Trenutna generacija Mazde 6 bila je izvrstan automobil za entuzijaste, nudeći živahno upravljanje i karakterne motore u praktičnom sedan paketu. Ali za modelsku godinu 2019. Mazda uklanja jedan od ključnih sastojaka u tom receptu: ručni mjenjač. Mazda 6 za 2019. bit će automatski samo, ali dobit će i druga mala podešavanja uključujući više standardnih tehničkih značajki.
Mazda je prije nudila ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa na osnovnoj razini opreme Sport, ali čak i ta opcija nestaje 2019. godine. To ostavlja Honda Accord kao jedina limuzina srednje veličine koja je još dostupna s ručnim mjenjačem. Rekao je glasnogovornik Mazde Auto i Vozač da se potražnja za priručnikom smanjila do točke u kojoj više nije bio održiv, iako se proizvođač automobila nada da će u budućnosti vratiti priručnik kao "opciju za posebnu narudžbu". Za sada je jedina opcija mjenjača šesterostupanjski automatik.
Preporučeni videozapisi
Iako se Mazda ponosi time što uslužuje ljubitelje automobila, od sada će nuditi samo ručne mjenjače na dva modela. The
Mazda 3 dobiva priručnik o razini opreme karoserije hatchbacka, i MX-5 Miata dostupan je s priručnikom u svim konfiguracijama.Povezano
- 2020. Audi S6 limuzina s blago hibridnom tehnologijom koja poboljšava performanse dolazi u SAD.
Mazda 6 za 2019. dobit će G-Vectoring Control Plus kao standardnu opremu. Prvi put viđen na 2019 CX-5, ova je značajka osmišljena kako bi automobil lakše skrenuo u zavojima. To čini laganim smanjenjem momenta motora i laganim kočenjem kada vozač počne okretati upravljač. Mazda 6 također dobiva više standardnih pomagala za vozača, uključujući autonomno kočenje u nuždi, upozorenje o napuštanju trake, pomoć pri zadržavanju trake i prilagodljivi tempomat. Apple CarPlay i Android Auto su dostupni, ali ćete morati nadograditi s osnovne Sport razine opreme na Touring.
Izbor motora je nepromijenjen u odnosu na model 2018. godine. Standardna je oprema 2,5-litreni četverocilindrični motor sa 187 konjskih snaga i 186 Nft okretnog momenta. Verzija s turbopunjačem dostupna je na Grand Touring i višim razinama opreme. Daje 250 KS na benzinu od 93 oktana (227 KS na 87 oktana) i 310 lb.-ft. okretnog momenta.
Mazda 6 iz 2019. stiže u prodajne salone ovog mjeseca. The limuzina dostupan je u pet razina opreme: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve i Signature. Cijena osnovnog modela Sport počinje od 24.720 dolara, dok cijena vrhunskog modela Signature počinje od 36.020 dolara. Obje cijene uključuju obaveznu odredišnu naknadu od 920 USD.
Preporuke urednika
- Nissan Maxima iz 2020. dobiva više standardne sigurnosne tehnologije, V6 i dalje gunđa
- Limuzina i kupe Honda Civic iz 2019. dodaju više standardne tehnologije za pomoć vozaču
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
