Nema sumnje da je 2020. bila godina elektrifikacije.
Motivirani nadolazećim državnim propisima i promjenjivim zahtjevima potrošača, proizvođači automobila iz cijelog automobilskog spektra najavili su značajna ulaganja u električnu i hibridnu tehnologiju. Broj elektrificiranih automobila koji bi trebao izaći početkom 2020-ih približava se nadrealnom, ali važno je zapamtiti da, osim ako ne živite u Norveškoj, modeli na baterije ostaju u niši. Predstavljali su oko 1,6% prodaje novih automobila u Americi u 2019.
Preporučeni videozapisi
Kamioni i dalje vladaju ljestvicom prodaje, zbog čega je Ford F-150 PowerBoost iz 2021. naš izbor za najveće automobilsko izdanje godine. To je najznačajniji hibridni model objavljen otkako je originalna Toyota Prius napravila svoj debi, jer ubrzava tehnologiju do srca tržišta. Ne postaje više mainstream od F-150. Fordova linija F-Series (čiji je F-150 dio) zabilježila je svoju 43. godinu zaredom kao najprodavanije vozilo u Americi u 2019.
Vizualno, PowerBoost izgleda gotovo jednako kao neelektrificirane varijante kamioneta 14. generacije, koji je nov za 2021. godinu. Druga je priča ispod karoserije, gdje dobiva hibridni sustav koji se sastoji od twin-turbopunjenog 3,5-litrenog EcoBoost V6, malog elektromotora i 10-stupanjskog automatskog mjenjača. Njegova ukupna snaga iznosi 430 konjskih snaga i 570 funta-stopa okretnog momenta, brojke koje mu daju nosivost od 2.120 funti i kapacitet vuče od 12.700 funti. Ford napominje da baterija također omogućuje korisnicima da koriste električne alate preko utičnica u prtljažniku.
Potroši 24 mpg u gradu, 24 mpg na autocesti i 24 mpg kombinirano, prema Agenciji za zaštitu okoliša (EPA). Za kontekst, kamion s turbodizelskim motorom stoji 21, 29, odnosno 24.
1 od 7
Ford se ne srami zbog činjenice da razvija potpuno električnu verziju 14. generacije F-150 koja će se natjecati u sve napučeniju arenu protiv GMC Hummer i Rivian R1T, među nekoliko drugih nada. Očekuje se da će kamion biti predstavljen do kraja 2021. Nedvojbeno će imati elegantan dizajn (već smo vidjeli dio njegovog prednjeg kraja ukrašenog LED diodama) i bit će prepun cool tehničkih značajki koje privlače naslove. No bit će više tehnološki demonstrator pozicioniran na rubu segmenta nego kao epoha alternativa neelektrificiranom F-150, osim ako Ford ne izvede čarobni trik i cijeni ga u rangu s izgaranjem benzina modeli.
Sustav PowerBoost nudi se na svim SuperCrew verzijama F-150, u rasponu od XL za radnu lokaciju do Limited, nalik na luksuzni automobil, a cijena varira između 4.500 i 1.900 USD, ovisno o odabranoj razini opreme. Kupci mogu odabrati hibrid bez obzira jesu li operateri voznih parkova ili bogati stočari. Usvajanje hibridne tehnologije omogućuje Fordu da drži troškove proizvodnje pod kontrolom i jamči da zabrinutost oko autonomije nikad ne ulazi u jednadžbu.
Bezbrojne tvrtke govore o slanju elektrifikacije u mainstream. Ford je to upravo učinio, tiho, vješto i bez pribjegavanja teatralnosti stvorenoj za Twitter. Radujemo se čuti presudu tržišta.
Preporuke urednika
- 2020 Ford Escape dobiva elegantniji stil, ekološki prihvatljivije pogonske sklopove, više tehnologije
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
