1 od 5
Lako je gledati automobil na svom prilazu i brinuti se o njegovom ugljičnom otisku, ali što je s hranom u vašem hladnjaku?
Većina stvari koje kupujemo stignu tamo gdje idu u komercijalnim kamionima, a ti kamioni stvaraju ogromne količine emisija ugljika. Hyundai vjeruje da bi rješenje tog problema mogla biti prilagodba pogonske tehnologije vodikovih gorivih ćelija koja se koristi u njegovoj Nexo crossover za pogon velike opreme. Hyundai HDC-6 Neptune koncept pokazuje kako bi budući kamion na gorive ćelije mogao izgledati. Čak je i njegova prikolica hladnjača dizajnirana kako bi emisije ugljičnog dioksida svele na minimum.
Preporučeni videozapisi
Hyundai je vodikovu tehnologiju umotao u retro futuristički dizajn. Inspiracija je došla iz modernih vlakova, posebno onih koje je dizajnirao Henry Dreyfuss za New York Central Railroad 1930-ih, navodi se u priopćenju za tisak Hyundaija. Ti evokativni dizajni pomogao je dati željeznicama dodatni glamur dok su se suočavale sa sve većom konkurencijom automobila i zračnog prometa. Hyundai je želio unijeti nešto od istog stila u ono što je inače utilitarno vozilo koje radi u anonimnosti (barem dok vas netko ne presječe na autocesti).
“Pogonski sklop s gorivnim ćelijama dao nam je priliku da redefiniramo klasičnu tipologiju i arhitektura kamiona,” rekao je Luc Donckerwolke, glavni direktor dizajna za Hyundai Motor Group, u Izjava. Donckerwolke, koji je prije dolaska u Hyundai radio za Lamborghini i Bentley, i njegov tim nisu morali pakirati glomazni dizelski motor, što im je omogućilo da budu kreativni. Hyundai tvrdi da ukupni oblik kamiona također nudi bolju ergonomiju od konvencionalnih dizajna.
Traktor HDC-6 Neptune ne vuče bilo koju staru prikolicu. Konceptna prikolica HT Nitro ThermoTech dizajnirana je da svoj teret održava hladnim učinkovitije od konvencionalnih rashladnih prikolica, prema Hyundaiju. Poboljšana toplinska učinkovitost omogućuje precizniju kontrolu temperature i znači da na rashlađeni prostor ne utječu vanjske temperature, tvrdi Hyundai. To se dijelom svodi na zidove izrađene od pjene u sendviču između polimernih obloga ojačanih vlaknima. Rashladna jedinica radi i kada je kamion isključen i gotovo je nečujna, što je velika prednost za noćne isporuke u urbanim područjima, prema Hyundaiju.
Hyundai je predstavio HDC-6 Neptune na sjevernoameričkom sajmu gospodarskih vozila u Atlanti, odnosno nego mjesto u inozemstvu, jer se razmišlja o ulasku u sjevernoamerička gospodarska vozila tržište. Hyundai već prodaje komercijalne kamione na drugim tržištima i planira njihovu implementaciju 1600 kamiona s gorivnim ćelijama u Švicarskoj (koristeći konvencionalniji dizajn) do 2023. Dok je Hyundai nazvao Sjedinjene Države "važnom sljedećom fazom" svojih planova za gorive ćelije, tvrtka nije raspravljala o konkretnim planovima za prodaju kamiona s gorivnim ćelijama ovdje. Hyundai trenutno prodaje svoj Nexo crossover na gorive ćelije u Kaliforniji.
Hyundai nije jedina tvrtka koja uz osobne automobile želi proizvoditi komercijalne kamione na vodik. Toyota trenutno testira prototip kamiona s gorivnim ćelijama u Kaliforniji, iako se nije obvezao na proizvodnju veću od početne serije od 10 testnih vozila. Kamioni su modificirani Kenworth modeli, a ne čisti listovi. Toyota također radi na autobusi na gorive ćelije a nedavno je predstavio a elegantan redizajn svoje limuzine Mirai.
Sva vozila s gorivnim ćelijama suočavaju se s ograničenom opskrbom vodikom i nedostatkom postaja za gorivo. Ipak, to može biti manja prepreka za gospodarska vozila nego za osobna vozila. Mnogi kamioni prometuju na određenim rutama između određenih terminala, tako da im nije potrebna velika mreža postaja. Kamioni za duge relacije lutaju dalje od tih terminala i mogli bi biti tvrd orah za pobornike vodika poput Hyundaija i Toyote.
Preporuke urednika
- Znanstvenici otkrivaju kako otrovni kanalizacijski plin pretvoriti u vodikovo gorivo
- Hyundai je oborio dva nova rekorda brzine u hibridnim automobilima na gorive ćelije
- Toyotina E-volution nastavlja se s 2021 Mirai i 2021 RAV4 Plugin
- Toyota koristi vodikove gorive ćelije za napajanje jedne od svojih japanskih tvornica
- BMW ponovno zadirkuje automobile na vodik s konceptom X5 na gorive ćelije
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
