1 od 4
Porsche Macan Turbo trijumfalno se vraća za modelsku godinu 2020. Vodeća varijanta najmanjeg SUV-a tvrtke surfa valom smanjenja koji je zahvatio automobilsku industriju ne zaboravljajući o svojoj misiji pružanja performansi, a ima koristi od izvrsne infotainment tehnologije koja se već nalazi u njegovom krotitelju braća i sestre.
Turbo je treći član ažurirane Macan linije, nakon osnovni model i srednje razine Macan S. The električni model druge generacije neće stići do ranih 2020-ih. Turbo se izdvaja od jeftinijih, manje snažnih modela s prednjim dijelom specifičnim za model koji karakteriziraju veliki usisnici zraka, 20-inčni aluminijski kotači i veći spojler na krovu. Bijele kočione čeljusti označavaju prisutnost kočnica visoke tehnologije dizajniranih za stvaranje daleko manje prašine.
Preporučeni videozapisi
Uđite unutra i primijetit ćete da zaslon osjetljiv na dodir od 10,9 inča zamjenjuje jedinicu od 7,2 inča koja se nalazila u prethodnom Macanu Turbo. Zaslon i softver upakiran unutar njega identični su tehnologiji koja se nudi u postojećim Macan i Macan S varijantama, što je dobra stvar. Digital Trends isprobao je Porscheov operativni sustav 2018. i zaključio da je to jedan od boljih infotainment sustava u segmentu. Sadrži obilje informacija, ali je iznenađujuće jednostavan za navigaciju.
Apple CarPlay kompatibilnost je dostupna, ali Porsche i dalje odolijeva Android Auto.Povezano
- Porscheov drugi električni model je sportski automobil u planinarskim čizmama
- Što očekivati od WWDC 2020: iOS 14, novi iMac i više
- Porsche dopušta entuzijastima da neprimjetno dodaju Apple CarPlay automobilima starim 50 godina
U skladu s statusom vodećeg modela, Macan Turbo standardno dolazi s 14 zvučnika i zvučnim sustavom od 665 W koji je razvio Bose. Također nudi Wi-Fi pristupnu točku, iako će vozači trebati podatkovni paket da bi je koristili, a sve verzije Macana su opcijski dostupne s Qi bežičnom mrežom pametni telefon punjač za model 2020 godine.
Preklopni poklopac motora Macan Turbo skriva 2,9-litreni V6 motor s dva turbopunjača koji isporučuje 434 konjske snage između 5.700 i 6.600 o/min i 405 funta-stopa okretnog momenta od 1.800 do 5.600 o/min. Šestocilindraš je spojen na automatski mjenjač sa sedam brzina i dvostrukom spojkom koji prenosi snagu na četiri kotača. Porsche navodi sprint od 4,3 sekunde od nule do 60 mph, iako opcijski paket Sport Chrono to vrijeme smanjuje na 4,1 sekundu.
Porsche Macan Turbo iz 2020. sada je u prodaji diljem Sjedinjenih Država, a cijena počinje od 83.600 USD prije nego što se obavezna odredišna naknada od 1.350 USD uračuna na fakturu. Prve isporuke planirane su za kraj 2019.
Preporuke urednika
- 2022 Toyota Tundra hybrid prva recenzija vožnje: Novi pas, stari trikovi
- Audijev novi A3 limuzina uči nekoliko tehničkih trikova od svoje veće braće i sestara
- Audijev elegantni E-Tron Sportback naučit će svoja druga EV novim trikovima
- Porsche koristi tehnologiju 3D ispisa za izradu prilagođenih jastuka za sjedala
- Honda Clarity Electric se isključuje iz struje, neće se vratiti za novu modelsku godinu
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
