Ako niste mislili da Bugatti ne može napraviti ništa luđe od Chirona, razmislite ponovno. Budući da je francuski proizvođač automobila upravo podigao svoje uloge s potpuno novim Divo. Nazvan po legendarnom francuskom vozaču utrka i dvostrukom pobjedniku Targa Florio, Albertu Divu, otkriven je na The Quail tijekom Monterey Car Week kao još jedan dokaz reputacije proizvođača automobila kao ekskluzivnog proizvođača karoserija ultraluksuznih i vrhunski superautomobili.
“The Divo ima znatno bolje performanse u pogledu bočnog ubrzanja, agilnosti i skretanja. Divo je stvoren za zavoje”, rekao je predsjednik Bugattija, Stephen Winkelmann, na otkrivanju događaja u The Quail.
Povezano
- Audi prenosi svoje trkaće nasljeđe u koncept električnog superautomobila
- 2019 BMW Z4 ima sportskiji stil, ali hoće li to biti pravi sportski automobil ili pozer?
Temeljen na Chironu s više od 1000 konjskih snaga, Divo je više fokusiran na agilnost upravljanja i sposobnosti skretanja. S težinom od 77 lbs manjom od Chirona, kaže se da lagana dijeta značajno poboljšava karakteristike upravljanja i ukupne performanse. Ali tu ne staje.
1 od 10
Vanjski izgled Diva dizajniran je posebno za poboljšanje aerodinamike i povećanje potisne sile. Dakle, kada Divo juri niz prazan dio trkaće staze ili ceste pri velikim brzinama, proizvodi oko 198 lbs više potisne sile od Chirona u sličnoj situaciji.
Preporučeni videozapisi
Zbog smanjenja mase i poboljšane dinamike, uz značajno revidirani ovjes sustava, Bugatti tvrdi da je Divo prošao testnu stazu upravljanja Nardom osam sekundi brže od Chiron.
"Moderna interpretacija karoserije dala je nama inženjerima novu slobodu", rekao je Stefan Ellrott, Bugattijev šef tehničkog razvoja. “Korak koji smo poduzeli s Divom u pogledu agilnosti i dinamike u zavojima visokih performansi može se usporediti s cjelokupnim razvojem od Veyrona do Chirona.”
Inače, Divo i dalje pokreće isti šesnaestocilindrični motor s četverostrukim turbopunjačem koji ima više od 1500 konjskih snaga. Iako ima manju težinu za povlačenje, očekuje se da će Divo biti mrvicu brži od Chirona u ravnoj liniji.
“Divo je još jedan primjer naše filozofije dizajna ‘Forma slijedi izvedbu’. U ovom slučaju, inženjeri i dizajneri su imali za cilj stvoriti vozilo koje se fokusira na brzine u zavojima i bočnu dinamiku,” rekao je Achim Anscheidt, Bugattijev direktor dizajna.
Samo 40 modela će stići u proizvodnju, a svi su već zatraženi odmah nakon predstavljanja u Montereyu. Uz oko 5 milijuna britanskih funti, svaki je automobil prodan za otprilike 6,5 milijuna američkih dolara.
Preporuke urednika
- Ferrari obožavateljima sunca pokazuje ljubav s modelom 488 Pista Spider
- Jaguarov najveći sportski automobil dobiva potpuno električnu preobrazbu
- Sportski elektrificirani koncept Infiniti Prototype 10 krenuo je na Pebble Beach
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
