2018 Can-Am Spyder tri kotača

Sa svojim 2018 Can-Am Spyder trotočkašima, Bombardier proizvodi za rekreaciju (BRP) već 11 godina prodaje vozila koja remete kategoriju. Uglavnom se smatraju alternativama motociklima, Spyderi su zabavne vožnje s modelima u rasponu od sportskih krstarica do full-on touring strojevi.

Vozila na tri kotača postoje u limbu tri faktora između automobila i motocikala. Savezni i državni regulatori, zastupstva za powersports i potrošači nisu tako jasni u vezi s registracijom, prodajom ili kupnjom i korištenjem vozila na tri kotača kao što je slučaj s vozilima na dva i četiri kotača. Unatoč izazovima stvaranja tržišta za novu vožnju, BRP je započeo prodaju Can-Am Spyder Roadstera u veljače 2007. Ako ne uzmete u obzir prikolica motocikle kao što su Ural, Spyderova najbliža usporedba je Polaris praćka.

Ne morate biti u stanju voziti motocikl da biste upravljali Can-Am Spyderom, iako su neke od osnova prenesene iz dvokotača. Većina, ali ne sve države, zahtijevaju važeću dozvolu za vozilo na dva ili tri kotača za vožnju Spydera - značajne iznimke su Kalifornija, Nevada i Južna Karolina. Ako ste zainteresirani, provjerite svoje

Can-Am Spyder Tech

Svi 2018 Spyderi uključuju BRP-ov trokomponentni sustav stabilnosti vozila, uključujući kontrolu stabilnosti, kontrolu proklizavanja i protiv blokiranja kočnica. Komponenta kontrole stabilnosti koristi kombinaciju momenta motora i kočenja za održavanje ravnoteže. Kontrola proklizavanja kod Spydera sprječava pretjerano okretanje stražnjih kotača reguliranjem paljenja motora i ubrizgavanja goriva (savjet: ako volite burnouts, model F3-S bi mogao biti dobar izbor). ABS radi standardno Brembo koči i smanjuje pritisak kako bi se spriječilo blokiranje.

Svi Spyderi imaju elektronički kontroliran servo upravljač za promjenu pomoći ovisno o brzini. Spyderi također imaju mjenjač za vožnju unatrag s poluautomatskim i ručnim mjenjačem, tako da ga nećete morati gurati unatrag.

Novost za 2018. su dva LCD zaslona od 4,3 inča. Možete koristiti oba zaslona za informacije o vozilu ili prebaciti desnu stranu za korištenje s BRP Connectom, optimiziranim za vozila pametni telefon integracijski sustav za navigaciju ili druge svrhe. Mali joystick smješten u središtu navigira aplikacijama iz a kompatibilan pametni telefon povezan putem Bluetootha.

Kako odabrati Can-Am Spyder iz 2018

Glavni čimbenici izbora između šest modela Spyder iz 2018. uključuju broj putnika, kapacitet tereta, duljinu vožnje i položaj vozačevog sjedenja. Svi Spyder modeli koriste isti Rotax 1330 ACE redni trocilindrični motor s elektroničkim ubrizgavanjem goriva i elektroničkom kontrolom leptira za gas. Svi modeli imaju šest-stupanjski poluautomatski mjenjač s rikverc kao standardnu ​​opremu, ali modeli F3-S i RT također imaju šest-stupanjski ručni mjenjač s rikverc opcijom.

Četiri modela Spyder F3 imaju sjedala visoka 26,6 inča i tipičan položaj za motocikliste s nogama naprijed. Dva modela RT imaju više sjedalo visine 31,1 inča i uspravniji položaj za vožnju s okomitim nogama. Visina sjedala faktor je udobnosti kod trotočkaša jer ne morate dosezati tlo za ravnotežu kada se zaustavite. Modeli F3 imaju prilagodbe podnožja i upravljača s pet postavki za svaku kako bi se prilagodile željama i visini vozača.

Ako ćete prevoziti suvozača i planirate koristiti Spyder za putovanja, čimbenici poput kapaciteta tereta, podešavanja ovjesa i udobnosti vozača i putnika mogu značajno utjecati na vaš izbor.

Sportski modeli krstarenja: Spyder F3, F3-S

Dva najpristupačnija (tj. najjeftinija) Spydera su sportski krstaši F3 i F3-S. Ovi modeli nisu namijenjeni za vožnju jer oba nemaju standardna vjetrobranska stakla i bisage. Spremište tereta ograničeno je na prednji odjeljak kapaciteta 6,5 ​​galona.

