1 od 10
Hyundai je lansirao svoju podmarku N performance s i30 N vrući hatchback, ali sada južnokorejski proizvođač automobila pokušava podići stvari na viši nivo. Hyundai i30 N Project C, koji će debitirati na sajmu automobila u Frankfurtu 2019., bit će ograničena serija modela s manjom težinom i oštrijim upravljanjem. Poput standardni i30 N, Project C se neće prodavati u Sjedinjenim Državama.
Projekt C je dobio ime po "Area C", ispitnoj stazi u Hyundaijevom Namyangu, u Južnoj Koreji, istraživačkom i razvojnom centru, gdje se testiraju N modeli performansi. Ušteda na težini ono je što razlikuje Project C od standardnog i30 N. Automobil je 50 kilograma (110 funti) lakši, prema Hyundaiju. To je zahvaljujući dijelovima od plastike ojačane ugljičnim vlaknima (CFRP), uključujući neobojanu haubu zbog koje Project C izgleda kao automobil s naslovnice časopisa o tunerima s početka 2000-ih. Kotači od 19 inča specifični su za Project C i lakši su od kotača koji se koriste na standardnom i30 N, kao i Sabelt školjkasta sjedala, prema Hyundaiju.
Preporučeni videozapisi
Prednji spliter i stražnji difuzor također su izrađeni od CFRP-a, a ne služe samo za izgled. Hyundai tvrdi da pružaju aerodinamičku potisnu silu koja će učiniti Project C bržim na trkaćoj stazi ili na zavojitoj cesti. Dodaci poput ovih mogu stvoriti aerodinamički otpor, ograničavajući maksimalnu brzinu i smanjujući učinkovitost goriva, ali Hyundai tvrdi da Project C ima isti koeficijent otpora 0,32 kao i standardni i30 N.
Povezano
- Hyundaijev Veloster N hot hatchback dokazat će svoju hrabrost na stazi
Hyundai nije napravio nikakve promjene na 2,0-litrenom turbo motoru, koji ima istu snagu od 271 konjskih snaga kao i trenutni model i30 N Performance. Hyundai također prodaje početni model s istim motorom, podešenim na 247 konjskih snaga. Oba modela imaju okretni moment od 279 funti-stopa i imaju ručne mjenjače sa šest stupnjeva prijenosa s pogonom na prednje kotače.
Proizvodnja Hyundaija i30 N Project C bit će ograničena na 600 jedinica — sve namijenjene Europi. Hyundai ne prodaje i30 N u SAD-u, tako da Project C nikada nije imao priliku biti uvezen. Hyundai prodaje osnovnu, ne-N verziju i30 u SAD-u kao Elantra GT. Možete imati a N-Line od 201 KS verzija tog automobila, ali ne puni model N.
Umjesto i30 N, SAD dobiva Veloster N, koji se temelji na istoj osnovnoj platformi i koristi isti motor. Glavna razlika je karoserija: i30 je konvencionalni hatchback s pet vrata, dok Veloster ima neortodoksan raspored s troja vrata. Budući da dva automobila dijele toliko toga, možda će Hyundai kreirati i ograničeno izdanje Velostera N.
Hyundai i30 N će imati svoju javnu premijeru na ovotjednom sajmu automobila u Frankfurtu 2019. Hyundai će također predstaviti električni trkaći automobil na izložbi.
Ažurirano 11. rujna 2019.: Dodani detalji i fotografije bez kamuflaže.
Preporuke urednika
- Hyundai Veloster N ETCR natjecat će se u novoj potpuno električnoj seriji utrka
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
