Toyotin istraživački institut (TRI) najavio je da će njegovo automatizirano ispitno vozilo Platforma 4 (P4) biti dostupno za javne demonstracijske vožnje sljedećeg ljeta u Tokiju. P4 se temelji na a Lexus LS limuzina. Iskustvo P4 održat će se u Tokiju okrug Odaiba, užurbano i često zagušeno podcentar uz obalu. Odaibino složeno okruženje pješaka, prometa vozila, raznolike cestovne infrastrukture i visokog stakla zgrade pružaju izazovno okruženje u kojem se demonstriraju mogućnosti Toyotine automatizirane vožnje tehnologija. P4 će demonstrirati Toyotin "šofer" Mogućnosti SAE razine 4.
Odaiba je veliki umjetni otok izgrađen u Tokijskom zaljevu preko puta Duginog mosta iz središta Tokija. Ima umjetne morske obale u Tokijskom zaljevu gdje je obala dostupna, a nije blokirana industrijom i lučkim područjima.
Preporučeni videozapisi
„Postavljajući sebi izazov da uspješno autonomno poslujemo u Odaibi, postavili smo visoku letvicu koja od nas zahtijeva brzo proširiti mogućnosti naše tehnologije u kratkom vremenu,” rekao je izvršni direktor TRI Gill Pratt u tisku. osloboditi.
Povezano
- Isplati li se Tesla Full Self-Driving toga?
- Tesla se nada da će potpuna beta verzija za samovožnju izaći globalno do kraja 2022
- Kako je veliki plavi kombi iz 1986. otvorio put samovozećim automobilima
Nije iznenađujuće, debi je zakazan za razdoblje od srpnja do rujna 2020., baš u vrijeme Olimpijskih igara kada će cijeli svijet gledati Tokio i sve što se u njemu događa. Morski park Odaiba bit će mjesto održavanja triatlona i 10-kilometarskog plivačkog maratona.
Platforma P4 također se testirala u Toyotinom zatvorenom testnom postrojenju u Michiganu, a testno postrojenje od 60 hektara izgrađeno je u Ottawa Lakeu. Postrojenje TRI nalazi se unutar ovalne ispitne staze od 1,75 milja i uključuje zagušena urbana okruženja, skliske površine i autocestu s četiri trake s ulaznim i izlaznim rampama za velike brzine. Tamo je TRI replicirao Odaibine najizazovnije karakteristike infrastrukture i scenarije vožnje za koje će P4 morati upravljati autonomno. P4 testiranje također se odvija oko TRI istraživačkih ureda u Ann Arboru, Michigan i Los Altos, Kalifornija.
Toyotin istraživački institut osnovan je 2015., s ciljem jačanja Toyotine istraživačke strukture i razvijati aktivnu sigurnost vozila i tehnologije automatizirane vožnje, robotiku i druga ljudska poboljšanja tehnologija. Njegovi istraživači koriste umjetnu inteligenciju za dobrobit društva i poboljšanje ljudskog stanja.
Preporuke urednika
- Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
- Koja je razlika između Teslinog autopilota i potpunog samostalnog upravljanja?
- Policajci zbunjeni dok zaustavljaju prazan samovozeći automobil
- 2022 Toyota Tundra hybrid prva recenzija vožnje: Novi pas, stari trikovi
- Sada znamo kako bi mogao izgledati samovozeći Appleov automobil
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
