U velikoj promjeni strategije, Porsche će smanjiti svoj Le Mans program i pridružiti se Formula E električna trkaća serija koja počinje 2019. Porsche se više neće utrkivati u vrhunskoj LMP1 klasi, koja uključuje namjenske hibridne trkaće automobile koji se bore za ukupne pobjede. Ali nastavit će se utrkivati u GT klasi za serijske automobile sa svojom 911 u Le Mansu, kao i ostatak FIA Svjetskog prvenstva u izdržljivosti (WEC) i IMSA WeatherTech SportsCar prvenstva.
Preporučeni videozapisi
Porscheov potez je i šokantan i predvidljiv. Trenutačni napor proizvođača automobila LMP1 bio je vrlo uspješan. Porsche se vratio u najbolju kategoriju na Le Mansu 2014., a pobijedio je u utrci 2015., 2016. i 2017. godine. Također ima više FIA WEC prvenstava vozača i proizvođača. Ali vremena se mijenjaju.
Povezano
- Porsche 99X Electric Formula E trkaći automobil nosi težinu velikih očekivanja
- Nakon godina nesreće u Le Mansu, Toyotu je nemoguće pobijediti
- Ford kaže au revoir za 24 sata Le Mansa s retro GT bojama
Ogromni troškovi uvođenja LMP1 možda su doveli do njegovog pada. Porscheov matični Volkswagen pritisnut je tekućim skandalom s emisijama dizelskih plinova, koji je već natjerao korporativnog rođaka Audija da otkaže svoj program Le Mansa. Poput Porschea, Audi će se od sada fokusirati na jeftiniju seriju Formule E. Ranije ovog tjedna Mercedes-Benz je najavio da će napustiti popularnu njemačku DTM seriju pridružiti se Formuli E.
Privlačnost serije utrka za električne automobile za trgovce također se ne smije podcijeniti. Iako je Formula E manja i manje prestižna od WEC-a, a bolidi su na mnogo načina manje sofisticirani od Porscheovih moćnih 919 Hybrid Le Mans trkaći automobil, Formula E može biti relevantnija s marketinškog stajališta.
Kad je započeo trenutni program Le Mansa, Porsche se vrtio oko plug-in hibrida. Njegov vodeći superauto bio je plug-in hibrid 918 Spyder, a upravo je lansirao prve plug-in hibridne verzije Cayennea i Panamere. Ali sada Porsche prebacuje fokus na potpuno električne automobile. Lansirati će električnu limuzinu temeljen na konceptu Misije E iz 2015 prije kraja desetljeća.
Porscheov odlazak ostavlja samo Toyotu koja se natječe u vrhunskoj LMP1 klasi. Ako ništa drugo, Toyota će sljedeće godine vjerojatno dobiti svoju dugo traženu pobjedu u Le Mansu, iako će, bez izravne konkurencije, biti šuplja. Organizatori Le Mansa možda će morati ponovno napisati pravila kako bi smanjili troškove i privukli više proizvođača.
Ako je budućnost Le Mansa u zraku, takva je i budućnost mnogih vozača i inženjera u programu Porsche Le Mans. Većina njih neće biti potrebna u Formuli E. Međutim, Porsche je rekao da će "očuvati uspješan LMP1 tim potpuno netaknutim, uključujući tvorničke vozače." Pokušat će pronaći mjesta za njih u Formuli E i drugim trkaćim serijama.
Preporuke urednika
- Ferdinand Porsche je bio 100 godina ispred svog vremena sa svojim hibridom iz 1900.
- Acronis pomaže momčadima Formule E zaštititi podatke o potencijalnim pobjednicima utrka
- Aston Martin će svoj hibridni hiperautomobil Valkyrie staviti na krajnji test
- Mercedes-Benz se nada da će ponoviti svoj uspjeh u Formuli 1 u potpuno električnoj Formuli E
- Audijev najnoviji trkaći automobil Formule E je napunjen, spreman boriti se za zelenu zastavu
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
