S hibridnim, plug-in hibridnim, električnim i automobilima na vodikove gorive ćelije već u svom sastavu, Hyundai ima pokrivene ekološke osnove. Sada korejski proizvođač automobila planira proširiti svoju liniju ekoloških automobila. Hyundai ima za cilj imati 13 novih ili ažuriranih modela s hibridnim, plug-in hibridnim ili električnim pogonskim sklopovima do 2022. godine. To uključuje šest konvencionalnih automobila i sedam SUV vozila.
Međutim, neće svi ovi modeli biti potpuno novi. Ukupno uključuje ažurirani Hyundai Ioniq iz 2020., koji će debitirati na sajmu automobila u Los Angelesu 2019. Očekuje se da će Ioniq za 2020. biti osvježenje trenutnog modela, a ne redizajn. Hyundai će nastaviti nuditi Ioniq s hibridnim, plug-in hibridnim i baterijskim električnim pogonskim sklopovima — što predstavlja tri od 13 mjesta. Pojedinosti o Ioniqu za 2020. su rijetke, ali će potpuno električna verzija dobiti povećanje dometa na 270 milja, prema Izvješća o zelenim automobilima.
Preporučeni videozapisi
Ukupno 13 modela također uključuje a hibridna verzija redizajniranog Hyundai Sonata 2020 limuzina. Hyundai već nudi hibridni pogonski sklop u trenutnoj generaciji Sonate, tako da novi hibrid samo zamjenjuje postojeći model. Očekuje se da će konvencionalne benzinske verzije Sonate 2020. biti puštene u prodaju prije kraja godine, ali Hyundai nije objavio datum lansiranja hibrida. Također nije jasno hoće li Hyundai lansirati novi plug-in hibrid Sonatu koja će zamijeniti trenutni model.
Povezano
- Mučio sam se oko električnih vozila, ali sam umjesto toga kupio auto na plin. Evo zašto ne mogu biti sretniji
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prva recenzija vožnje: dodatak za visoke performanse
- Koje su različite vrste punjača za električne automobile?
Preostalih devet novih modela bit će predstavljeno tijekom sljedeće tri godine, navodi se u priopćenju za tisak Hyundaija. Uz elektrificirane modele Ioniq i Sonata, Hyundai trenutno ima baterijski električnu verziju Kona crossover u svojoj postavi. Ima jedan od najvećih dometa od bilo kojeg uobičajenog električnog automobila, od 258 milja. Ali Hyundai je sporo povećavao prodaju. Model je u početku bio dostupan samo u Kaliforniji prije nego što se postupno proširio na nekolicinu drugih država koje su pogodne za električne automobile.
Hyundai nije spomenuo nikakve posebne planove za nova vozila na vodikove gorive ćelije. The Hyundai Nexo jedan je od samo tri automobila s gorivnim ćelijama prodanih u Sjedinjenim Državama. Radi se o relativno svježem dizajnu, tako da se nova verzija ne očekuje u skorije vrijeme. Prodaja je trenutno ograničena na Kaliforniju jer niti jedna druga država nema dovoljan broj vodikovih postaja. Zbog toga je lansiranje drugog Hyundai vozila na gorive ćelije malo vjerojatno, za sada.
Međutim, Hyundai je izrazio interes za prodaju komercijalnih kamiona s gorivnim ćelijama u SAD-u. Nedavno je predstavio elegantan koncept kamiona, i gradi flotu kamiona za rad u Švicarskoj. Gorivne ćelije možda bolje odgovaraju komercijalnim kamionima jer ta vozila obično rade izvan određenih terminala, smanjujući potrebu za širokom mrežom postaja za gorivo.
Preporuke urednika
- Koji automobili još uvijek ispunjavaju uvjete za porezni kredit od 7500 USD na električna vozila? Ovdje je cijeli popis
- Tesla Cybertruck: priča se o cijeni, datumu izlaska, specifikacijama i više
- Najjeftiniji električni automobili koje možete kupiti
- Hyundai Ioniq 6 prva recenzija vožnje: dobrodošli u budućnost
- GM planira postupno ukinuti Apple CarPlay za EVs, ići all-in na integraciju Androida
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
