Tesla Motors upravo je objavila zaradu u drugom tromjesečju, a vijest je sve samo ne pozitivna: tvrtka je izgubila 408 milijuna dolara u drugom tromjesečju, čak i nakon što je prodala rekordan broj automobila. Stručnjaci sa svih strana sada predviđaju daljnje značenje kontinuiranih gubitaka tvrtke.
Tijekom prvog kvartala 2019. Tesla je izgubio 702 milijuna dolara, a kompanija je izgubila 742 milijuna dolara u drugom kvartalu 2018. Današnje izvješće doista je značajno poboljšanje u odnosu na oba ta broja, ali još uvijek pokazuje tvrtku koja troši novac nevjerojatnom brzinom. Wall Street je očekivao gubitak po dionici od 0,40 centi - umjesto toga dobio je gubitak od 1,12 dolara po dionici. Očekivalo se da će prihod iznositi 6,41 milijardu dolara, no tvrtka je zabilježila samo 6,35 milijardi dolara. To je nepristojno buđenje kako god ga procijenili, a cijena dionice je pala 11% u trgovanju izvan radnog vremena.
Preporučeni videozapisi
Ovo najnovije razočaranje dolazi odmah nakon vrlo dobrih vijesti za proizvođača električnih automobila. Prije samo 22 dana objavili smo to
Tesla je prodao rekordan broj automobila, posebno model 3. I tu leži problem. Tesla Model 3 najjeftiniji je model u Teslinoj liniji. Istina za automobilsku industriju je da se većina profita ostvaruje na automobilima najviše cijene. Mnogi proizvođači automobila samo izvlače profit na svojoj osnovnoj ponudi. Dakle, dok Tesla bilježi rekordnu prodaju od 95.200 u samo jednom kvartalu, to je prodaja automobila koji najmanje povećava bilancu.Povezano
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Koja je EV limuzina bolja?
- Teslin Model 3 navodno kreće u redizajn
- Tesla prima ogromnu narudžbu Modela 3 od giganta za iznajmljivanje automobila Hertza
Tvrtka još uvijek javno planira prodati 360.000 do 400.000 automobila tijekom 2019., a do sada je taj broj 158.200. Budući da je prva polovica godine u knjigama, Tesla će morati isporučiti više od 200,000 tijekom ostatka godine kako bi ispunio svoj cilj.
Proizvođač automobila trenutno je opterećen sa svih strana. Posjedujući vlastite trgovine, suočava se s dodatnim troškovima kako bi ih održao otvorenima i osobljem. Većina velikih proizvođača automobila planira izbaciti svoja prva električna vozila u sljedećih 12 mjeseci.
Savezni porezni kredit koji kupci dobivaju za kupnju Tesle sada je smanjen 3.750 dolara na samo 1.875 dolara, dok svi njegovi električni konkurenti još uvijek ispunjavaju uvjete za puni kredit od 3750 USD. Pritužbe na vrijeme servisiranja i usaglašenost i završetak i dalje prate tvrtku. Konačno, tvrtka je samo odustala od nekih varijanti modela i snizila cijene na druge kako bi zadržala zamah prodaje svojih ponuda s višom cijenom i većom maržom.
Izrada automobila vrlo je težak posao, a još ga ima sumnje da Tesla može preživjeti. Bez obzira radi li se o trenutnom nazadovanju ili kontinuiranom trendu, neki investitori osjećaju krv u vodi. Sljedećih 12 mjeseci bit će vrlo zanimljivo i vrlo natjecateljsko vrijeme za pionira električnih vozila.
Preporuke urednika
- Troškovi održavanja Tesla Model 3: Što možete očekivati?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Domet, brzina, cijena i druge specifikacije u usporedbi
- Tesla povlači gotovo pola milijuna vozila zbog sigurnosnih problema
- Pogledajte brzi početak Elona Muska na događaju isporuke Teslinog modela S Plaid
- 2020 Tesla Model S vs. 2020 Tesla Model 3
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
