2020. Mazda3 najavljena sa štedljivim motorom SkyActiv-X

Mazda je predstavila potpuno novu, četvrtu generaciju 2019. Mazde3 tijekom sajma automobila u Los Angelesu 2018. Potpuno redizajnirani kompaktni model može se pohvaliti najnovijim u SkyActiv liniji tvrtkinih tehnologija za povećanje učinkovitosti plus privlačnim dizajnom.

Mazda3 za 2019. dostupna je kao limuzina s četvera vrata i kao hatchback, ali ta dva automobila vrlo malo liče. Dok se limuzina oslanja na Mazdin ustaljeni izgled i dojam, hatchback ima upečatljiv stražnji dio koji će vjerojatno polarizirati ljubitelje hot hatcheva. Prilikom otkrivanja, Mazdini dizajneri naglasili su trud uložen u stvaranje fluidnog izgleda i reflektirajućih površina karoserije u oba dizajna, ali uglavnom su se oslonili na hatchback kao svoj primjer.

Iznutra, dvije verzije imaju 8,8-inčni lebdeći zaslon postavljen visoko na instrument ploči kao u trenutni model. Uključen je redizajnirani kontrolni kotačić, kao i pojednostavljeno korisničko sučelje. Mazdin zaslon za aktivnu vožnju

Mazda je razvila novu boju nazvanu polimetalno siva za hatchback, koja se pojavljuje kao svijetlo plavo-siva na nekim svjetlima. Iznutra je hatchback dostupan s bordo presvlakama koje se ne nude u limuzini.

Mazda3 2019 nudi se sa širokim rasponom opcija motora, uključujući 1,5-litrene, 2,0-litrene i 2,5-litrene verzije Mazdinog provjerenog SkyActiv-G benzinskog motora. Mazda također nudi revolucionarni motor SkyActiv-X, koji koristi siromašno izgaranje i kompresiju tehnologija paljenja slična dizelskom motoru za poboljšanje uštede goriva bez žrtvovanja snage ili pouzdanost. SkyActiv-X motor pojačan je Mazdinim M hibridnim sustavom koji se prvi put pojavljuje u modelu 3. Konačno, Mazda hrabro nudi novu Mazdu3 s 1,8-litrenim SkyActiv-D dizel motorom.

Prethodno spomenuti motori mijenjaju se ili putem ručnog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa ili automatskog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa. I dok je pogon na prednje kotače standardan, 3 se dobro drži na snijegu. Platforma mu je nova i uključuje brojna poboljšanja šasije i karoserije. Ovo je omogućilo japanskom proizvođaču automobila da po prvi put u ovaj model uključi opcijski pogon na sve kotače.

Mazda je konačno donijela svoj i-Activ prediktivni sustav pogona na sve kotače u kompaktni segment. Sustav i-Activ uključuje različite unose kao što su postavke brisača vjetrobrana i brzina kotača monitori za predviđanje i ispravljanje gubitaka trakcije prije nego što vozač postane svjestan problema. Mazda također uključuje svoju industrijsku ekskluzivnu tehnologiju G Vectoring Control Plus za poboljšanje reakcije upravljanja. G Vectoring Control standard je u srednjoj veličini Mazda6 limuzina i CX-5 crossover nekoliko godina. Sustav lagano smanjuje okretni moment motora kako bi prebacio težinu na prednje kotače u zavojima, što rezultira boljim odzivom upravljanja.

Nova Mazda3 također dobiva značajke aktivne sigurnosti kao što su nadzor vozača, podrška za pametne kočnice, upozorenja o prometu sprijeda i Mazdin sustav podrške krstarenju i prometu, koji pomaže vozaču pri upravljanju, gasu i kočenju tijekom vožnje u teškim uvjetima promet.

Nakon sunčanja pod svjetlima na Sajam automobila u Los Angelesu, Mazda3 iz 2019. doći će do prodajnih salona početkom 2019. godine. Prije toga potražite najavu cijena.

Preporuke urednika

• Kvar sa sustavom kočenja u nuždi Mazde3 mogao bi uzrokovati nasumično aktiviranje
• 2019 LA Auto Show: istaknuto, naslovi i sve super
• Novo električno vozilo Hyundai Ioniq značajno je poboljšano u dometu i konjskim snagama
• Lincoln Corsair Grand Touring dodaje plug-in hibridnu snagu
• 2020 Karma Revero GTS dodaje performanse uz svoj elegantni izgled

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.