Beltronics GT-7 pregled radar detektora

Beltronics GT-7 radarski detektor

MSRP $500.00

Pojedinosti rezultata

Izbor urednika DT-a

"Beltronicov briljantni GT-7 pomaže vam da izbjegnete svoju sljedeću kartu bez stalnog kreštanja i ometanja."

Pros

• Blokira lažne alarme
• Jasan digitalni zaslon i pametniji glasovni alarmi
• Baza podataka kamera za kontrolu brzine i crveno svjetlo, radara
• Izvrstan domet za napredna radarska upozorenja

Protiv

• Visoka cijena

Uzmite automobil napravljen prije 90-ih s brzinom većom od 55 MPH i napola biste očekivali da će kotači otpasti i cijeli auto se raspasti. Ali danas su čak i ekonomska vozila osnovne razine dovoljno miroljubiva da ih putnik ubode iglom dok krstare brzinom većom od 80 MPH, pod uvjetom da zakon ne smeta.

Srećom, Beltronics je opremio GT-7 s najnovijom radarskom detekcijom koja vam pomaže da budete oprezni na sve kamere za crveno svjetlo, radare ili patrolu na autocesti koja vam se približava. Zato što je skupa karta brz način da upropastite svoje dugo obiteljsko putovanje — a sigurno bi vam mogla pokvariti iglanje.

Priprema radara

Izvođenje GT-7 na njegovo prvo okretanje je "plug and play" iskustvo: jednostavno montirajte detektor na vjetrobransko staklo, gurnite jedinicu na odvojivi magnetski nosač i spojite je na upaljač za cigarete s uključenim SmartCord. Normalni Micro USB kabel također će napajati uređaj, ali SmartCord uključuje LED indikatore koji vas upozoravaju na detekcije i gumb za isključivanje zvuka za utišavanje upozorenja. Dodajte 99 dolara Pratite Live SmartCord, a GT-7 postaje kompatibilan s Aplikacija Escort Live. Kabel, nosač i uređaj stanu u vrlo lijepu torbu za nošenje koja je uključena u paket.

Načini vožnje

Beltronics GT-7 ima tri različita načina vožnje: Highway, Auto i Auto No X. U načinu rada "Highway", detektor će tražiti sve radarske pojaseve na najvećoj mogućoj udaljenosti. Postavka "Auto" prilagodit će upozorenja na temelju vrste signala koje prima dok vozite i automatski prilagoditi osjetljivost. "Auto No X" je isti kao i automatski način rada, ali potpuno blokira sva upozorenja signala X-pojasa.

Da biste objasnili razlike u bendovima, sve što stvarno trebate znati je da je X bend najstariji i da je zamijenjen K bendom oko 1976. Ka bend je najnovija tehnologija, a ova vrsta upozorenja gotovo je sigurno policijsko vozilo. Beltronics literatura spominje da biste trebali biti potpuno sigurni da vaše lokalne vlasti ne koriste stariji X opseg prije nego se oslonite na način rada "Auto No X".

U gradu

U početku sam testirao GT-7 na oko 200 milja na svom tjednom putovanju u Los Angeles. U prvom dijelu testova koristio sam način rada "Autocesta" i otkrio da će spori promet i prometni gradovi dati lažna upozorenja. Različiti senzori za autoceste, građevinske radove, pa čak i komercijalne kamione, aktivirali bi upozorenja X i K pojasa u prometu. Prebacivanje na način rada "Auto No X" čini se najboljim u davanju samo pozitivnih upozorenja u gustom prometu.

Kako sam nastavio koristiti GT-7 tijekom jutarnje vožnje, pronašao bih područja koja uvijek aktiviraju detektor i počeo ih blokirati pritiskom na tipku "Mute" 3 puta na SmartCordu. S uključenim odmah ispod radijskih kontrola, lako sam mogao kontrolirati uređaj bez potrebe da svaki put posežem do jedinice u prozoru. Nakon zaključavanja lokacije, primijetio bih zasivljeno upozorenje sljedećeg dana kad bih prolazio, a glasovni alarmi se ne bi oglasili.

U gustom prometu unutar grada, primijetio sam da bi cestovna patrola mnogo puta prošla pored mog vozila bez ikakve upozorenja. Vaša kilometraža može varirati, ali u gustom prometu i po gradu, kamera za crveno svjetlo i upozorenja za radar bile su od najveće pomoći. Vidio sam samo nekoliko znakova za brzinu i dva policajca koji zapravo koriste radar da bi uhvatili prebrze vozače, a jedinica je svaki put davala jaka upozorenja Ka pojasu.

Na autocesti

Odmaknuvši se od grada, uspio sam izaći na otvoreno kako bih testirao način rada autoceste za još jedno putovanje od 200 milja izvan grada. Dio "Grapevine" kalifornijske autoceste 5 poznat je po policajcima koji čekaju da uhvate ljude koji jure niz planinu. Nisu razočarali, kao ni GT-7. Zaurlao je lijepo upozorenje Ka pojasa kad smo počeli brzo ubrzavati nizbrdo. Uzbuna je stigla gotovo jednu milju prije nego što smo stigli do patrole na autocesti, a do tada smo dovoljno usporili da nesmetano prođemo.

Bill Roberson/Digitalni trendovi

Beltronics GT-7 također je opremljen korisnim upozorenjima o prekoračenju brzine koja vas obavještavaju kada prijeđete zadanu brzinu. Zadana postavka je 70MPH i smatram da je savršeno da vas glasno potakne da ostanete unutar postavljenih ograničenja ili da pripazite kada ih prekoračite.

Zaključak

Cijena od 499 USD za Beltronics GT-7 sigurno je na višem kraju cjenovnog spektra, ali ako imate prednost, mogao bi se vrlo brzo isplatiti. U samo nekoliko tjedana koliko smo testirali uređaj, bilo je pola tuceta slučajeva u kojima sam mogao dobiti kaznu da nisam bio upozoren na nadolazeći radar.

Paket dodatne opreme DT

Unaprijedite svoju igru ​​i izvucite maksimum iz svoje opreme uz sljedeće dodatke koje su ručno odabrali naši urednici:

Pratite SmartCord uživo! Izravna žica ($140)

Bell Automotive trostruka utičnica ($11)

Prijavljeno prosječno povećanje osiguranja automobila za samo jednu kartu u vašoj evidenciji iznosi 900 USD tijekom tri godine. Osobno mogu jamčiti da je to često puno više od tog iznosa. Nakon mojih karata u prošlosti, vozio bih u strahu dok sam krstario oko 75 do 80 MPH s protokom prometa na dugim vožnjama. GT-7 daje odgovarajuće informacije i upozorenja kako bi uklonio većinu tog straha od autoceste i omogućio vam da se usredotočite na vožnju.

Visoki

• Blokira lažne alarme
• Jasan digitalni zaslon i pametniji glasovni alarmi
• Baza podataka kamera za kontrolu brzine i crveno svjetlo, radara
• Izvrstan domet za napredna radarska upozorenja

Padovi

• Visoka cijena

Preporuke urednika

• Volkswagen ID.7 pokazuje da svako električno vozilo ne mora biti SUV
• Poslovni unaprijed, 31-inčni TV straga. BMW-ov električni i7 je soba za projekcije na kotačima
• 2022 Audi e-tron GT prva recenzija vožnje: ovom automobilu nije potrebna staza
• Ford Shelby Mustang GT350R iz 2020. ostaje urnebesno hardcore
• Audi Q7 za 2020. dobiva face lifting, ažurirani infotainment sustav, blago hibridnu tehnologiju

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.