20 automobilskih tehnologija na kojima treba biti zahvalan

Grijana i ventilirana sjedala

Grijana sjedala prisutna su već neko vrijeme, ali to ih ne čini manje sjajnima. Malo je osjećaja koji se mogu mjeriti s toplim zagrljajem zagrijane kože oko stražnjice zimi, osim možda onog rashlađenog ljeti. Dodajte i funkciju masaže i bit ćete sretni kao školjka.

Iako je 1972 Saab 99 ponekad zaslužan za ponudu prvih grijanih sjedala, Cadillac je tu značajku zapravo učinio dostupnom na luksuznom automobilu Fleetwood 1966. Opcija je ipak bila prilično rijetka, a toplina se distribuirala putem grijaćih jastučića od karbonske tkanine. Tko god je odgovoran, naša donja leđa kolektivno hvala.

Sljedeća značajka koju smo odlučili počastiti je mnogo modernija — prilagodljivi tempomat (ACC). Sustavi se mogu razlikovati od proizvođača automobila do proizvođača, ali svi ACC-ovi koriste neku vrstu radara/sustava kamera za praćenje vozila ispred i prilagođavanje brzine u skladu s tim. Dok obični tempomat drži automobil na ravnomjernoj brzini dok vozač ne intervenira, ACC će ubrzati ili usporiti ovisno o položaju automobila ispred, smanjujući umor. Neki će vas čak i potpuno zaustaviti kada je to potrebno, dopuštajući vozaču da ponovno krene brzim dodirom gumba "Nastavi". Za najbolje rezultate uparite ga s sustavom pomoći pri održavanju trake za vožnju bez stresa.

Potpuno autonomni automobili još su godinama daleko, ali poluautonomne značajke poput ove samo su uvid u budućnost bez vozača.

Bilo je jednom vrijeme kada ste, da biste vidjeli što je iza vas, zapravo morali okrenuti glavu i pogledati. Još uvijek mislimo da je to dobra ideja, ali kada osnovni automobili kao što je Honda Fit od 15.790 USD standardno dolaze sa rezervnom kamerom, zapravo i ne morate. Zapravo, bit će potrebne kamere za vožnju unatrag na svim vozilima ispod 10.000 funti dolazi 2018.

Prednosti ovih uređaja su očite. Sa slikom visoke razlučivosti za referencu, postaje mnogo teže (iako ne i nemoguće) preći preko kante za recikliranje na kraju kolnog prilaza, a s uključenim senzorima za parkiranje, vožnja unatrag u uskim mjestima nikada nije bila lakše. Neki automobili čak nude kamere od 360 stupnjeva za još veću vidljivost. Je li jedan od ovih uređaja već spasio vaš branik? Javite nam u komentarima.

Automatska podizna vrata

Ford Escape iz 2013. najbolji je automobil na svijetu – ako su vam ruke pune namirnica po kiši koja pljušti.

Automatska podizna vrata, poznata i podizna vrata bez ruku, prvi su put predstavljena na gore spomenutom crossoveru Escape za modelsku godinu 2013. Iako sustav koji se "aktivira nogom" nije uvijek ispravno radio - ostavljajući frustrirane putnike da udaraju svoje automobile poput ljutitog Michaela Flatleya — otvorio je put jednoj od najpraktičnijih i najpametnijih tehnologija tamo.

Srećom, moderni primjeri automatskih podiznih vrata ne zahtijevaju taekwondo trening za rad. Jednostavno priđite svom vozilu s privjeskom za ključeve u dometu i automobil će to osjetiti i automatski vam se otvoriti.

Ambijentalno unutarnje osvjetljenje

Ambijentalno unutarnje osvjetljenje možda nije visokotehnološki, ali je zabavno. Obično se nalazi na vrhunskim luksuznim automobilima kao što je Mercedes-Benz S-klasa, LED osvjetljenje općenito se može prilagoditi različite boje i razine svjetline, zbog čega se vozači i putnici osjećaju kao da su u vrhunskom klubu nego auto. Možete čak kanalizirati Zvjezdane staze stavljanjem kabine u način rada "Crvena uzbuna", ali morat ćete sami proizvesti zvukove... ako vas zanimaju takve stvari.

