Inženjeri Volvo automobila bez vozača suočavaju se s klokanskom zagonetkom

automobil volvo bez vozača klokan 49585964 znak na cesti na australskom otoku
Ymgerman/123RF
Neki Volvo inženjeri koji razvijaju tehnologiju autonomnih vozila shvatili su da je moraju testirati u nizu uvjeta. Uostalom, to je razlog zašto tvrtke poput Wayma i Ubera isprobavaju svoju opremu za samovozenje u brojnim državama diljem SAD-a - kako bi naučite kako se nosi s različitim vremenskim uvjetima, krajolicima, cestovnim sustavima i slično — a to uključuje rukovanje klokani.

Ambiciozne tvrtke kakve jesu, te tvrtke bez sumnje planiraju da njihova tehnologija jednog dana postane globalna, omogućujući vozačima posvuda da objese svoje ključeve automobila, zavale se i uživaju u vožnji. U tom slučaju, morat će krenuti u Down Under u nekom trenutku kako bi mogli smisliti kako natjerati svoje automobile da poduzmu radnju izbjegavanja kada klokan iskoči na cestu.

Preporučeni videozapisi

To je izazov koji je do sada zbunio švedski proizvođač automobila, čiji inženjeri očito imaju poteškoća u natjeranju svoje samovozeće opreme da prepozna jedinstvena stvorenja.

Povezano

  • Waymov robotaxis dolazi u Uberovu aplikaciju za dijeljenje vožnje
  • Autonomni automobili zbunjeni maglom San Francisca
  • Ford i VW zatvaraju jedinicu za autonomne automobile Argo AI

Poskakujući

Čini se da sve to skakutanje zbunjuje senzore, a to baš i nije dobro za putnike u automobilu. I to je pravo đavolski za svakog klokana koji se nađe na krivom mjestu u krivo vrijeme. Ali to je problem koji treba riješiti, kao i svake godine životinja uzrokuje više prometnih nesreća u Australiji nego sve druge životinje zajedno.

Volvo testira svoju tehnologiju samovozeće vožnje na australskim cestama više od godinu dana, ali problem klokana postaje veliki izazov.

"Primijetili smo da je klokan usred leta... kad je u zraku zapravo izgleda kao da je dalje, a onda sleti i izgleda bliže", David Pickett iz Volvo Australia rekao je za ABC ovaj tjedan.

Čak se pokazalo teškim natjerati senzore da identificiraju dlakavu stvar na cesti kao klokana, Pickett je rekao, objašnjavajući da klokan koji sjedi, stoji i kreće se stvara izrazito različite oblicima.

Kad su istraživači Volva stigli u prirodni rezervat Tidbinbilla u Canberri prije 18 mjeseci da bi započeli svoj posao, vjerojatno nisu ni zamišljali da će klokani biti tako lukav kupac. Uostalom, ovo je tvrtka koja je već stvorila učinkovitu veliku životinju sustav detekcije kako bi se spriječilo potencijalno neuredno zapetljavanje automobila i losova na švedskim cestama.

Pickett je rekao da klokanska zagonetka neće usporiti uvođenje samovozećih automobila na australskim cestama, ali je potvrdio da je to problem s kojim se svakako treba pozabaviti.

Preporuke urednika

  • Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
  • Veliki autobusi bez vozača sada opslužuju putnike u Škotskoj
  • Priča se da bi Appleov automobil mogao koštati isto kao Tesla Model S
  • Bivši zaposlenik Applea priznao je krivnju za otimanje tajni Apple Cara
  • Upravo se dogodila čudna stvar s flotom autonomnih automobila

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.