Sportske krstarice također nemaju podešavanje predopterećenja stražnjeg ovjesa na ostala četiri modela jer to ne bi bilo isplativo. Ako postoji razumna šansa da ćete vi i možda putnik krenuti na putovanja dulja od jednog dana, ozbiljno razmislite o modelima koji su pogodniji za obilazak.

S početnom cijenom od 18.000 dolara, Spyder F3 je najjeftiniji model. Trocilindrični motor modela F3 proizvodi 105 konjskih snaga, 10 KS manje od ostalih modela, ali okretni moment od 96 funta-stopa pri 5000 okretaja u minuti isti je za svih šest stilova. Ovaj model ima šesterostupanjski poluautomatski mjenjač s rikvercom.

F3 Spyder ima Sach "Big-Bore" prednje amortizere, Sachs amortizere straga i Brembo kočnice. Kao i svi Spyderi, F3 ima kontrolu proklizavanja, kontrolu stabilnosti i antiblokirajuće kočnice. Standardni UFit sustav prilagođava položaj vožnje prema visini i želji prilagođavanjem položaja upravljača i stopala, s pet postavki za svaku.

Spyder F3-S (početna cijena 21.300 dolara) dodaje 10 KS motoru i izbor ručnog ili poluautomatskog šest-brzinskog mjenjača s rikvercom. F3-S je jedinstven po tome što je jedini Spyder s Fox Podium amortizerima s plinskim punjenjem.

Očigledno postavljen kao vrući rod Spyder linije, F3-S ima postavku "sportskog načina" za agresivnije točke prijenosa. Tempomat je također dio standardne opreme.

Cruiser Touring modeli: Spyder F3-T, F3 Limited

Modeli Spyder Cruiser Touring imaju standardna vjetrobranska stakla i torbe s tvrdim koferima. Kapacitet prtljažnika je 20,6 galona na F3-T i 36,5 galona na F3 Limited, koji također ima uklonjivu gornju kutiju koja služi dvostrukoj funkciji kao naslon za suvozača.

F3-T i F3 Limited imaju podesive stražnje amortizere s podešavanjem predopterećenja za veću udobnost vožnje po različitim cestovnim površinama. Nijedan model nije dostupan s a ručni mjenjač.

Oba modela cruiser touring također dolaze s dvostrukim LCD zaslonima u boji od 4,3 inča sa softverom BRP Connect za prikaz aplikacija za pametne telefone na zaslonu Spydera. Ovi modeli također uključuju audio sustave i kalibrirani su za vuču Can-Am prikolice ako se odlučite na duža putovanja.

Spyder F3-T, početna cijena od 26.200 dolara, dodaje integrirano vjetrobransko staklo i konzolu za zaslon BRP softvera, zaslon informacija o vozilu i BRP audio sustav s četiri zvučnika. Postavka stražnjeg zračnog ovjesa ovdje je ručno podesiva, tako da nemate automatsko samoniveliranje kao kod F3 Limited.

Ako odlučite ostati s konfiguracijom Spyder F3 jer više volite stil vožnje s nogama naprijed, F3 Limited od 28.400 USD dobar je izbor. Ovaj model uključuje gornju kutiju koja se može ukloniti i automatski samonivelirajući stražnji zračni ovjes, podnice za vozača i suvozača i grijane ručke.

F3 Limited također uključuje BRP premium audio sustav sa šest zvučnika. Ovisno o vašim stilskim preferencijama, F3 Limited možete naručiti u Dark ili Chrome izdanju.

Touring modeli: Spyder RT, RT Limited

Počevši od 24.100 dolara, model Spyder RT ima više prilagođenih smještaja za obilazak nego modeli F3. Uz značajke modela F3 Limited, RT ima više sjedalo za uspravan položaj vožnje, nadograđeno sjedalo vozača s lumbalnom potporom i suvozačev naslon za leđa, podesivi naslon za noge suvozača, podesivo vjetrobransko staklo i 41 galon, veći kapacitet za pohranu od bilo kojeg F3 modeli.

RT nema stražnji ovjes s automatskim podešavanjem F3 Limited ili uklonjivu gornju kutiju. Ovisno o vašim željama, možete odabrati ručni ili automatski mjenjač s modelom RT.

Spyder RT Limited najluksuzniji je touring model s početnom cijenom od 29.300 dolara. RT Limited dodaje, uz model RT, automatski samonivelirajući stražnji ovjes, svjetla za maglu i akcentna svjetla, podnicu za vozača te svjetlo i oblogu za prednji prtljažni prostor. RT Limited dostupan je samo s automatskim mjenjačem, ali možete odabrati Chrome ili Dark Edition za dijelove i opremu.

Preporuke urednika

• Od ključeva do dijagnostike, ovdje je sve što trebate znati o OBD/OBD II
• Vodič za kupnju električnih automobila: Što trebate znati prije kupnje