Proizvođači ne-luksuznih automobila jasno prepoznaju vrijednost ove značajke, jer je ambijentalno unutarnje osvjetljenje sišlo na niže tržište. Na primjer, Kia Soul iz 2015. nudi osvjetljenje raspoloženja u pet boja, čija se svjetlina može mijenjati ovisno o intenzitetu vaše glazbe.

Ulaz bez ključa i pokretanje pritiskom na tipku

Približavamo se vremenu u kojem će staromodni ključevi automobila ići putem disketa - zastarjeli, nespretni i zaboravljeni. Većina novih automobila nudi elektronički privjesak za ključeve za razliku od standardnog ključa, koji vozačima omogućuje zaključavanje, otključavanje i pokretanje vozila izdaleka. A sa svojim senzorima blizine, privjesci mogu automatski otključati vrata automobila kada ih vozač dotakne ručka, što je zgodno kada u sebi imate torbe, djecu, životinje ili torbe s djecom i životinjama ruke.

Kada uđete unutra, pronaći ćete još jednu funkciju koju omogućuje privjesak za ključeve — pokretanje pritiskom na tipku. Ne samo da je paljenje bez ključa najveći napredak u tehnologiji pokretanja vozila jer, dobro, ključ, on odmah povećava percipiranu vrijednost automobila. Samo pritisnite prekidač i krenite.

Navigacija u automobilu sigurno je napredovala. Kada su se prve GPS jedinice počele pojavljivati ​​1990-ih, bile su smiješno spore i neprecizne, često im je trebalo nekoliko sekundi da odgovore na jednostavne naredbe poput povećavanja ili smanjivanja. Iako sustavi proizvođača automobila još uvijek zaostaju za navigacijom putem pametnog telefona na mnogo načina, oni sigurno postaju sve bolji i još uvijek će vas izbaviti od traženja uputa.

Moderna navigacijska tehnologija može pretraživati ​​lokalne točke interesa, preuzimati podatke o prometu, automatski obilaziti u slučaju nesreće i još mnogo, mnogo više. Što je sljedeće? Pametniji head-up zasloni, holografska projekcija vjetrobrana, više povezivanja s oblakom i cool gizmos poput Jaguar Land Rovera 360 Virtual Urban Windscreen.

Integracija pametnog telefona

Dok smo već na temi navigacije, prijeđimo na jednu od naših omiljenih tema u DT Cars - integraciju pametnog telefona.

Brak između mobilnog telefona i automobila nekada je bio ograničen na USB priključke za punjenje i Bluetooth veze za pozive i glazbu, no danas je opcija puno više. Proizvodi poput Apple CarPlay i Android Auto omogućuju vozačima da koriste gotovo sve funkcije svog mobilnog telefona sa vozačevog sjedala, uključujući poruke, glazbu, podcaste i razne aplikacije potpuno bez ruku.

Automatsko kočenje u nuždi

Zahvalni smo za neke značajke na ovom popisu jer su super. Za druge smo zahvalni jer nam mogu spasiti živote. Ovaj je slučajno pomalo od obojega.

Automatsko kočenje u nuždi koristi slične senzore onima koji se nalaze u sustavima adaptivnog tempomata, samo što se ovdje koriste za autonomno zaustavljanje vozila kada se pojavi opasnost. To bi mogao biti pješak koji je iskočio u traku ili možda automobil ispred koji je iznenada udario o kočnice, ali u svakom slučaju, automatsko kočenje može reagirati brže i učinkovitije od ljudskog mozak može. Neki sustavi čak odbijaju radar ispod automobila ispred kako bi očitali vozilo dva mjesta ispred i mogu upozoriti vozača na nadolazeću opasnost. Cool i sigurno? Sviđa nam se to.

