Honda je razvila svoju tehnologiju Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC) kako bi svoje automobile učinila bržim, učinkovitijim i općenito ugodnijim za vožnju. Česta pojava tehnologije u Brzi i žestoki filmovi su ga pretvorili u nadaleko poznati meme. Mnogi su čuli izraz "VTEC je upravo krenuo, jo!" ali malo tko zna kako to funkcionira. Evo što trebate znati o sustavu.
Sadržaj
- Osnove motora
- Kako je VTEC drugačiji
- Radi li VTEC stvarno nešto?
Osnove motora
Motori na benzinski pogon zahtijevaju četiri stvari za stvaranje konjskih snaga: zrak, gorivo, kompresiju i iskru. U svrhu razumijevanja VTEC sustava, usredotočit ćemo se uglavnom na zračni dio te jednadžbe. Dio motora poznat kao bregasta osovina kontrolira kada i koliko se ventili otvaraju i zatvaraju, a time i koliko zraka ulazi u motor. Na ovom bregastom vratilu nalaze se uzdignute točke poznate kao režnjevi, koji će, kako se bregasto vratilo okreće, gurnuti ventile da se otvore i zatim zatvore preko klackalica. Veći režnjevi će otvoriti ventile dalje od manjih.
Osim ako niste upoznati s unutarnjim dijelovima motora, možda ste se malo izgubili u posljednjem odlomku, definirajmo što su bregaste osovine i ventili i pružimo vam brzi tečaj o tome kako motor radi.
Povezano
- Kako preskočiti svoj auto
- Kako voziti palicu u automobilu s ručnim mjenjačem
- Kako dodati Bluetooth u svoj automobil
Ako ste zainteresirani za informacije o razloge zašto vam svijetli lampica za provjeru motora, možete provjeriti vodič koji smo izradili.
Preporučeni videozapisi
U motoru, bregasta osovina je dugačka šipka koja se obično nalazi iznad cilindra i klipa i koja upravlja ventilima koji zatvaraju i usisni i ispušni kanal. Jedan okret otvara usisni kanal, dopuštajući gorivu i zraku u cilindre vašeg motora. Vaša svjećica se isprazni, dopuštajući gorivu unutra da izgori, a još jedna rotacija otvara ispušni kanal dok je usisni kanal zatvoren, potiskujući ispušne plinove.
Tijekom ovog procesa, klipovi se pomiču gore-dolje u cilindrima. Motori mogu koristiti jednu ili dvije bregaste osovine, a pogone ih razvodni lanac ili razvodni remen.
Video u nastavku objašnjava ono o čemu smo upravo razgovarali (početak od oko 49 sekundi).
Nekoliko varijabli kontrolira kako motor proizvodi snagu potrebnu za pokretanje automobila. Više zraka u motoru znači više snage, budući da je proces izgaranja ubrzan, ali previše zraka nije nužno dobra stvar. Proces otvaranja i zatvaranja ventila koji smo upravo opisali radi dobro pri niskim okretajima u minuti (o/min), ali ventili se otvaraju i zatvaraju tako brzo kako motor povećava brzinu da performanse konačno počinju pati.
Kako je VTEC drugačiji
Hondin australski odjel objavio je video u nastavku kako bi objasnio kako funkcionira njegova VTEC tehnologija. Predlažemo da ga pogledate prije čitanja ostatka, jer će pomoći da naše objašnjenje ima puno više smisla.
U tradicionalnom motoru, bregasto vratilo otvara i zatvara ventile, a svi su njegovi režnjevi iste veličine. U Hondinom VTEC motoru, bregasto vratilo ima dvije različite veličine režnja: dva vanjska režnja standardne veličine i veći središnji režanj. Pri nižim okretajima samo vanjski režnjevi kontroliraju ventile. Kako se motor počinje brže okretati, središnji režanj preuzima kontrolu i ventili se otvaraju prije i kasnije, što rezultira naglim naletom brzine i boljim performansama.
Ova promjena također uzrokuje iznenadnu promjenu nagiba motora - to je "VTEC se uključuje."
Radi li VTEC stvarno nešto?
Da i ne; ovisi kako voziš. Honda automobili opremljeni VTEC tehnologijom obično su učinkovitiji u širem rasponu broja okretaja od mnogih usporedivih vozila i jako ih je zabavno voziti u pravim uvjetima, ali većina vozača neće primijetiti njihov VTEC udaranje. Aktivan je kada motor radi relativno visoko u rasponu okretaja, a u normalnim uvjetima vožnje rijetko stignete tamo, pogotovo ako vaš automobil ima automatski mjenjač. Ali, ako ste tip koji sam mijenja brzine i volite zavojite ceste, VTEC čini primjetnu razliku.
Preporuke urednika
- Najpouzdaniji automobili 2021
- Kako popraviti škripu kočnica
- Kako odmagliti stakla na automobilu
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- Od ključeva do dijagnostike, ovdje je sve što trebate znati o OBD/OBD II
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
