Elektrifikacija će se nastaviti širiti po liniji Porschea u nadolazećim godinama. Njemačka tvrtka potvrdila je da će druga generacija Macana postati njezin treći masovno proizvedeni električni model na baterije kada krene u prodaju početkom 2020-ih.
“Elektromobilnost i Porsche savršeno idu zajedno; ne samo zato što dijele pristup visoke učinkovitosti, već posebno zbog svog sportskog karaktera,” rekao je šef Porschea Oliver Blume u izjavi. Dodao je da bi do 2022. 50 posto novih automobila koje tvrtka prodaje moglo imati električni pogon.
Preporučeni videozapisi
Izrada Macan (na slici) električni je hrabar potez jer je, daleko, najprodavaniji Porscheov model. Porsche nije otkrio sve tehničke detalje, tako da ne znamo koliko će kilometara električni SUV moći prijeći s jednim punjenjem ili koliko će biti brz. Tvrtka je usprkos tome potvrdila da će njezin električni automobil visoke razine dobiti 800-voltni sustav punjenja, što je željno očekivano Taycan — Porscheov prvi serijski proizvedeni električni automobil — bit će predstavljen kada bude predstavljen 2019. Tehnologija obećava da će Taycan napuniti do 80 posto za manje od 20 minuta, pa je razumno pretpostaviti da će se Macan puniti jednako brzo.
Povezano
- Mercedes-Benz EQE SUV prva recenzija vožnje: izgled iz 90-ih, vrhunska tehnologija
- Priča se da bi Appleov automobil mogao koštati isto kao Tesla Model S
- Prva recenzija Rivian R1S za 2022.: EV SUV prikladan za ekspediciju ili drag utrku
Druga generacija Macana vozit će se na modularnoj Premium platformi Electric (OZO) arhitekturu Porsche razvija zajedno sa sestrinskom tvrtkom Audi. Tvrtka je ranije najavila da će njeni prvi modeli temeljeni na PPE-u ući u proizvodnju krajem 2021., što znači da nećemo vidjeti električni Macan prije toga. Kada stigne, otvorit će brane električnih automobila. Porsche ulaže više od šest milijardi eura (oko 6,8 milijardi USD) u svoju strategiju elektrifikacije, pa je razumno pretpostaviti da će Taycan, Taycan Cross Turismo, a Macan neće još dugo ostati jedini modeli na baterije. Čak i neprovjerene glasine ukazati na električni sportski automobil u stilu 718 Boxstera.
Međutim, neće svaki budući Porsche raditi na voltaže. Neki će nastaviti sagorijevati samo benzin, a drugi će se oslanjati na oba izvora energije.
"Tijekom sljedećih 10 godina usredotočit ćemo se na pogonski miks koji se sastoji od još optimiziranih [benzinskih] motora, plug-in hibridnih modela i sportskih automobila s isključivo električnim pogonom", rekao je Blume. Gdje se Macan uklapa u ovu strategiju je u zraku; znamo da dolazi električni model, a PPE platforma se razvija isključivo za električne automobile, ali nije jasno hoće li Porsche prodavati i verziju s benzinskim pogonom sljedeći Macan. Obratili smo se tvrtki radi pojašnjenja i ažurirat ćemo ovu priču kad nam se javi.
Preporuke urednika
- Mercedes-AMG EQE SUV prva recenzija vožnje: bolji električni SUV
- Mercedes konačno donosi električni kombi u SAD.
- Jeep lansira svoja prva dva električna SUV vozila u SAD-u 2024
- Buick najavljuje plan za potpuno električni pogon sa zapanjujućim EV konceptom
- Maserati postaje električni, a počinje s luksuznim coupeom od 1200 KS
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