Aktivni ispušni ventili

Jedan od njih nije poput ostalih. Aktivni ispušni ventili možda nisu prva stvar koja vam padne na pamet kada govorimo o cool automobilskoj tehnologiji, ali oni su svejedno tehnološki i definitivno cool.

Kada se pritisne gumb u kabini, automobili opremljeni ovom funkcijom otvaraju (ili zatvaraju) posebno leptir ventili unutar ispuha, oslobađajući ili prigušujući puni zvučni bijes pogonske jedinice na druga strana. Ovo je posebno korisno na glasnim automobilima poput Jaguara F-Type R, koji lako može uključiti alarme u automobilu sa svojom grlenom V8 zvučnom podlogom. Jednostavno pritisnite prekidač i automobil se utišava na civilnu razinu... barem do sljedećeg trenutka.

Načini vožnje

Promjena ponašanja iz hira možda nije najbolja osobina kod ljudi, ali kod automobila to je znak zrelosti. Moderna vozila mogu učvrstiti svoje ovjese, prilagoditi omjere upravljanja, pa čak i osnažiti svoj motor bilješke ovisno o načinu rada u kojem se nalaze, a listanje između njih nije ništa složenije od uključivanja AC.

Automobili mogu imati bilo koji broj sljedećih načina rada — normalan, eco, comfort, sport, sport plus, individual i track — od kojih svaki nudi drugačiji okus performansi ili luksuza. Sve od Toyota Prius prema McLaren 570S ima ovu značajku, ali očito služe u vrlo različite svrhe.

U Priusu ovi načini rada omogućuju vozaču da putuje na posao samo na električnu energiju ili da pristupi cjelokupnoj snazi ​​hibrida ako je u žurbi. U McLarenu mogu pojačati adaptivne amortizere za bolje upravljanje ili prigušiti njegov gromoglasni ispuh za više suptilnosti. U svakom slučaju, načini vožnje omogućuju osobi za upravljačem da elektronički prilagodi karakter svoje vožnje, a u nekim slučajevima, oni mogu pretvoriti superauto u luksuzni automobil.

Wi-Fi

U 2016. većina proizvođača automobila uključuje ugrađenu Wi-Fi pristupnu točku u svoje automobile, što znači da vozači mogu ostati povezani bez obzira kamo ih cesta odvede. Ne možemo preporučiti korištenje vašeg telefona, tableta ili povezani hladnjak za volanom, ali lijepo je znati da su dani otimanja interneta iz kafića i knjižnica uglavnom prošli.

Wi-Fi se očekuje na vrhunskim vozilima poput BMW serije 7 i Mercedes-Benz S-klase, ali čak i pristupačni automobili poput Chevrolet Sparka od 13.000 dolara nude bežični internet uz pretplatu na OnStar. Što je još bolje, kvalitetne naknadno prodajne žarišne točke mogu se pokupiti za samo 50 USD, pa ako se ne želite isključiti, stvarno ne morate.

Predviđanje semafora

Zar ne bi bilo lijepo znati točno kad će se promijeniti svjetlo na semaforu? Ako provodite puno vremena u gradu, ove bi informacije mogle učiniti vaše putovanje na posao puno podnošljivijim, a čak bi vam mogle uštedjeti novac. Vjerovali ili ne, za to zapravo postoji aplikacija.

Aplikacija EnLighten (Android, iOS) besplatan je program koji je napravio Povezani signali, a koristi podatke iz GPS-a i lokalnih centara za upravljanje prometom za predviđanje trajanja i učestalosti semafora. S ovim informacijama pri ruci, mogli biste sigurno završiti taj tekst ili popiti prijeko potreban gutljaj kave, a mogli biste čak i tempirati svjetla dok idete, što vam omogućuje da vozite bez struje i uštedite novac na gorivu.

