Audi je iskoristio Paris Motor Show 2016. za debi ne samo svog novog RS 3 sportska limuzina, ali i trkaću verziju automobila nazvanu RS 3 LMS. Mala limuzina trebala bi izaći na stazu sljedeće godine.
Razvoj RS 3 LMS proizlazi iz Audijevog nastojanja da prodaju trkaćih automobila učini dijelom svog poslovanja, uz cestovne automobile. Poput trenutni R8 LMS, RS 3 LMS je namijenjen za prodaju u relativno velikim količinama timovima kupaca, umjesto da se njime utrkuje isključivo tvornički tim koji podržava Audi. R8 LMS je, usput, upravo osvojio Audijevo prvenstvo proizvođača u klasi GT Daytona serije IMSA WeatherTech SportsCar.
Preporučeni videozapisi
Ali R8 je pravi superautomobil, dok je RS 3 poboljšana verzija skromnog A3 limuzina. Posljedično, postoji dramatičnija razlika u odnosu na standardnu verziju nakon što je Audi Sport završio pretvaranje ovih četvora vrata u trkaće automobile. Sa svojim izbočenim branicima, masivnim stražnjim spojlerom i spuštenim stavom, RS 3 LMS svakako izgleda agresivno.
Povezano
- Audi RS Q3 iz 2020. je unaprijeđeni SUV kojem ćete se morati diviti izdaleka
Čitaj više:Porscheov trkaći automobil 911 GT3 Cup dobiva nadogradnju
Umjesto 2,5-litrenog turbo motora s pet cilindara koji se koristi u cestovnom RS 3, LMS koristi 2,0-litreni četverocilindrični turbopunjač kako bi bio u skladu s propisima za seriju koju Audi planira pokrenuti to u. Propisi također znače da trkaći automobil ima manju snagu u usporedbi s cestovnim automobilom. LMS ima 330 konjskih snaga, dok je RS 3 s petocilindričnim motorom dobar za 400 KS.
LMS će ubrzati od 0 do 62 mph za 4,5 sekundi i postići najveću brzinu od 149 mph, u usporedbi s 4,1 sekundom i elektronički ograničenih 155 mph (opcionalno 174 mph) za standardni RS 3. Ipak, trkaći automobil ima neke važne opcije koje nedostaju cestovnom automobilu, uključujući trkaću gorivnu ćeliju, sigurnosni kavez, trkaće sjedalo s pojasom i otvor za spašavanje na krovu.
Audi planira lansirati RS 3 LMS u europskoj seriji TCR International, seriji s kontroliranim troškovima koja uključuje druge male automobile poput Honde Civic i Volkswagena GTI. Lansiranje u SAD-u ovisit će o tome hoće li Audi odlučiti ovdje prodavati cestovni automobil RS 3. Europske cijene počinju od 99.000 eura (oko 111.000 USD) za "club sport" verziju i 129.000 eura (oko 145.000 USD) za punu verziju spremnu za TCR.
Preporuke urednika
- 2020. Audi E-Tron Sportback, RS Q8 potvrđen za LA Auto Show 2019.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
