Sigurnosni istraživači McAfeeja uspjeli su prevariti Tesla vozila da prekrše zakon postavljanjem električne trake na znakove ograničenja brzine, u demonstraciji još jedne ranjivosti samovozećih automobila.
U nalazima razotkriveno McAfeeja putem službenog bloga, sigurnosna tvrtka otkrila je da je prevarila modele Teslinog Modela X i Modela iz 2016. S, koji je koristio sustave kamera Intelovog Mobileyea, za kršenje ograničenja brzine strateškim postavljanjem električnih traka.
Preporučeni videozapisi
Istraživači su primijenili jedan komad crne električne trake kako bi produžili srednju crtu u "3" znaka za ograničenje brzine od 35 milja na sat. Ovo je prevarilo kameru MobilEye da pročita znak kao 85 milja na sat, prisiljavajući tempomat vozila Tesla da ubrza automobil iznad pravog ograničenja brzine.
Povezano
- Koja je razlika između Teslinog autopilota i potpunog samostalnog upravljanja?
- Priča se da bi Appleov automobil mogao koštati isto kao Tesla Model S
- Tesla povlači 130.000 američkih vozila zbog sigurnosnih problema sa zaslonom osjetljivim na dodir
Intel osporava da je trik bio kontradiktorni napad, budući da je vrpca također mogla prevariti neke ljudske vozače da pomisle da na pokvarenom znaku piše 85 milja na sat.
Tesla je, međutim, prestao koristiti Mobileyeove sustave kamera 2016., što znači da su novija Tesla vozila ne utječe trikom s električnom trakom. Osim toga, čini se da su i druga vozila koja koriste novije verzije Mobileye tehnologije otporna na manipulaciju.
McAfee je otkrio svoja otkrića Tesli i Mobileyeu prošle godine, a obje su tvrtke izrazile interes za istraživanje. Međutim, nemaju nikakvih planova za rješavanje tog problema, koji ostavlja starija vozila ranjivima na jednostavan, ali još uvijek malo vjerojatan napad.
Prema izvršnom direktoru Centra za automobilsku sigurnost Jasonu Levineu, McAfeejevo istraživanje pokazuje "značajne opasnosti” predstavljeno pretjeranim oslanjanjem na tehnologiju samovozeće. “AutoPilot je pogrešan izraz koji lako može stvoriti opasnost za one koji se nalaze unutar Tesle. Ono što ova studija pokazuje je koliko ova značajka može biti opasna za sve na cesti,” rekao je Levine za CBS News.
Naljepnice i trake su, očito, kriptonit za Teslu Autopilot, kao još jedno istraživanje Tencent Keen Security Laba iz travnja prošle godine otkriveno nedostatke u samovozećem sustavu koji koristi isti materijal. U jednom su slučaju male crvene naljepnice na tlu natjerale Teslino vozilo da povjeruje da mora promijeniti trak, što bi natjeralo automobil da se uključi u nadolazeći promet.
Preporuke urednika
- Isplati li se Tesla Full Self-Driving toga?
- Tesla povlači 363.000 svojih vozila zbog sigurnosnih problema
- Tesla se nada da će potpuna beta verzija za samovožnju izaći globalno do kraja 2022
- Elon Musk gleda 2024. za Tesla robotaxi bez volana, pedala
- Kako je veliki plavi kombi iz 1986. otvorio put samovozećim automobilima
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
