Ako ste kupili rabljeni automobil u zadnjih 10-ak godina, čuli ste za prijedlog produženog jamstva. Čak i ako ste kupili novi automobil, vjerojatno ste primili pozive i pisma u kojima vam se nudi prodaja ugovora o servisu vozila nakon što istekne jamstvo originalnog proizvođača.
Pređimo na dno - ugovori o servisu vozila loš su posao za vas. Svi oni. Cijelo vrijeme. Nemojte ih kupovati. To je naš savjet. Ali ako želiš znati zašto trebali biste propustiti produžena jamstva, nastavite čitati.
O jamstvima i ugovorima o uslugama
Svi proizvođači automobila daju jamstvo na nove automobile. Točni uvjeti jamstva proizvođača regulirani su velikim brojem federalnih i državnih zakona koji ovise o tome gdje se automobil nalazi prodano, ali proizvođač daje jamstvo za novi automobil kako bi osigurao da će novi automobil pružiti pouzdanu uslugu za pokriveno jamstvo razdoblje. Općenito govoreći, nećete dobiti manje od tri godine ili 36.000 milja, a neka jamstva idu do 10 godina i 100.000 milja na pogonski sklop.
Zaključak, ugovori o servisiranju vozila loš su posao za vas. Nemojte ih kupovati.
Američki savezni "Zakon o limunu" donesen 1975. nalaže da jamstva moraju biti jasno definirana, a svi proizvođači automobila to čine. Postaje komplicirano jer postoje različita minimalna jamstvena razdoblja za općenite materijale i izradu ( dio od branika do branika) nego što postoje za pogonski sklop, a postoje minimalni standardi jamstva za kontrolu emisije i sigurnosni uređaji.
Ono što možete zaključiti iz ovoga je da sam proizvođač automobila obećava da će vaš automobil raditi kao dizajniran za navedeno jamstveno razdoblje, bilo na temelju kilometraže ili broja godina od kupnje auto. Automobil obično odvezete trgovcu na jamstvene popravke, ali proizvođač automobila je taj koji plaća popraviti vaš automobil ako se pokvari pod jamstvom. Neki certificirani rabljeni automobili također imaju jamstvo proizvođača.
Produljeno jamstvo ili ugovor o servisu vozila potpuno je druga stvar od jamstva proizvođača, ali ljudi koji ih prodaju uglavnom to neće reći kupcima. Općenito govoreći, proizvođači automobila i trgovci ne daju produžena jamstva. Ugovore o produženom servisu nude korporacije treće strane koje nemaju veze s proizvođačem automobila. Trgovci koji prodaju ugovore dobivaju dio prihoda, ali ne morate nužno vratiti svoj automobil trgovcu na pokrivene popravke.
Produljena jamstva koštaju
S ugovorom o servisu vozila kupujete osiguranje koje obećava plaćanje popravaka ako se vaš automobil pokvari tijekom pokrivenog razdoblja. U biti, kladite se u puno novca da će vašem automobilu trebati skupi popravak tijekom trajanja ugovora. Davatelj ugovora o servisu kladi se da vašem automobilu neće trebati popravak. Općenito, dobavljač ugovora je u pravu. Kod modernih automobila veliki popravci su rjeđi nego što su bili, barem što se tiče trajanja i kilometraže koje pokrivaju produžena jamstva.
Tvrtke koje izdaju ova jamstva imaju pristup opsežnim aktuarskim podacima o učestalosti popravaka gotovo svake marke i modela automobila, i tako određuju stope za jamstvo. Ako je poznato da automobil ima viši prosječni trošak popravaka, cijena jamstva je postavljena više da pokrije taj trošak.
Dobivanje pokrivenosti kada vam je potrebna
Ovdje stvari postaju ljepljive. Pretpostavimo da ste kupili produljeno jamstvo i onda vam se auto pokvari. Nema problema, zar ne? Zato ste kupili jamstvo. Odnesete svoj auto i garanciju kod mehaničara i sve to treba biti plaćeno.
Problem je sljedeći: ako tvrtka za produženo jamstvo ne plati mehaničaru, vi ste i dalje na kuku za troškove popravka, a tvrtke za produženo jamstvo poznate su po tome što to nisu plaćajući. Jedna uobičajena taktika je tvrdnja da je auto bio pokvaren kad ste ga kupili; "prethodno stanje" neće biti pokriveno. Dokazati da se automobil pokvario tijekom razdoblja pokrića gotovo je nemoguće ako vam jamstvena tvrtka ne želi vjerovati.
Još jedna uobičajena praksa je da jamstvena tvrtka proglasi stečaj i prestane poslovati nakon nekoliko mjeseci, a zatim vlasnici jednostavno osnuju novu tvrtku i nastave s prodajom jamstava. Ako imate jamstvo od raspuštene korporacije, sretno s plaćanjem računa za popravak.
Napiši domaću zadaću
Postoje stranice na Facebook posvećena prijevarama i pritužbama na beskrupulozne pružatelje ugovora o uslugama.