EnLighten nije svugdje dostupan, ali proizvođači automobila to primjećuju. BMW radi na integraciji iOS verzije EnLighten u svoj BMW Apps paket, a Audi je predstavio sličan sustav na modelima Q7, A4 i A4 Allroad iz 2017. godine. Sustavi su daleko od usvajanja u mainstreamu, ali prije nego što shvatite, svako crveno svjetlo bit će poput malog odmora.

Prepoznavanje glasa

Prepoznavanje glasa nije najnapredniji sustav na našem popisu, ali kada se pravilno koristi, definitivno je jedan od najprikladnijih. Ova tehnologija može inicirati pozive, dobivati ​​upute, skicirati i čitati tekstove, reproducirati pjesme, pa čak i tražiti lokalne zanimljivosti bez da vozač upiše ijednu riječ. A kad ne gledate u telefon, (nadajmo se) gledate u cestu, što znači da se ne zabijate u auto ispred sebe.

Dobar sustav glasovne kontrole mogao bi biti vaša nova omiljena značajka, ali loš zapravo može više ometati zbog toga koliko se s njim morate boriti. Srećom, mogućnosti su svake godine sve bolje i s povećanjem broja prirodnog jezika obrade i aplikacija kao što su Apple CarPlay i Android Auto, razgovor s vašim automobilom mogao bi vas zapravo dobiti negdje.

Automatsko parkiranje

Automatsko parkiranje odgovor je na staro pitanje — zašto to raditi kada vaš automobil to može učiniti umjesto vas? Tehnologija se počela pojavljivati ​​u Sjedinjenim Državama početkom 2000-ih, uglavnom 2006. s Lexusom LS460. Sa sonarnim senzorima i stražnjom kamerom koja radi usklađeno, luksuzna limuzina mogla se paralelno parkirati gotovo potpuno sama, s vozačem koji je koristio samo kočnicu kako bi se zaustavio nakon što mu je to signalizirano. Lexus je započeo trend.

Od tada su proizvođači poput Forda, Audija, Jeepa, BMW-a i drugih koketirali s autonomnim sustavima parkiranja, a ove godine Tesla je predstavio značajku Summon koji dopušta Model S i vozačima modela X da parkiraju svoja vozila na daljinu pomoću privjeska za ključeve. Zamislite budućnost u kojoj se zaustavljate pred restoranom, iskačete s vozačkog sjedala i gledate kako vaš automobil autonomno bježi u potrazi za parkingom. Kada završite, odmah se vraća k vama poput odanog ljubimca, čekajući da vas odvede kući. Ta budućnost sada nije daleko, i zbog toga smo zahvalni.

Osvjetljenje dobrodošlice

Osvjetljenje dobrodošlice moglo bi biti najbolji način isticanja koji je odobrio proizvođač još od ukrasa na poklopcu motora. Ima praktičnu svrhu osvjetljavajući područje oko vozačevih vrata noću, ali činjenica da mnogi proizvođači automobila koriste osvjetljenje dobrodošlice za projektiranje njihovih logotipa znači da će prolaznici uvijek točno znati kakav automobil vozite — čak i u mračno.

Masirajuća sjedala

Ako ćete sjediti na sjedalu dulje vrijeme, bolje da je udobno. Srećom, moderne autosjedalice mogu biti poput fotelja, sve do svoje sposobnosti da masiraju putnika. Sjedala s masažom su doduše pomalo dekadentna, ali su izvrsna za duga putovanja, ili čak da sjedenje u prometu čine opuštajućim. Jedina mana je mogućnost da se previše opustite. Ipak morate paziti na cestu.

Od mnogih sigurnosnih tehnologija koje su sada dostupne na modernim automobilima, pomoć pri održavanju trake rješava jedan od najjednostavnijih problema. Držati automobil u središtu vozne trake nije tako teško, ali vozači ipak ponekad trebaju malo, osobito na dugim putovanjima. Sustavi pomoći pri zadržavanju voznog traka mogu koristiti kočnice ili upravljanje kako bi spriječili automobil da pređe crtu, pomažući da ceste budu malo sigurnije.

