Mercedes-Benz limuzina S-klase dobila je svrhovita ažuriranja iznutra, izvana i ispod haube prije samo nekoliko mjeseci. Sada je red na modele Cabriolet i Coupe da dožive slične promjene. Oba automobila bit će predstavljena javnosti 12. rujna, na dan otvaranja sajma automobila u Frankfurtu, a u prodajne salone stići će na vrijeme za modelsku godinu 2018.
Ne volimo razočarati promatrače automobila, ali vizualne promjene primijenjene na modele bez AMG oznake u najboljem su slučaju manje. Ograničeni su na prednja svjetla novog izgleda, standardna OLED stražnja svjetla s prekrasnim svjetlosnim potpisom, redizajnirani branici na oba kraja, te uobičajeni izbor novih boja i dodatni aluminijski naplatci dizajne. AMG-ove verzije modela S s dvoja vrata ističu se malo više usvajanjem prepoznatljive rešetke Panamericana koja se također nalazi na GT, između ostalih automobila. Ako se pitate, rešetka je dobila ime po a poznata rasa u Meksiku koji je Mercedes osvojio 1952.
Preporučeni videozapisi
Interijer dobiva Mercedesovu tehnologiju Energizing Comfort. Već u ponudi na
S-klasa limuzina, poboljšava dobrobit putnika umrežavanjem kontrola klime automobila, glazbe, grijanja sjedala, programa masaže, ambijentalnog osvjetljenja — svih 64 nijanse toga! – i mirisi za zrak. Dvostruki zasloni od 12,3 inča smješteni točno u vidokrugu vozača sada su zaštićeni jednim staklom, što nadzornoj ploči daje mnogo elegantniji izgled nego prije.Povezano
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prva recenzija vožnje: dodatak za visoke performanse
- Koncept Mercedes-Benz Vision One-Eleven traži inspiraciju u prošlosti
- Mercedes konačno donosi električni kombi u SAD.
1 od 19
Tehnologija u automobilu postala je značajno mjerilo u luksuznom segmentu, a S-klasa ne razočarava. Najnovija verzija Mercedesovog Command Navigation infotainment sustava u potpunosti je kompatibilna s Android Auto i Apple CarPlay, a oba modela dobivaju podlogu za bežično punjenje uredno integriranu u prednji dio središnje konzole. Dva automobila također su dostupna s tempomatom na steroidima koji koristi karte i navigacijske podatke za podešavanje brzine ispred zavoja, raskrižja i kružnih tokova, i sa sustavom temeljenim na kameri koji detektira zavoje na cesti i automatski kompenzira naginjanje karoserije blagim podizanjem jedne strane automobila do 2,6 stupnjeva.
Bez obzira na krovni materijal, osnovni motor S-klase s dvoja vrata je novi 4,0-litreni V8 s dvostrukim turbopunjačem podešen za isporuku 463 konjske snage između 5.250 i 5.500 o/min i 516 funti-stopa okretnog momenta od 2.000 do 4.000 broj okretaja u minuti. To nije loše za ono što se naplaćuje kao početna ponuda modela S. Oslanja se na automatski mjenjač s devet stupnjeva prijenosa koji S650 ubrzava od nule do 100 km/h za 4,5 sekunde i na najveću brzinu koja je elektronički ograničena na 130 km/h. Pogon na stražnje kotače je jedina ponuđena konfiguracija. Iako podaci o potrošnji goriva nisu objavljeni, Mercedes nas uvjerava da je 4,0-litreni motor značajno učinkovitiji od 4,7-litrenog motora koji zamjenjuje zahvaljujući sustavu deaktivacije cilindara.
Osam cilindara daje dovoljno snage da zadovolji potrebe prosječnog vozača, ali ponekad to nije dovoljno. Vozači željni snage mogu se odlučiti za Mercedes-AMG S63, koji nudi evoluciju V8 S560 čija je snaga povećana na 603 konjske snage i 664 funta-stope okretnog momenta. Njegovo vrijeme od 3,4 sekunde od nule do 100 km/h čini ga najbržim S s dvoja vrata u ponudi. Opremljen je automatskim mjenjačem s devet stupnjeva prijenosa i sustavom pogona na sve kotače prilagođenim performansama s promjenjivom raspodjelom okretnog momenta.
Konačno, kupci koji odbijaju pristati na manje od vrhunca ponude S-klase pozvani su da provjere S65. Umjesto V8, održava se starim sa 6,0-litrenim V12 s dvostrukim turbopunjačem izrađenim u cijelosti ručno. Specifikacije su fenomenalne. Pritiskom na papučicu gasa razvija se 638 konjskih snaga i monstruoznih 738 funta-stopa okretnog momenta. Sva se ta snaga usmjerava na stražnju osovinu putem automatskog mjenjača sa sedam stupnjeva prijenosa, što rezultira sprintom od četiri sekunde do 60 mph iz mjesta.
Coupe i Cabriolet varijante Mercedes-Benz S-klase za 2018. pridružit će se limuzina u prodajnim salonima do polovice sljedeće godine. Podaci o cijenama bit će objavljeni u tjednima koji prethode datumu puštanja u prodaju oba automobila. Za ono što vrijedi, struja Coupe i Kabriolet modeli počinju od 122.750 USD, odnosno 131.400 USD.
Preporuke urednika
- Mercedes-AMG EQE SUV prva recenzija vožnje: bolji električni SUV
- Mercedes-Benz donosi ChatGPT glasovnu kontrolu u svoje automobile
- Mercedes-Benz EQE SUV prva recenzija vožnje: izgled iz 90-ih, vrhunska tehnologija
- 2023 Mercedes-Benz EQE SUV pregled: Linija električnih vozila ponovno raste
- Testirali smo samovozeću Mercedesovu tehnologiju koja je toliko napredna da nije dopuštena u SAD-u.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
