“Novi Aventador Superveloce nastavlja Lamborghinijevu tradiciju SV modela, pomičući granice u pogledu performansi i čiste emocije u vožnji,” kaže Stephan Winkelmann, predsjednik i glavni izvršni direktor tvrtke Automobili Lamborghini, što zvuči kao skromna izjava kada se pogleda što je Aventador Superveloce obećanja.
Preporučeni videozapisi
Prvo i najvažnije, Aventador SV izgleda izuzetno oštro, i figurativno i doslovno. Aerodinamika u cijeloj karoseriji je učinjena 150 posto učinkovitijom, dajući SV-u 170 % više potisne sile od standardnog Aventadora. Velik dio toga je istaknuto stražnje krilo koje se može ručno podesiti u tri različita položaja ovisno o tome što vozač želi postići, ili maksimalnu potisnu silu za skretanje ili visoku ravnocrtnost ubrzati.
Potpuno redizajnirani prednji dio je više otvoren, preusmjeravajući zrak kroz novu širu šupljinu za disanje s dva prednja krila: jedno središnje u boji tijela, a drugo, crna donja usna.
Oko stražnje strane, osmerokutna rešetka koja je više usmjerena na protok zraka nalazi se na mjestu gdje bi bile obične ploče karoserije, što omogućuje veću disipaciju topline. Oni koji nisu zamijenjeni preoblikovani su u Lambovoj aerodinamičkoj optimizaciji. Veliki difuzor strši iz podvozja, okružujući četverocevne ispušne cijevi koje strše iz sredine.
Ulazeći u srž stvari, uzdužni V12 motor smješten u sredini dobiva povećanje snage, dajući 6,5-litreni atmosferski V12 motor snage 750 konjskih snaga, u odnosu na standardnih 690 KS verzija. Maksimalni okretni moment iznosi 508 funti-stopa koji prolazi kroz sva četiri kotača putem ISR (nezavisne poluge mjenjača) sa sedam brzina. mjenjač, koji može promijeniti stupanj prijenosa u 50 milisekundi, a sve to pomoću jedne spojke, zahvaljujući polugama za mjenjač koje rade raditi.
Ovo, plus gubitak od oko 110 lbs, rezultira Aventadorom koji može sprintati od 0 do 62 za 2,8 sekundi. To je isto ubrzanje kao Aventadorov rođak iz ograničene serije, klingonski bojni brod Lamborghini Veneno većinom od ugljičnih vlakana. Oni dovoljno hrabri mogu dovesti SV do najveće brzine veće od 217 mph.
Sve to drži pod kontrolom Lambo-ov sustav ovjesa s potisnom šipkom koji uključuje sustav Magneto Rheological Suspension koji se okreće na jeziku kako bi učvrstio prigušivanje u trenutku. Nova varijabla elektromehaničkog dinamičkog sustava upravljanja prilagođava omjer upravljanja brzini ceste i odabranom načinu vožnje, omogućujući potpunu, strogu kontrolu dok ste u pokretu. Zaustavljanje će biti dužnost standardnih ugljično keramičkih kočnica. SV ima 20-inčne lagane kovane naplatke sprijeda i 21-inčne kotače straga, opremljene nosačima sa središnjim zaključavanjem i obuvene u sportske gume Pirelli P-Zero Corsa.
Penjanje u kokpit otkriva Aventadorov sada vidljiv monokok od karbonskih vlakana, s odgovarajućim sportskim sjedalima presvučenim alcantarom. Novi TFT zaslon ima puno više sheme boja u kojoj dominira žuta, sa svijetloplavim indikatorom broja okretaja u minuti kao i mjeračem G-sile.
Lamborghini Aventador Superveloce bit će u prodaji kasnije ovog proljeća, s traženom cijenom od 327.190 eura prije poreza na dodanu vrijednost. Lansirana boja, Rosso Bia bit će dostupna uz pet dodatnih, još neodređenih boja pri lansiranju.
Preporuke urednika
- 2020. Lamborghini Huracán Evo Spyder otkriven uoči Ženevskog sajma automobila 2019.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