Lagani materijali

Bilo da se radi o ugljičnim vlaknima, aluminiju ili čeliku visoke čvrstoće, proizvođači automobila stavljaju više laganih materijala u svoje automobile. To je dobra stvar, jer smanjenje težine poboljšava sve u automobilu, od uštede goriva, preko ubrzanja, do upravljanja. Smanjenje težine također je potrebno kako bi se ispunili stroži standardi emisija i nadoknadilo opterećenje koje donosi sve veći niz tehničkih značajki. Maksima osnivača Lotusa Colina Chapmana - "pojednostavite, a zatim dodajte lakoću" - još uvijek vrijedi.

Električno brzo punjenje

Električni automobili izvrsni su za okoliš i novčanik, ali dugo vrijeme punjenja u početku je učinilo putovanja cestom nepraktičnima. Uključite se u brzo punjenje istosmjernom strujom, koje dramatično skraćuje vrijeme punjenja u usporedbi s konvencionalnim sustavima punjenja izmjeničnom strujom. Dok 240-voltnim AC sustavima razine 2 trebaju sati da napune električni automobil, mnoge DC stanice za brzo punjenje mogu napuniti bateriju do 80 posto kapaciteta za oko 30 minuta.

DC brzo punjenje ima još dug put. Same stanice su relativno skupe i stoga manje uobičajene od AC stanica. Postoje i tri konkurentska standarda (CHAdeMO, CCS i Teslin Supercharger) što znači da se svaki električni automobil ne može puniti na svakoj stanici. Bez obzira na sve, zahvalni smo na dosadašnjem napretku.

Kako podići auto na dizalicu

Ljeto je sezona putovanja, što često znači da je i sezona održavanja automobila. Ako ste upravo prošli pola zemlje i natrag, poželjet ćete promijeniti ulje u motoru i zamijeniti gume. Nemojte se uzrujavati ako nemate pristup dizalu - podizanje automobila je jednostavno, brzo i 100% sigurno ako poduzmete osnovne mjere opreza. Evo što trebate znati.
Ono što će vam trebati
Jedini alat koji vam je potreban je dizalica. Gotovo svaki automobil dolazi s jednim, obično je u prtljažniku, ali postoje naknadne opcije koje su čvršće i jednostavnije za korištenje. Preporučamo korištenje tvorničke dizalice ako jednostavno mijenjate probušenu gumu, ali pametno je uložiti u hidrauličku jedinicu ako se morate redovito podvlačiti ispod automobila.

Ovdje su neke od najčešćih vrsta utičnica:

Kako voziti palicu u automobilu s ručnim mjenjačem

Znati voziti automobil opremljen ručnim mjenjačem važnije je nego što se možda čini. Čak i ako je vaš dnevni vozač automatski, možete zapeti u stranoj zemlji unajmljujući automobil od tvrtke koja ima samo mjenjače na zalihama. Ili, možda ćete morati posuditi prijateljov stari kamion s četiri brzine da premjestite kauč na drugu stranu grada.

Iako se može činiti zastrašujućim, upravljanje ručnim mjenjačem puno je lakše nego što se čini; milijuni ljudi to čine svaki dan. Za učenje je potrebno malo strpljenja, a za njegovo svladavanje potrebno je dosta iskustva. Ako ste spremni za početak -- bez namjere za igru ​​-- naš vodič koji je jednostavan za praćenje naučit će vas svemu što trebate znati o vožnji palice.
Korak 1: Upoznajte se s mjenjačem kvačila i poluge

Kako odmagliti stakla na automobilu

Hladno, vlažno vrijeme povećava vjerojatnost zamagljivanja vjetrobranskog stakla, a korištenje rukava za brisanje nije najbolja opcija. Svaki je automobil opremljen odmagljivačem koji je, kao što mu ime govori, dizajniran za uklanjanje magle u nekoliko minuta -- a ponekad i u nekoliko sekundi. Evo najboljeg načina za odmagljivanje prozora.

Ostali vodiči s uputama