Nisu sva produžena jamstva prijevare, ali dovoljno ih je da morate biti vrlo oprezni prije nego uopće razmislite o kupnji ugovora o usluzi. Prvo što treba učiniti je otkriti tko doista stoji iza ugovora. Mnoge države zahtijevaju od osiguravajućeg društva da "reosigura" ili jamči ugovore o uslugama, tako da ima dovoljno novca za plaćanje šteta. Ako jamstveno poduzeće nije otvoreno s ovim informacijama, to je loš znak. Kada dobijete informacije, obratite se državnom povjereniku za osiguranje i potražite evidenciju osiguravajućeg društva kao i evidenciju tvrtke koja je izdala ugovor o uslugama.
Također možete provjeriti internetske stranice za recenzije i Better Business Bureau radi pritužbi, ali zapamtite da loše tvrtke koriste "ugled upravljanja” za podnošenje lažnih pozitivnih recenzija, a mnoga web mjesta za online recenzije pokleknu pod pravnim prijetnjama i uklone legitimne loše recenzije. Postoje čak i stranice na Facebooku posvećene prijevarama i pritužbama na beskrupulozne pružatelje ugovora o uslugama.
Ne morate kupiti jamstvo
Još jedna stvar koju treba zapamtiti je da ne morate kupiti produljeno jamstvo. Budući da trgovci rabljenim automobilima često dobivaju dio cijene, oni agresivno prodaju ugovore. To je za njih čista zarada. Stoga provjerite nije li produženo jamstvo dodano vašem računu prije nego što pristanete na najnižu cijenu.
Ako vam prodavač kaže da je jamstvo potrebno prije nego što možete dobiti financiranje, provjerite i taj zahtjev. U većini slučajeva financiranje ne zahtijeva jamstvo, a ionako možete dobiti bolje stope kredita od lokalne kreditne unije.
Povezano: Čuvajte se prijevara s jamstvom automobila
Općenito, ako ostanete pri svome, čak će i najagresivniji prodavači ustuknuti. Možda ćete im morati reći da jamstvo prekida dogovor i pripremiti se za odlazak, ali budite čvrsti u tome. Nitko ne želi izgubiti prodaju.
Spustiti slušalicu
Kao što je spomenuto, ugovori o uslugama koje prodaju trgovci imaju mješovitu evidenciju, ali nikada, baš nikada ne biste trebali pristati na ugovor s tvrtkom koja vas hladno zove telefonom. Ove su tvrtke dobile vaše ime preko državnog odjela za motorna vozila i počinju se javljati kad vaš automobil bude star 3 ili 4 godine.
Većina tih tvrtki ostane bez pozivnih centara u kotlovnicama u državama s labavim zakonima o stečaju. Ako dobijete ponudu za jamstvo preko telefona, samo poklopite. Ako stigne poštom, bacite ga. Što je ponuda službenija, to je vjerojatnije da je riječ o prijevari. Najgore od tih tvrtki će pokušati dobiti vaše osobne podatke, kao što je broj socijalnog osiguranja, a zatim ih prodati kradljivcima identiteta.
Što biste trebali učiniti
Nema sumnje da veliki računi za popravak automobila mogu biti zastrašujući. To je osobito istinito ako imate samo jedan automobil i potreban vam je za odlazak na posao i kretanje obitelji. Dakle, postoje stvari koje možete učiniti. Prvo, ako možete to učiniti, kupite novi auto umjesto rabljenog. Ako to nije moguće, gotovo uvijek je bolje uzeti cijenu produljenog jamstva i staviti je na uštedu. Čak i najbolji davatelji jamstva znaju da su dobre šanse da će zadržati vaš novac jer se vaš automobil neće pokvariti.
Kao alternativa uključivanju ugovora o uslugama u vaš kredit za automobil, potražite kreditnu karticu s niskom stopom, a zatim je odvojite za račune za popravak automobila. Ako vam se auto ne pokvari, ne plaćate ništa. Ako vam se automobil ipak pokvari, i dalje ćete vjerojatno biti u boljem položaju nego da ste platili produljeni servisni ugovor.
Konačno, vaše autoosiguravajuće društvo vjerojatno nudi neki oblik ugovora o uslugama. Ako je vaše osiguravajuće društvo pouzdano, tamo biste trebali kupiti pokriće.
Ako mislite da ste prevareni, obratite se državnom povjereniku za osiguranje ili državnom tužitelju i provjerite mogu li vam pomoći. Vjerojatno niste jedina osoba s istim problemom. Federalna komisija za trgovinu također istražuje ova pitanja radi raširene zlouporabe.
Postoji gotovo jednoglasno slaganje da su produžena jamstva za automobile i ugovori o servisiranju vozila loš posao za potrošače. Vlada Sjedinjenih Država, državne vlade i zagovornici potrošača svi kažu da postoje puno bolji načini planiranja popravka vozila od klađenja protiv samog sebe. Uz malo planiranja, možete zadržati više novca u svom džepu, a opet ostati mirni.
