Godine 2016. Volkswagen je pokrenuo obitelj futurističkih konceptnih automobila nazvanih I.D. Prvo smo vidjeli hatchback veličine Golfa, a zatim i crossover s a linija krova poput fastbacka, moderna interpretacija simboličnog autobusa sa stražnjim motorom i limuzina visoke klase koja će uskoro zasjesti na vrh tvrtke postrojavanje. S iznimkom R, trkaćeg automobila dizajniranog za Pikes Peak, svaki I.D. vozi se na modularnoj platformi nazvanoj MEB.
“Postoji pravo tržište za električne automobile. Samo trebamo razumjeti što kupci žele vidjeti”, rekao je Christian Senger, Volkswagenov šef e-mobilnosti, za Digital Trends. Kao Norvešku je naveo 30 posto novih automobila na struju vrhunski primjer.
Preporučeni videozapisi
“Subvencije nisu sve. Nadamo se da još uvijek postoje neki programi podrške, ali poslovni slučaj se ne temelji na tome.”
MEB će omogućiti Volkswagenu eksperimentiranje s različitim vrstama električnih vozila i vidjeti što radi. Dovoljno je fleksibilan da podupre bilo što od
ISKAZNICA. hatchback prema Vizzion, koji je otprilike velik kao Audijev veličanstveni A8.Povezano
- VW predstavlja svoj sljedeći električni automobil u trippy kamufliranom obliku
- Maserati postaje električni, a počinje s luksuznim coupeom od 1200 KS
- VW će u ožujku konačno predstaviti svoj električni proizvodni model ID.Buzz
The ISKAZNICA. Zujati vozi na pojačanoj evoluciji MEB platforme, Volkswagen bi također mogao koristiti za izradu SUV-a sa sedam sjedala u duhu Atlas.
Posljednjih su godina državni poticaji podržali prodaju električnih i hibridnih vozila na ključnim tržištima poput Europe i Sjedinjenih Država. Mnogi proizvođači automobila mahnito su slali SOS signale prošle godine kada je američka vlada objavila da bi mogla prekinuti program poticaja jer su zabrinuti prodaja bi krenula slobodnim padom. Volkswagen se ne kladi na poticaje kako bi popularizirao svoja električna vozila.
“Subvencije nisu sve. Nadamo se da su još dostupni neki programi podrške, ali poslovni slučaj se ne temelji na tome. Zamislite, kada Volkswagen kaže da planiramo izgraditi milijun električnih automobila godišnje; to je veličina nekih OEM-a. Možete li osnovati posao na temelju primanja subvencija ili povjerenja u državne programe potpore? Nema šanse - ubili biste se", rekao je Senger.
Ni inženjeri se ne zatvaraju u jednu vrstu ćelije. Najbistriji umovi u automobilskoj industriji slažu se da će litij-ionske baterije pokretati električna vozila u doglednoj budućnosti, ali ti isti umovi također teško raditi kako bi solid state baterije postale stvarnost.
U teoriji, MEB je kompatibilan s različitim vrstama baterija sve dok osnovna dimenzija paketa ostaje ista. Također je spreman za autonomnu vožnju, bilo razina pet stiže 2025. ili 2050. godine. Inženjeri su ostavili dovoljno prostora u platformi za instaliranje ogromnih ECU-ova potrebnih za programiranje automobila koji sam vozi.
Inženjeri su ostavili prostora u MEB platformi za ugradnju ogromnih ECU-ova potrebnih za programiranje automobila koji sam vozi.
Do sada je izrazita obiteljska sličnost povezivala sve koncepte – čak i R, usprkos tome što se radi o jedinstvenom modelu koji ne dijeli dijelove sa svojom prizemnijom braćom i sestrama. Neki stilski znakovi učinit će prijelaz od koncepta do proizvodnje, ali konačni proizvodi mogu izgledati drugačije od studija dizajna koje ih pregledavaju dok stilisti nastavljaju unositi promjene.
“Većina I.D. automobili još nemaju zamrzavanje dizajna. Ako pogledate izgled automobila u posljednjih godinu i pol, to je bila evolucija, i pretpostavljam da nastavit će optimizirati jezik dizajna,” rekao je za Digital šef Volkswagena iz Amerike Hinrich Woebcken Trendovi.
Volkswagen će početi s izradom I.D. hatchback – ime koje možda neće prijeći u proizvodnju – 2019. Crozz će uslijediti ubrzo nakon toga, i to mogao sastavljati u tvrtkinoj tvornici u Chattanoogi, Tennessee. Buzz stiže nakon prijelaza desetljeća, a Vizzion će zaokružiti prvi dio modelske ofenzive 2022. godine.
Woebcken je otkrio da, kao i njegovi konkurenti, Volkswagen razmatra pokretanje usluge pretplate u Sjedinjenim Državama. To je opcija koja ostaje na stolu, ali njegov tim još nije donio konačnu odluku. Woebcken, Senger i drugi donositelji odluka s kojima smo razgovarali predviđaju I.D. automobili pomoći će transformirati Volkswagen, slično kao i originalni golf učinio kad je preuzeo palicu od časne Bube.
“Skratili smo vrijeme razvoja. To je četverogodišnji program. Dizajniramo novu platformu, novi pogonski sklop i novu elektroniku. Obično ne kombinirate sve ovo. Kako bismo doista rekreirali Volkswagen, odlučili smo to učiniti sve zajedno,” zaključio je Senger.
Preporuke urednika
- Volkswagen ID.7 pokazuje da svako električno vozilo ne mora biti SUV
- Potpuno električni BMW i7 kućno je kino na kotačima
- Volkswagen Bus se vratio, ovaj put je električni
- BMW pokazuje električni automobil s bojom koja mijenja boju na CES-u 2022
- 2023 BMW iX M60 je električan, prostran i iznenađujuće brz
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
