Teško je precijeniti važnost Bentley Continental GT svom tvorcu. Od lansiranja 2003. godine, ovaj sportski model s dvoja vrata revitalizirao je Bentley, postavši novo lice proizvođača automobila koji je prije bio poznat po limuzinama konzervativnog dizajna.
No, iako je dobio značajno ažuriranje 2011., Continental GT je pozitivno star po industrijskim standardima. Bentley je konačno spreman lansirati potpuno novi Continental GT koji obećava bolje performanse, tehnologiju i stil. Trebat će mu to i još mnogo toga kako bi bio u skladu s ostavštinom svog prethodnika.
Preporučeni videozapisi
Novi Continental GT svakako ostavlja dobar prvi dojam. Mnogo je elegantnijeg izgleda od prethodnog modela, sa stilskim detaljima preslikanim iz dobro prihvaćenog EXP 10 Speed 6 koncept. I dalje je prepoznatljiv kao Continental GT, ali izgleda puno agresivnije zahvaljujući dužem i nižem položaju, dizajn prednjeg kraja koji vam se pruža u lice s Matrix LED prednjim svjetlima i ovalnim stražnjim svjetlima koja odražavaju oblik ispuha luke.
Povezano
- Bentley Continental GT ruši rekord proizvodnje automobila na Pikes Peaku
- Može li Nissan Leaf visokih performansi ukrasti moćnom GT-R-u novac za ručak?
- Bentleyjev Continental GT V8 od 542 konjske snage najbolja je vrsta smanjenja
Ispod haube nalazi se prerađena verzija Bentleyjevog 6,0-litrenog W12 motora s dva turbopunjača, koji proizvodi 626 konjskih snaga i 664 funta-stope okretnog momenta. Računalo motora radi 300 milijuna proračuna u sekundi i može deaktivirati neke cilindre ili potpuno ugasiti motor na semaforima radi uštede goriva.
1 od 8
W12 je podržan osmostupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom i pogonom na sve kotače, a pogonski sklop ima novi "Sport Launch" način rada koji je ekvivalentan launch controlu koji nude drugi proizvođači automobila. To je nešto zbog čega bi staromodni vozački monokl Bentleyja ispao, a isto će tako i navedeno vrijeme Continentala GT od 0 do 60 mph od 3,6 sekundi i najveća brzina od 207 mph.
Kako bi stvari bile jednako zabavne u zavojima, Continental GT također dobiva Bentley Dynamic Ride sustav koji je debitirao na SUV Bentayga. Koristi električne pokretače za suzbijanje naginjanja karoserije, pomažući boljem zavoju automobila. Sustav je uparen sa zračnim ovjesom i električnim servoupravljačem, a potonji omogućuje Bentleyju da doda niz novih pomagala za vozača, uključujući Active Lane Assist, Traffic Jam Assist i Park Assist.
Posljednji Continental GT razvijen je prije nego što je moderno ludilo za infotainmentom zavladalo, ali novi je model u potpunosti dorastao brzini. Zaslon osjetljiv na dodir od 12,3 inča nalazi se u sredini nadzorne ploče i okreće se izvan vidokruga kada se automobil ugasi. Continental GT je kompatibilan sa Apple CarPlay, a dostupan je s audio sustavima Bang & Olufsen ili Naim, od kojih se potonji može pohvaliti s 18 zvučnika i 2200 vata. Kao i kod svih Bentley modela, tehnologija je umotana u ručno izrađenu unutrašnjost koja je za razliku od većine drugih luksuznih automobila.
Novi Bentley Continental GT trenutno je izložen u Sajam automobila u Frankfurtu 2017. Očekujte da će u prodajne salone početi stizati sljedeće godine, a cijena će biti objavljena kasnije.
Preporuke urednika
- Land Rover simboličnom Defenderu daje preobrazbu 21. stoljeća
- Ford Mustang Shelby GT500 iz 2020. grmi u ring mišićavih automobila sa 760 KS
- Nissan GT-R Nismo iz 2020. smanjuje težinu, koristi trkaće trikove kako bi ostao oštar
- Audijev koncept E-Tron GT toliko je blizu proizvodnje da ga gotovo možemo okusiti
- E-tron GT koncept najnoviji je udar u Audijevoj elektrificiranoj ofenzivi
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
