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
