Jaguar XE SV Projekt 8

Značajka Jaguar-XE-SV-Project 8
Još u lipnju, Jaguar je predstavio svoj "najsnažniji, najagilniji i najekstremniji" cestovni automobil ikada. Nakon što smo preboljeli šok što britanski proizvođač automobila nije mislio na novi F-Type, ovo sljedeće čini se očekivanim. Jaguarov odjel za specijalna vozila (SVO) objavio je da je Projekt XE SV 8 sada je najbrža serijska limuzina koja je ikad kružila Nurburgring. S nevjerojatnim vremenom od samo 7:21.23, cestovni automobil temeljen na XE je masivnih 11 sekundi brži od prethodnog rekordera (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).

U nastavku pogledajte videozapis cijelog kruga:

Izgrađen od strane Jaguar Special Vehicle Operations (SVO), XE SV Project 8 ručno je izrađena verzija kompaktne luksuzne limuzine XE. Jako nam se svidio standardni XE kada vozili smo ga prošle godine, ali ne griješite, ovo je potpuno drugačija životinja. Umjesto V6 od 340 KS između prednjih blatobrana, Project 8 pokreće 5,0-litreni V8 s kompresorom koji proizvodi 592 KS i 516 Nft okretnog momenta. Spustite šapu i automobil će ubrzati do 60 mph za samo 3,3 sekunde, što ga čini Jaguarom s najbržim ubrzanjem dosad. Mijau. Oh, ići će 200 mph.

Preporučeni videozapisi

“Misija dizajnerskog i inženjerskog tima SVO-a bila je stvoriti Jaguar u povijesti koji je najviše usredotočen na stazu i koji je legalan na cesti – ne samo najbrži, već i najagilniji. ” rekao je Mark Stanton, ravnatelj SVO-a. “Ovaj zadivljujući rekord Nürburgring Nordschleife potvrđuje uspjeh tako opsežnih promjena.”

Upotrebom karbonskih vlakana i kompozitnih komponenti na svemu, od prednjeg branika do stražnjeg krila, Jaguarovi SVO čarobnjaci zadržali su masu praznog vozila XE na 3847 funti. To je teže od običnog XE-a, ali kada uzmete u obzir pogonski agregat koji bljuje vatru i druge prednosti performansi, zapravo je znatno lakši nego što bi trebao biti. Samo su krov i prednja vrata preuzeti iz XE-a, a 75 posto mehaničke opreme je novo. Također uzmite u obzir da automobil još uvijek ima 10,2-inčni zaslon osjetljiv na dodir, zvučni sustav Meridian od 380 W i razne druge moderne luksuzne stvari.

Uz sve to, Project 8 opremljen je rekalibriranim automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa, čvršćim oprugama ovjesa, ručno podesivi amortizeri, karbonsko keramički kočioni sustav i aktivni elektronički stražnji diferencijal s uljem hladnjak. Globalno će se proizvesti samo 300 primjeraka vozila, što znači da će automobil biti rijedak koliko i brz.

Želite više od Projekta 8? Obavezno pročitajte naše intervju jedan na jedan sa SVO. Sada netko poslati F-Pace u SVO i vidjeti što će se dogoditi.

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.